城市地铁施工技术中浅埋暗挖法的应用论文_ 潘蝶

城市地铁施工技术中浅埋暗挖法的应用论文_ 潘蝶

摘要:在轨道交通建设中,浅埋暗挖技术被广泛使用,其已成为当下城市地铁质量保证的重点技术之一,主要原因是其有着经济、安全、适应性强的特点,除此之外,以上两种技术的结合和不断提升,也保证了城市地铁质量的提升,在施工上取得了较好的效果。

关键词:地铁施工;轨道交通;浅埋暗挖

1导言

随着城市建设进程不断加快,地铁逐渐成为大城市居民出行重要交通方式。目前城市地铁建设项目越来越多,其中浅埋暗挖工艺是作为一种常见的施工工艺,在地铁建设中广泛运用。地铁项目往往处于繁华市区,施工对周边居民的生活影响大,为了践行安全文明施工理念,尽可能减少对居民和周边环境影响,在条件允许情况下采用浅埋暗挖工艺,可减少施工影响、降低环境污染。在实际施工过程中,地铁施工浅埋暗挖工艺运用于地质情况、地表环境关系密切,具有一定风险,需要完善的技术措施和先进的管理理念。

2浅埋暗挖法概述

2.1浅埋暗挖法的含义

浅埋暗挖就是施工人员可以在与地表距离较近的位置处于某种需要开展的各种类型的地下洞室暗挖的工作,该种施工技术常被用于城市地铁工程的施工过程中,由于其地下施工的属性,在实际的施工过程中可以大大降低对周围和地质等方面的影响,因此,该种方式逐渐被施工人员所认可。虽然该种方法经常被应用在地铁建设中,但是它也面临一系列施工风险,例如可能会引发沉降问题,所以使用该种方式进行施工,对于沉降的控制工作是其重点内容。

2.2浅埋暗挖法的原理

在浅埋暗挖技术出现之前,人们通常采用新奥法进行相关施工工作,该种方法是由一个奥地利专家在对隧道工程的施工经验进行总结之后提出的,其实质就是利用围岩对隧道进行支护,然后就可以形成一个支承环,能够对围岩的变形情况进行控制。而浅埋暗挖技术主要是在新奥法的原理上,利用围岩对隧道进行支护,然后围岩本身就可以形成一个支承环,施工人员可以采用多种类型的施工方法进行辅助施工,但同时还需要在施工过程中结合实际地质情采用最恰当的施工技术。

2.3浅埋暗挖法的特点

浅埋暗挖法的施工特点主要可以分成五种,其一是在地下进行施工活动,在地下通道暗挖成型之后,初支和衬砌工作都可以在地下完成,不会对城市交通造成影响;其二是具有较低的机械化程度,由于城市地下管线分布较多,该施工技术主要由人开展工作,减少对地下管线的影响;其三是适应性比较强,可以适应各种断面结构,并且在对断面结构进行转化和衔接等工作的时候都可以轻松完成;其四是能够根据出现的新情况对设计和工艺进行不断调整;其五是噪音低,没有大型机械设备就会对环境产生较小的影响。

2.4浅埋暗挖法的主要原则

浅埋暗挖技术对于地铁工程来说有着十分重要的意义,不仅可以降低对周围环境的影响,其较为灵活的施工工艺还可以不断提升地铁建设的整体质量水平,在保证工程顺利开展的同时,不断提升其质量。施工人员在采用该方法进行施工的过程中,需要按照一定的原则,例如需要严格根据地层的实际情况进行分析和研究,结合建筑物的实际特征进行施工方法的选择,如果遇到较大的断层结构,中导法和台阶法的应用可以帮助施工人员很好地解决问题。

3城市地铁施工技术中浅埋暗挖法的应用

3.1地铁隧道施工浅埋暗挖法的真空降水技术

隧道施工过程中,第一步是隧道开挖。通常在隧道开挖施工中遇到的实际问题是,在地下水位高的情况下,有必要将隧道的水位先进行沉降。在降水过程中,既要保证沉淀速度,也要保证最终沉降的水位达到施工要求。工程上,较多的使用真空降水技术,其原理是将需要降水的区域进行密封,而后用水泵抽水。水量的抽取由多到少,其原理是土壤被覆盖之后,产生了负压,使地下水以及土壤之中的水分会抽出,这样,原有地下水会被吸出,土粒之间的水分会减少,地下水位会下降,土粒之间的缝隙也会减小。真空降水技术在应用时,要确保降水后的隧道没有回水现象。水能够被直接压入管井,使泵的输送效率得到保障。

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3.2浅埋暗挖法的辐射井降水技术

前文对真空降水技术进行了详细阐述,辐射井降水技术与真空法的相似之处在于,其目的是一致的,都是为了降低地下水位。但是,此两种方法最大的不同在于,辐射井降水技术在施工的过程中,在隧道中插入直径较大的井,在井壁上设计较多的抽水管,保证水体能够被抽至井中。此时,大井里的水通过水泵集体抽出,此种技术被称之为辐射井降水技术。而浅埋方法的真空脱水技术主要是针对粘土层和淤泥层。因此,在施工时,还要结合土壤层环境,确保真空沉降技术的正确有效应用,从而达到施工目的。

3.3浅隧道支护法的技术应用

由于地铁隧道施工低于浅表面,对于隧道的围岩稳定性和强度的要求较高。因此,有必要在施工过程中使用支护技术。使用支护技术进行施工时,全部基某荷载由初次支护承担,在安全储备设计方面,使用二次模筑衬砌。初次支护与二次模筑衬砌共同承担特殊荷载。若围岩强度不满足初次支护要求,还需要拱架进行超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩的自承能力,最后进行喷锚。如围岩强度较好,只需要进行简单的锚杆挂网喷锚支护。二次模筑衬砌属于后期支护,简称二衬,就是用衬砌台车浇筑混凝土。初次支护与后期支护的目的都是为开挖工作做好良好的施工基础。支护的最终状态,是封闭环的形成,使封闭环与围岩共同作用形成联合支护体系。

3.4远程监控技术在地铁隧道施工的应用

在实际地铁隧道施工浅隧道方法中,由于地铁隧道不是在一个单一的方向,但隧道网络中的环或多个方向上的结构,和之后的操作过程并存,远程监控技术应被用来有效地测量强度和隧道的结算。如果发现异常,必须立即采取措施纠正。

3.5浅埋暗挖大管棚施工技术

在工程中,大管棚施工技术在浅埋暗挖中被普遍使用,某项目在施工过程中,首先进行了三通一平的工作,对人员的操作顺序以及工艺步骤进行控制和管理,对放线工作完成后进行精确地测量,以保证整个工程的顺利展开,然后对轨道在铺设过程中的重点规范进行设计和要求,接着进行大管棚施工。使用管棚支持技术在地铁隧道施工时,应该合理的选择管裙的数量和间隔,以便有效地改善管棚的支撑强度,提高地铁隧道施工的安全。

暗挖技术在施工的过程中,对钢材性能和尺寸的要求比较高,某项目使用φ108的热轧无缝钢管,钢在进行钢管对接的过程中,根据设计要求,对同一断面内的接头数量进行了控制,在50%以内。其次,在内套管尺寸的设计方面,选择外径>95mm,壁厚>5mm的有切割注浆孔的钢管。在进行钢管连接的过程中,将注浆呈梅花形排列,对止浆段的控制,尽量保持在距离尾端500mm范围以内。

3.6地铁暗挖法大管棚施工方案选定

暗挖从浅层进行理解,就是对于一些特殊的挖掘环境不能提前解决,比如在挖掘中,经常会遇到特殊的岩层,如硬度高、无断面的岩层,需要进行特殊的处理。某项目在进行时,使用潜孔锤钻进法进行施工,此方法在使用的过程中对粗砂、以及花岗岩的处理都有较好效果。在施工过程中,对于黏土层和带有卵石的黏土层这一类比较特殊的土层,采用水切钻进法进行施工。此种方法的特点是可以和注浆过程一次性完成,注浆水灰比以1∶1为准。注浆过程中的压力保持在0.5MPa~1.0MPa之间。按照此设计比例进行,才能够保证工程质量,使管棚强度和土层进行无缝连接。

4结束语

总之,文章将浅埋暗挖技术在地铁建设中的应用作为叙述的主要内容,希望可以加深相关人员对浅埋暗挖技术的认识,然后不断推动其技术水平的提升和发展,在促进其广泛应用的时候,保证地铁建设的高效率与高质量,最终推动地铁建设的顺利完工。

参考文献

[1]张其积.浅埋暗挖法技术及其在地铁建设中的应用[J].门窗,2017(9):221.

[2]王亮,袁东.浅埋暗挖施工技术在砂性地层地铁隧道施工中的应用[J].四川水泥,2016(10):37.

[3]王恒.浅析地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用[J].居业,2017(10):82-83.

论文作者: 潘蝶

论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷24期

论文发表时间:2020/4/26

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