市政道路沥青路面接缝施工技术论文_孙长柱

市政道路沥青路面接缝施工技术论文_孙长柱

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摘要:市政道路沥青路面工程伴随着城市化建设逐渐发展了起来,路面接缝技术在市政道路沥青路面施工工程中是一项非常重要的技术手段,有利于保证路面的质量密实且保持相对平整,因此接缝技术的顺利施工对于工程质量保障很重要,在这个基础上,就需要施工人员对缝隙的各种类型比较熟悉,且能够做出准确的施工判断,科学合理的完成接缝工作。本文主要讨论几种不同的接缝技术,并分析了接缝过程中的一些处理方法。

关键词:市政工程;沥青路面;接缝施工

在市政建设的道路工程中,接缝工作起到了非常关键的作用,随着沥青道路的数量增多,对于市政沥青道路的工程质量有了更高的要求,为道路的安全行驶做出保障。因此,对于市政道路沥青路面的施工工艺需要严格的控制和管理,对施工工人的专业知识水平要求也相对较高。

1 为什么市政道路沥青路面接缝施工如此重要

所谓的路面接缝施工是指,在路面的施工铺筑过程中,不同宽度不同,在不同的路幅之间会出现需要接茬的位置,对需要接茬的位置进行接缝处理,保证施工畅通。现在大部分的市政道路都是沥青路面,即使用沥青材料完成市政道路的路面施工,但是沥青材料固有的缺点就是会影响路面的平整程度,这就使得路面施工的工程质量受到了影响,由于沥青路面接缝存在的平整性问题使得路面渐渐会产生结构缺陷,严重的时候甚至会影响车辆的正常行驶,给行车带来了很大的安全问题,另外,很大程度上也影响了路面的密实性和强度。介于其非正常低质量施工会带来严重的后果,对于市政道路沥青路面接缝施工需要加以充分的注意,并绝对的保证其不会出现施工质量问题。

2 目前的市政道路沥青路面施工中存在的问题

2.1 对市政道路沥青路面施工质量的管控力度不够

根据调查,有部分相关的工作人员在沥青路面铺设的工作中存在为了施工方便而不按标准要求进行的现象,我们在进行接缝工作时通常需要将沥青与相关材料混合,这个过程中的温度和用料比例时需要严格控制好的,有相关的规范要求,如果不按照规范操作,一方面会使得施工质量出现问题,另一方面也会造成路面的安全问题。接缝温度直接影响到材料在接缝工作中的膨胀量、膨胀时间和冷却时间,与接缝的紧密度施工质量有着直接的关系,然而,目前很多的施工人员都对接缝的材料温度不重视,带来了很多不好的影响。这一点就需要管理层人员严格管控,加大控制力度。另外,如果施工人员的设备操作不熟练,没有足够的工作经验,也很可能会使得工程延期并同时影响工程质量。

2.2 没有很好的完成设备及材料的质检工作

管理层人员对于市政道路沥青路面施工质量的管控力度不够之外,相关的检查检验部门的工作也存在敷衍了事的现象,在进行设备和材料的质检工作时,疏于严格,没有认真的完成工作。过于老旧的设备在用于实际施工操作中时很难完成一些工作,也会带来施工质量的问题,另外对于材料的物料比、质量、以及温度的检测也是相关质检工作的内容,因此,这方面的问题对于接缝施工工作的质量也有很多不好的影响。

3 有哪些市政道路沥青路面接缝技术

3.1 热接缝技术

沥青材料在高温的状态下具有热膨胀,可以将其很好的运用于市政道路的铺筑施工中。通常情况下完成热接缝施工要投入来台以上的摊铺机使用,在摊铺机完成初步的摊铺工作后,通过压路机的推压来将沥青材料密实压装,只有这么做才能防止沥青混合料在施工后期分离解析,这种接缝技术可以将路面的纵向缝隙很好的控制,同时相应的接缝之间缝隙的连接强度也有很好的保障。

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3.2 冷接缝技术

冷接缝技术与热接缝技术是相对的,主要的区别在于施工流程的先后顺序,我们所指的冷接缝技术是指搭接和碾压在沥青路面压实之后在操作的接缝施工技术。首先将路面碾压的工作完成后保证沥青填料已经充分密实,在来处理冷接缝工作,将部分沥青涂在路面的边缘,对沥青路面的表层下边缘装铺,在一步一步的在新的路面上重新叠加新的一层,通过静压的方法来压实路面,使得缝隙处的混合料被充分地挤压,在进行第二次的压实工作,这一次将改为震动压实的方法,使得路面在不同位置的平整度相同,并保正路面密实没有质量问题。

3.3 横向接缝施工技术

一般情况下市政道路沥青路面的施工过程中出现的都是纵向缝隙,用前述的两种方法可以很好的完成接缝工作,然而横向缝在路面施工中更为常见,横向接缝施工的质量更加的重要,其对路面的工程质量影响更大。例如,在摊铺填料时突然中断施工等,另外由于混合料的温度较高,在其摊铺工作进行的时候会使得填料偏移原来的位置,但温度较低的时候横向接缝的混合料膨胀挤压明显不足,也难以满足施工质量的要求。横向接缝施工的质量对于市政道路路面会造成较为直接的影响,如果有部分施工没有规范进行,带来的不利影响甚至会更大,还会使得路面的使用年限明显的降低。

4 怎么处理各种市政道路沥青路面的接缝施工操作

4.1 如何处理沥青路面接缝位置

接缝位置与铺压过程中的铺层厚度变化有关。前文提到在沥青路面的接缝施工过程中,路面的碾压工作一共有两次,第二次的路面碾压工作是为了更好的道路沥青混合料密实性,在这个工作过程中压路机在路面的平稳行驶是施工质量的重要保障,通过慢慢的前进将路面的变化形成近似抛物线的形式。铺摊人员在铺摊机的施工工作完毕后需要使得熨平板在垂直方向有一定的高度提升,再把铺摊机开走,另外在铺摊机开走后把施工完成的路面上的混合料残渣清除,一般这一步操作要人工进行,这样就能使得后期的碾压工作带来便利,保障其质量。随着工程施工进程,铺层厚度和纵坡坡度变化时,接缝的相对位置也随之变化,需要及时的处理,这里需要用到切割机,并且相关的切割工作需要在路面没有完全冷却之前进行,摊铺平缝连接在断面的接口处将沥青材料涂抹。

4.2 如何处理纵向接缝

通常情况下,有一些的高级公路接缝施工为了施工便利会使用热接缝技术,相同厚度的铺摊层一般是有相关要求的,在两边厚度相同后才可以进行压实,这样的处理会让路面的平整度得到保障,当由于相关的特殊情况或者要求不能使用热接缝技术时,可将一定厚度的挡板设置在路面的中间,同样在路面的冷却没有完全之前将多余的部分切割分离,另外,切割操作不能对下层的铺层破坏,要尽量的先切除前面的部分,使得完全冷却后的斜面平整密实。

4.3 如何处理横向接缝

沥青混合料的温度变化一般情况下容易使得横向缝产生,其接缝位置的确定需要严格的控制,施工过程中通常沿着垂直的缝隙断面进行接缝施工,下层底部的位置可以通过自然碾压来形成斜接缝,并需要较好的控制斜缝的长度。错位距离在接缝施工中是很必要的,相应的错位会使得道路的紧密程度更多的得到保障,并且有利于碾压充分。混合后的沥青材料冷却完全后会变的更加硬,这就使得接缝操作更加的复杂,需要更多的处理,操作不当会产生新的横向缝隙,这时需要一次重新的碾压,并且先后静压和动压结合操作,尤其路面的端部,碾压的力度需要更大,要求更充分,将路面的平整度有效的控制住,在位置较低的地方,需要用其他的细致材料来找平,并且将温度控制在规范要求的范围内。

5 结束语

市政工程中市政道路沥青路面施工需要进行的接缝工作,一般随着工程规模和路线长度增加,这就说明做好市政道路沥青路面的接缝工作是尤为重要的,而且有一定的施工难度,相关的技术人员必须严格控制工程质量,保证道路使用过程中不会由于工程质量问题出现安全事故。

参考文献:

[1]刘洁.市政道路沥青路面接缝施工技术[J].建材与装饰,2019,(34),282-283.

[2]刘兴洋.市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略研究[J].建筑技术开发 2019,46(20),75-76.

论文作者:孙长柱

论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期

论文发表时间:2020/2/24

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