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摘要：在交通网络不断完善的过程中，道路桥梁工程数量越来越多，施工规模越来越大，施工过程中面临的挑战也越来越大，比如道路桥梁的安全性、稳定性等都是必须要考虑的因素，而且错综复杂的道路桥梁网络也会导致道路桥梁安全隐患逐渐增多。在道路桥梁项目施工过程中，质量问题是最常见的问题，也是对整个工程项目影响最为严重的，比如道路的地基工程、路面防渗工程等，都是施工过程中的重要环节，必须要加强技术控制和管理，提高道路桥梁项目的稳定性。地基施工是道路桥梁施工过程中的重要环节，也是重要的基础工程，在施工过程中必须要对地基的牢固性、安全性进行保障，确保道路桥梁的整体质量满足相应的施工要求。
关键词：道路桥梁；地基施工；施工技术
1道路桥梁地基施工要求
地基施工是道路桥梁施工过程中的重点和难点，道路桥梁中绝大部分都是在地表以上的，道路桥梁的所有重量都是作用在地基上的，因此，地基必须要有足够的承载力、耐久力，从而才能确保道路桥梁的安全性。在现实生活中，有的道路桥梁在长期使用过程中出现路面裂缝损坏，导致积水渗透，对道路桥梁的稳定性与安全性有很大影响，导致地基稳固性降低，严重时会出现地基沉降、塌陷。在地基施工过程中，必须要明确地基施工的目标和要求：第一，提高地基土壤的抗剪强度。抗剪强度是衡量地基稳定性的重要指标，如果地基的抗剪强度不能满足要求，则会导致地基的剪切力被破坏，表现出地基的承载力不足的问题。同时，由于抗剪强度不够，也会导致道路桥梁物基坑的坑底出现隆起，在对土方进行开挖的时候失去平衡。因此，在地基施工过程中必须要提高土壤的抗剪强度，避免出现坍塌问题。第二，降低地基的压缩性。地基施工质量受到周围环境的影响较大，由于土质以及周边环境的影响，土壤本身具有压缩性，压缩性主要表现在道路桥梁会出现沉降，而且由于道路桥梁的荷载不均匀，很有可能会导致不均匀沉降，从而导致房屋倒塌。在道路桥梁施工过程中，地基的压缩性直接反映了地基土的压缩模量指标，因此必须要积极加强对地基压缩性的控制，对地基沉降问题进行有效控制。
2道路桥梁地基施工技术
2.1地基开挖与回填
地基施工阶段的质量控制是最关键的阶段。施工过程中，应做好地基的开挖与排水管理，一般对地基进行开挖时采取自上而下的顺序开挖。另外，在地基开挖结束之后要进行回填和加固，回填一般是利用开挖的泥土进行回填，同时还应该要进行压实处理。通过研究发现，回填对于桥梁地基施工的重要性十分明显，采用换填的方式对于一些软土厚度比较薄而且离表层比较近的软土地基比较适用，能够带来良好的处理效果。在换填处理的时候，首先采用人工和机械配合的方法，将软土地基表层的软土进行了清除，然后更换为无侵蚀作用的低压缩性散体材料，并且对换填之后的材料进行夯实，夯实的过程中要注意分层操作，提高地基稳定性。
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2.2地基加固技术
2.2.1强夯法
由于强夯施工法在对软土地基进行加固处理的过程中，不但对施工机械设备的要求不高，而且其施工速度相对较快、适用土质极为广泛、加固处理效果也较为显著，同时还能够对一些废料进行重新利用，从而起到变废为宝的神奇效果.当然，强夯施工法由于在其施工过程中会造成强烈的噪声及振动等弊端，因此对于那些距离居民区不远的桥梁工程则应当慎重采用。结合我国工程实践的经验，在强夯中产生振动，针对普通的建筑物与构筑物来说，在间隔距离在10到15米之间，一般不会产生不利影响。而在一些建筑或精密设备仪器的振动需求较高时，一旦强夯产生振动会产生不利影响，则必须立即使用隔振或防振手段。
2.2.2垫层换填法
垫层换填法即为针对浅层对软土地基进行处理的有效手段，主要有加进碎石垫层换填法、换图加筋垫层换填法和换土垫层换填法。这一方法主要针对冲填土、淤泥质土、淤泥等软弱地基的浅层处理较为适用。通常是利用机械或人工的方式将地基下软土挖出，同时以具备较高强度的砂、砾、卵石或粘性土等材料进行换填。在换填深度高于1m时，应设置一层土工布或者土工布格栅，相邻间距保持在0.5m会实现更佳的效果。这一方法可以及时给下卧层传递上部荷载，有效符合其他地基承载力的需求，降低沉降量，并且快速提高固结强度，加快软弱土层的排水，同时能避免出现冻胀，对地基不均匀的强度进行合理调整。
2.2.3固结排水法
一般在有机质粘土、饱和粘土的地基处理上适合使用固结排水法。这一方法的排水系统的构成部分包括竖向排水体与水平排水砂垫层，其作用主要为加快软土地基固结减小地基孔隙水的排水距离、改变地基原有排水边界条件。而在土层具有良好的渗透性、厚度较小且和地表接近时，则地面上只能铺设砂垫层，而不宜设置竖向排水体。通常水平砂垫层应保持50cm的厚度，使用粗砂或者中砂。水平砂垫层两边留出比地基宽1m的距离，充分保证畅通排水。竖向排水一般选择使用塑料排水板与袋装砂井。水平砂垫层和竖向排水必须保持联通，施工之前提前铺设好厚度为30cm的砂垫层，同时设置3%到4%的横坡，接着进行竖向排水体的施工。使用这一方法能对软土地基进行有效处理，但将会限制填土速率，并且要求高的地基还会使用临时过渡，等到沉降稳定之后，才能形成永久地基。
3道路桥梁地基施工技术管理
3.1加强施工准备
施工技术准备是提高施工质量的前提，在施工之前，应该要对地基施工项目有一个清晰的了解，尤其是要对项目进行整体部署和分析，要做好地基调查，对地基的土质、土壤硬度等基本情况进行了解。在施工之前进行调查分析的时候，应该要尽量从道路桥梁项目沿线的岩土土质的液限、塑限、塑性指数、含水量等要素的分析上着手，对土质情况进行了解。另外，由于土壤情况与天气气候有很大关系，比如经常降雨会导致土壤承受力下降、土壤含水量较高，对地基的牢固性有很大影响，因此要尽量减少在雨天施工，防止雨水和积水对地基的稳定性产生影响。
3.2做好地基排水工作
地基中的积水是影响稳定性的主要因素，地基浸水会导致地基的稳定性和承载力降低，回填材料的含水量过高，也会导致地基不容易压实。所以要进行相应的排水处理。在排水处理过程中，应该要对地下水和地表水进行分别处理，地下水会产生比较严重的危害，所以要加强对地下水的处理，在地基开挖、地基回填、地基加固的过程中要设计相应的疏导、堵截、隔离等方案，使得地下水位能够不断降低，并且要结合其他的疏排措施将积水引排到地基范围之外。对于地表水进行处理的时候，要加强对其他排水设施的建设，比如截水沟、排水沟、盲沟等，都是比较常见的疏导排水设施，在地基建设之前或者地基建设过程中都应该要配套修建，同步消除积水对地基的损害和影响。
结语：综上所述，道路桥梁施工过程中，地基的稳定性和牢固性对整个道路桥梁项目都有影响，随着我国交通行业的不断发展，在道路桥梁施工过程中必须要积极加强对施工质量的控制。地基施工是道路桥梁施工过程中的重要环节，在施工过程中应该要从施工技术和质量管理两个方面着手，提高地基施工人员的质量意识，加强对地基施工技术的管理，从而不断提高道路桥梁的地基施工质量。
参考文献：
[1]王丽容.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].江西建材，2016
[2]刘英君.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].交通世界，2016
[3]姚彦.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究[J].住宅与房地产，2016
论文作者:李生盛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/20
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