摘要：近年来，我国的路桥建设飞速发展，成就举世瞩目。但也存在路桥设计不合理、与道路交通需求脱节等问题。如何制定出合理科学的市政路桥设计方案，建设出使用时间久、安全性能高、美观性能好的路桥设施，是有关设计人员需要重视的问题。
关键词：市政；路桥设计；控制
1市政路桥施工的特点
与其他建筑工程项目相比，市政路桥工程施工有其自身的特点，为了满足实际工程建设需求，施工单位需要进行全面的规划与控制，防止外界不良因素的干扰。下面主要针对市政路桥的施工特点进行详细的论述：第一，市政路桥工程项目施工过程中，很容易受到周围自然因素的影响，多为露天作业，为了提升工程施工质量，施工单位需要做好周围水文地质勘察工作，然后广泛搜集相应的工程技术材料，为市政路桥工程施工打下良好的技术基础；第二，市政工程施工周围环境非常的复杂，一旦出现控制不利的问题，就会影响到工程建设的顺利进行，增加工程施工难度，因此，在市政工程施工作业现场，施工单位要根据工程进度，协调好内部之间的关系，重点分析不利的周围环境，做好危险源和安全隐患的排查工作，为整个工程建设创造良好的施工环境，避免出现各种不利的问题；第三，对市政工程施工而言，会涉及混凝土工程项目、道路工程施工项目、路面施工技术以及桥头衔接施工技术等，这对施工单位从技术方面提出了更高的要求和标准。因此，为了降低施工强度，满足工程施工质量要求，施工单位要结合道桥施工的特点，采用现代化机械技术，严格控制好周围不良的影响因素，优化现场人力资源配置，加强对整个施工过程的管控，提升施工质量。
2市政路桥设计的影响因素分析
2.1使用寿命
不管是道路桥梁还是机械设备，他们都有相应的使用寿命。若市政路桥在通车运行之后，相关的维护工作不到位，在很大程度上就会缩短路桥的使用寿命，严重时甚至会引发桥梁坍塌事故，造成难以想象的后果。在对市政道路桥梁进行设计时，可以仔细研究一些成功案例，借鉴一些中国大城市具有代表性的桥梁设计，对这些设计的数据计算方式、桥梁构造进行参考，并遵循相应的设计原则，多角度、全方位的进行路桥设计图纸的审查，以完善路桥设计。
2.2设计方案
就现阶段而言，我国的市政道路桥梁设计方案过于落后，主要表现在市政道路桥梁设计的安全性以及美观性方面。其中，现阶段的市政道路桥梁设计不太合理，而且存在相应的安全性隐患。在实际设计过程中，大多数设计工作人员只是对路桥结构进行理论推理，没有对相关的结构材料以及结构耐久性、维护状况进行综合考虑，在实际使用过程中容易出现安全问题。除此之外，相关设计工作人员在设计过程中应用新理念、新技术时，没有循序渐进，态度不严谨，模仿现象十分严重，对未来路桥的使用状况没有作出合理的预估判断。对于路桥设计的美观性而言，在经济发达的今天，人们早已不满足道路桥梁建设的功能性，而要求道路桥梁除去功能性之外应该有美观性。但是，在目前的市政路桥设计中，相关设计工作人员在进行路桥外观设计时，并没有结合当地的景观特点以及风俗文化进行设计，设计风格不突出，美观性不强。此外，也没有根据相应的路桥施工材质进行路桥的美观性设计，其设计结构过于单一，线条不太流畅，路桥旁边的灯柱、栏杆等缺乏一些民族特色。
2.3施工技术
就现阶段而言，施工技术的发展在很大程度上是设计要求推动的，由于施工技术必须满足相应的设计要求，所以施工技术不得不提高，最终促进了施工技术的发展。但是，施工技术的条件限制也会对路桥的设计工作造成影响。通常情况下，在对路桥的荷载能力进行设计时存在一些技术问题，比如施工技术落后存在的一些限制，维护技术落后存在的一些限制，还有施工成本、荷载系数的确定等都存在一定的问题。
3市政路桥设计控制要点
3.1延长使用寿命
因为市政路桥建设投资大、施工工期较长，因此设计方案要充分考虑其使用寿命，必须满足地方经济发展需求以及市政道桥的使用需求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从现实情况来看，我国市政路桥设计所面临的问题就是如何在保障市政路桥安全性的前提下，最大程度地延长市政路桥的使用寿命。当前，我国大部分城市路桥的使用寿命平均为50年，通常质量良好的市政路桥的使用寿命也只是100～150年。设计中，需要充分对市政路桥的结构构造以及形式进行考虑，综合实际情况，找到最理想的构造形态。另外，路桥投入应用之后，一定要将后期的维护工作做到位，及时发现问题并采取行之有效的对策，从而延长路桥的使用寿命。路桥使用寿命的延长会大大降低路桥建设的资金投入，从而在一定程度上降低了交通压力。例如，路桥设计过程中要对业主以及使用者的使用年限期望值充分了解，明确路桥的设计寿命，并且在路桥设计时要对施工的气候条件、环境因素、材料标号等进行考虑。
3.2提高施工技术水平
市政路桥的设计方案受施工技术水平的制约，所以高质量、高水平的设计方案，需要相应水平的施工技术加以实现，方案设计中，一定要对施工技术条件进行综合考虑，不能脱离实际，单纯追求设计的高标准，忽视了现有施工技术条件的限制。
3.3优化路桥工程的安全耐久性设计
3.3.1增加混凝土保护层厚度
设置混凝土保护层主要是为了保证路桥工程钢筋与混凝土之间的粘结强度，保障钢筋本身的使用质量，防止有害介质的侵入威胁到钢筋混凝土的质量。二氧化碳的扩散速度与保护层的厚度之间存在非常密切的关系。一般来说，混凝土保护层的厚度越厚，钢筋免受侵蚀的时间就越久，加大混凝土保护层厚度将大大提升混凝土结构的安全耐久性。
3.3.2施工材料的质量控制
材料质量与施工质量有密切的关系，一定要预防施工过程中环境对材料的不良影响。要选择适宜的场所来存放材料，潮湿的环境将导致某些材料出现腐蚀现象，比如钢筋或者木料等。要加强施工过程中的材料质量控制。
3.3.3结构构件的合理选型
市政道路桥梁的设计过程中，要尽量多利用箱型截面，这样的截面形式可以提升总体结构的刚度、减少路桥的疲劳振动。此外，为了预防路桥出现结构性裂缝，应在主桥结构的垂直、水平构件上，分别施加一定的预应力，构成一个全预应力的结构，从而实现控制结构形变、预防裂缝的目的。针对构件断面设计，要适当的增强混凝土棱角断面的密度与强度，控制好混凝土骨料粒度的分布、密度以及强度，对钢筋间距进行科学合理的设置。此外，对桥梁结构，还应设置具备防渗透、抗拉伸以及抗剪切效果的防水层。
3.4提高市政路桥美观性设计水平
在市政路桥的设计过程中，设计人员需要在充分满足市政路桥使用安全性的前提下，提高美观性的设计水准。设计人员可以融合路桥外观风格、当地的景观特征以及风俗文化等，在充分考虑路桥使用需求基础上，设计出极具美观性的市政路桥。此外，可以利用市政路桥建设使用的混凝土、石料、玻璃钢等材料进行路桥的美观性设计。比如在路桥的两旁设计人行道，在人行道外隔一层玻璃钢，不但可以保护人员的生命安全，玻璃钢的透明性还能够让行人观看到远处的风景。
4结束语
总之，路桥设计过程中，一定要结合实际情况，精心设计，确保路桥顺利施工，确保路桥的使用寿命和使用品质。我国科学技术以及建筑行业的快速发展，推进了路桥设计的不断进步。
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论文作者:戈春启,贾蓓
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2018/12/27
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