云南省公路科学技术研究院
摘要: 公路在日常使用过程中，会遇到多种致使公路出现损坏的因素，我们必须要采取有效的措施，对高速公路进行维护和防范，才能在最大范围内保证公路正常使用，从而延长高速公路的使用寿命。文章通过对高速公路沥青路面的养护对策进行全面探究，从而得到损坏治理的方式，实现对公路的最大保护。
关键词:高速公路;沥青路面，公路养护与管理
我国高速公路材质主要使用的是沥青路面，这成为当前中国公路的主要结构，在我国沥青公路的使用中，还有很大的问题存在，解决当前这种问题，需要我们进行研究和调查，从而降低沥青公路的生产成本和使用年限。科学的进行调查和研究已经成为了公路研究者非常重视的一个问题，公路的养护和管理是非常重要的，公路养护管理和使用需要合理的进行搭配。在公路的养护中，我们有很多地方需要进行完善和补充，对公路进行养护和管理，是我们进行工路工作的基础。
1 沥青公路损坏的表现
沥青公路没有确定的损坏定义，但在沥青公路行业中，有两种的损坏模式是普遍被认为的。第一种是沥青公路刚建成没多久以后，出现了各种各样的损坏、路基压实不均、沉陷变形等，这些都是在使用以后的损坏情况，过度的使用或者是在施工中，材料质量的不合格，或者在施工过程中对公路管理未进行准确的计算。另一种是使用时间过长，或者是在设计中没有达到质量水平，在一般情况工人的使用寿命是15年到20年左右，可是每7-8年就需要对公路进行修补和维护，
修补的内容主要表现为、龟裂、沉陷、泛油、等，这些都是对公路使用以后出现的问题，对公路治理中需要我们进行预防或者有选择性的治理[1]。
2 沥青公路被破坏的因素
2.1公路管理及技术的欠缺
随着经济的发展，也带来了交通事业的发展，公路的负载量不断的超过自身负载量、客流量的增加、公路保护意识的薄弱、这些原因是导致公路被破坏的主要现象，由于我国的技术还未完善，对公路自身的损坏也是需要进行修补沥青公路有着一定的使用年限，在经过多次的修补以后，公路也会受到很大的破坏和磨损，所以我们要进行一些有效的方式来对公路进行保护和管理，但在目前沥青公路的修补技术还未完善，在使用没多久以后就要进行修补，目前的沥青公路使用周期非常短。
2.2公路规划和材料质量
在沥青公路中，设计者一般都会想到弯沉状况，主要以交通量的预测为准则，还需要考虑到路面的承载能力和实用持久问题，在实际操作中问题，往往没有得到更好的解决，公路的使用持久度和承载问题并没有被设计者所重视，还有对公路未来的使用与养护管理没有考虑全面，所以会导致沥青公路，过早的出现使用问题，造成了一些公路的使用安全问题。另一方面是在沥青公路使用管理过程中，技术的不足和管理的不完善，使沥青公路的使用从而受到了很大的制约。
2.3公路设施的机械设备使用效果差
高速公路的规模是比较大的，所以在公路建设中，机械设施也是比较多，不同的机械设施它会产生不同的问题，因机械设施的数量多，所以在维修中存在着许多问题，不同的机械设施在一个方面会有不一样的维护与方法，又给维护人员造成了一些维修困难，这不仅会大量的浪费有效的时间，对维修人员的水平也有极高的要求，且施工设施分布比较广泛，维修人员需要对现场进行足够的了解，这样才能及时有效地进行设施维护[2]。
3 高速沥青公路面养护对策
3.1加强高速公路人员的管理力度。
高速公路的施工场地大，且现场人员较多，在对公路的管制方面会有许多存在的问题，比如在工作的管理方面，管理部门的工作能力不够强，施工人员对工作人员的指示没有达到要求，从而导致问题的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以加强对施工人员的管理，并积极地参加现场施工，进而减少问题的出现，让每一位员工各尽其职，这是管理部门需要做到的工作[3]。
3.2加强对沥青公路的管理方面和监督工作
保养工作机器的选择，在当今高速公路是否可以顺利开展，对高速公路的保护进行是很重要的，要根据公司的自身的资本状况，来选择一些最适合自己的保护材料，对公路做到充分的调查和研究，选择一些质量较好且适合公路自身的修补材料要。把握好公路自身修补的时间范围，如果没有对公路修补工作的时间做到合理的计算，那么将会造成巨大的损失和人力物力的浪费。所以要加强对公路管理方面的监督力度，这样才能提高，高速公路的养护与管理工作的完成。加强每一个工作人员对高速公路养护工作的认真态度，提高他们对工作的认知水平和了解能力，这样才能更有效地进行对工作的监督，从而更有效的进行养护工作管理的实施。
3.3后期沥青路面的养护对策
在对沥青路面裂缝的修补中夏天对裂缝的修补是最佳时间，在修补工作进行之前，相关的技术工作人员需要对路面的破坏情况，及深入的调查布面产生的裂缝情况，及路面裂缝的范围大小，从而算出修补裂缝的面积和实际修补情况，要算出裂缝所产生的原因，从而有效地预防公路产生裂缝。其次还要注意修补方案工作，要对待不同的公路产生的裂缝问题，做到不同的解决对策，还要注意裂缝部位的清理工作，清理出裂缝部位里面的杂土，从而减少施工难度和施工质量的保障。最后还需要观察修补工作的真实情况，注意观察路面的裂缝实际情况，防止裂缝被其他材质所掺杂，导致施工难度增加。要注意到公路修补材质的选择，调查实际情况采用最适合公路裂缝路面的修补，我们要根据路面产生的不同问题来采取不同的解决措施[4]。
3.4加强高速公路路面的损坏防护
高速公路的主要材质都是以沥青为主，这种材质所制造的公路，会在自然条件和人为条件下产生多种问题、车辙、车坑等问题，公路设计得不合理，会导致这种病害的出现，其中人为原因也是这种问题出现的一方面。这些所产生的问题都需要进一步加强管理和养护，加强养护管理工作会提高路面的使用年限，从而提高人们的出行方便，当沥青路面出现了损坏，各种各样的损坏问题都会出现，这将大大的增加养护管理工作难度。所以必须有加强管理，更早的发现会出现的问题，及时的提出解决措施，使路面保持良好的使用状态，高速公路治理中，一定要做好预防工作[5]。
3.5利用先进技术进行养护工作
高速公路沥青路面管理中，加强先进的养护技术进行应用，采用新技术进行管理，乳化沥青稀浆封层技术的应用，将会解决大部分修补中的难题。在对待沥青路面的裂缝中，该技术可以有效地解决修补中的困难问题，在施工过程中要注意一系列的施工要求，要加强新技术在施工过程中的技术引导，对新技术的管理都需要有严厉的把握[6]。
结语
综上得知，高速公路沥青路面，对我国交通事业的发展有着很大的影响，高速公路沥青路面地修补过程中，主要是沥青路面自身材料的不足、后期养护工作经验的不完善。公路的养护与管理对于沥青公路的寿命时长是非常重要的，对于不同高速公路沥青路面的问题，要采取不同的措施来解决，要加强养护管理工作和技术的支持，使得高速公路质量进一步提高，创造了一个良好的交通环境，促进我国交通事业的发展。
参考文献
[1]卢光飞.高速公路沥青路面养护现状与对策[J].交通世界（下旬刊）,2018,(9):32-33.
[2]郭强.高速公路沥青路面养护机械现状与对策[J].建筑工程技术与设计,2017,(23):2400-2401.
[3]郭伟.高速公路沥青路面养护机械现状与对策[J].建材与装饰,2016,(26):264-265.
[4]王静.甘肃省高速公路沥青路面使用性能评价与预测决策研究[D].兰州交通大学,2018.
[5]赵帅.高速公路沥青路面养护决策理论研究及其应用[D].北京:北京工业大学,2017.
[6]张严.苏嘉杭高速公路沥青路面“十二五”养护成果评价及“十三五”养护管理规划[D].江苏:东南大学,2019.
论文作者:杨丽丽
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第15期
论文发表时间:2019/9/19
标签：公路论文; 高速公路论文; 沥青论文; 裂缝论文; 沥青路面论文; 工作论文; 路面论文; 《工程管理前沿》2019年第15期论文;