摘要：由于知识经济时代的到来，公路沥青路面中离析现象得到了初步的改善。如何通过一系列技术举措改进现有工程施工中存在的问题，是人们一直关注的热点问题。本文就公路沥青路面工程中出现的离析问题及如何改进进行了简析。
关键词：沥青路面；离析情况；原因与改进措施；
由于沥青路面在材料选用和平铺技术中存在着诸多问题，导致路面存有水平断裂、路面浸油的情况，进而使公路的沥青路面在较早的阶段就有破坏。以下从公路沥青离析的种类进行分析。
一、目前，沥青路面材料中造成离析的种类分析
现有公路沥青路面离析的种类主要由以下三种类型构成。一是，沥青材料在搅拌、运输、平铺的技术中存有不当行为导致沥青混合料无法在平铺过程中实现均匀的效果，出现离析的情况。二是，由于温度多样化的差异，导致不同部位、不同环境的沥青材料所需的温度不同，施工人员忽视温度对沥青材料的影响，导致公路离析现象的出现。三是，混合料配比不同所造成的离析，由于施工人员在进行原材料配比中发生错误导致的离析现象。由此可见，公路沥青产生离析的种类是由不同原由导致的。由于离析现象的多样性，人们在对离析原由进行分析时，应与其种类相对应。通过材料构成、温度控制、平铺技术等方面对存有的问题进行分析。
二、新时代，造成沥青路面离析的原由
（一）初始沥青材料的构成不合理
由于初始沥青材料大都是通过不同的生产方进行购入，即使在相同约束条件下，购入的材料还是会存在原材料配比不一样的情况，比如，在公路路面进行碎石购入时，不同生产商生产的碎石材料都不一样。在施工方进行路面平铺时，由于原材料的差异，可能出现路面离析的现象。初始沥青材料构成的不合理导致出现离析的现象十分普及。
除了在施工方购买时产生沥青材料的配比不同，在施工方进行沥青路面工程时，也会出现自身对原材料进行配比的过程。如果在此过程中不能实现原材料的科学配比，同样，会出现离析现象。由此可见，初始沥青材料的配比对于路面离析现象的产生是非常关键的，施工方应严格按照设计者的要求对原材料进行配比校对，尽量减少因人工而产生的误差。
（二）沥青材料的运输和平铺技术不足
由于沥青材料在运输过程中，多种外界因素对平铺材料产生影响，导致离析现象出现。首先，不同程度的车体高度会使大骨料在运输过程中分布在车厢附近，导致大骨料的配比未符合原材料配比要求，进而产生离析现象。其次，由于合成的混合料在向平铺机运输的过程中出现材料散落的情况，导致大骨料散落在车的两侧，小骨料散落在车的中间，原材料配比出现不合格的情况，进而出现离析的现象。最后，由于平铺技术的不足，导致施工人员在进行作业时，未能完成不同模块与模块间的衔接。模块间会产生不同程度和深度的裂缝，导致路面出现离析现象。沥青材料的运输和平铺技术是沥青路面建成的关键环节，因此在这一过程中，要尽可能的按照规章制度执行，避免出现因误差或操作不当产生的离析现象。
（三）不适宜外界温度对沥青材料的影响
外界温度对沥青材料的影响主要包括两方面。一是如果在运输过程所需的时间较长，运输车顶部和底部的温度与沥青材料的温度相比是较低的，因此，沥青材料会收到外界温度影响，使沥青材料比所需材料的温度低，在施工过程中较容易产生离析现象。二是如果在卸装沥青材料的过程中将温度较高的材料与温度较低的材料进行混合卸装，温度较高的材料会促使温度较低的材料从小车的两边分流，导致材料温度不均衡，进而使施工路面出现离析的现象。
由于不同程度的外界温度会对沥青材料产生不同程度的影响，施工人员在进行工程平铺时。要尽量避免温度对沥青材料产生影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果外界温度过高，沥青材料在平铺过程中容易受热膨胀，一但温度降低，已凝固的沥青路面就会收缩，进而出现路面裂缝。
三、如何提升沥青路面离析现象产生的改进举措
目前，公路沥青路面由于离析现象导致出现工程使用周期缩短的现象。为了延长公路工程的使用周期，人们应对现有的施工情况进行改善，进一步提升施工质量，减少路面产生离析现象。
（一）选取合适的初始沥青材料
选取合适的初始沥青材料可以在工程的源头对沥青路面的离析状况进行改善。首先，施工方应采用设备型号相同的机器对碎石进行切割，尽量保证碎石大小在工程规定的范围内。这样可以降低因碎石规格不同而引起的局面铺设高度问题，使路面高度保持在规定的平均水平之内。其次，在对原材料进行公路铺设时，要进行从上至下的分层铺设。这样可以降低由混合铺设带来不均匀高度的误差。由于受到材料重力的影响，不同大小的材料会导致路面出现离析问题，为了减少材料重力的影响，施工方应把沥青材料按照合理的要求进行划分，降低由于重力而产生的影响。合适沥青材料的选取是避免离析现象出现的基础，施工方应加大对原材料的制作及配比，使公路工程在源头上就有较高的施工基础。
（二）提升沥青材料的运输和平铺技术
提升沥青材料的运输和平铺技术可以减少公路工程的施工误差，进而减少工程中出现离析现象的概率。沥青材料的运输技术主要指的是在车装运输过程中将混合料进行合理分装，减少外界温度对沥青原材料产生的影响。施工方应建立相应的部门，在运输初期对原材料的分装进行合理的划分，将受温度影响较大的原材料放置在运输车的内部，将受温度影响较低的原材料放置在运输车的外部，减少外界温度对混合料的作用。平铺技术主要指的是通过一定的机械设备使沥青材料较为规整的平铺于公路的表面，减少路面离析现象。对于提升平铺技术，施工方应引进先进的机械设备，通过硬件设备水平的提升，使公路工程平整的精确度也随之提升。施工方还可以通过对施工人员定期进行培训的方式，提升工作人员的工作素质，成立专门的培训单位不定期强化工作人员的专业素养。高素质工作人员在作业时，会使公路工程的平铺质量得到很大程度的提升。
（三）尽量控制温度在合理的水平范围内
公路工程的温度控制主要指的是通过对原材料制作初期和运输车过程的温度控制，实现外界温度对沥青材料温度的零干扰，进而避免离析现象的出现。
第一，成立专业性较强的温控部门，在沥青原材料的制作初期进行温度控制。对于初温较高的材料进行划分，尽量避免初温不同的材料有近距离的接触。对于初温不同的材料种类一定要严格按照规定进行控制，并且在出现温度融合时，要根据不同的情况进行及时调整。第二，由于运输过程中原材料始终处于长期与空气接触的状态，因此要降低运输温度低产生的影响。如果供应材料的厂家离公路工程的距离较近，运输过程中可以不采取相应的措施，直接将沥青材料运输至相应的施工场所即可。如果供应材料商离公路工程的距离较远，那么施工方应将运输车与空气接触的面积尽可能的缩小，并且提升运输车的行驶速度。
由此可见，对于温度的合理管控在避免公路工程离析现象出现的情况下是非常关键的。减少外界温度对沥青材料的影响可以使离析现象概率的出现大打折扣。科学合理的温度控制可以有效减少原材料和运输过程中离析情况的出现。
四、小结
综上所述，随着工业化的逐步发展，公路的修建愈发广泛。但由于公路沥青中存有的离析现象使公路的使用寿命极速缩短，为了减免这种情况的产生，应加大对沥青原材料制作的控制及相应技术的改进。通过先进的技术，使公路的使用寿命得到最大化的延伸。
参考文献：
[1]曾建国，王惠续，李郭勇，浅析公路沥青离析现象产生的原由及解决措施[J]中国工业经济，2014.（1）38-42
[2]张耀文，陈建军，新时代，公路沥青施工技术及应用[M]中外管理导报。2016.（3）57-69
论文作者:刘新宇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：沥青论文; 材料论文; 平铺论文; 温度论文; 现象论文; 原材料论文; 施工方论文; 《基层建设》2018年第21期论文;