摘要：本文主要针对起重机械检验过程中的设备问题展开分析，总结了问题的种类和基本的原因，进而探讨了如何对起重机械检验过程中的设备进行有效管理，可供今后参考。
关键词：起重机械，检验，设备，管理
前言
在当前的起重机械检验过程中，应该要更好的做好检验的各项工作，针对检验过程中的问题，也要更加的明确，应对这些问题，提出问题的解决方法和管理的措施，才是非常重要的。
1.起重机械制造监督检验过程中存在的问题
1.1产品检验检测过程中的问题
对于产品检验工作而言，其在一些中小型的企业管理当中，常常还是一项比较薄弱的环节。首先，有一些企业的产品检验工作人员不足，这使得企业的产品检验工作应接不暇，还有一些中小型企业甚至连专职的产品检验人员都没有。同时，企业内部产品检验人员的素质往往参差不齐，有一些产品检验人员甚至连起重机最基本的检验项目及其检测方法都不了解。还有一些企业虽然设有检验部门，但它的作用往往难以充分发挥。另外，还有一些中小型企业由于产品检测工作人员配置不足，相关人员的培训时间也不够长，导致其在产品检验方面的理论水平不够高，故而企业不仅没有专职的产品检验人员，探伤人员也不到位。最后的问题主要就是检测仪器不全，有的企业甚至出现计量器具超期等现象，长卷尺也不按要求计量。更不会对所用的仪器都自动校验，而且仪器本身的误差往往也不小，这将直接导致测量数据不准，同时，在产品检验过程中信息记录不全等事情的发生都有可能会导致企业的质量控制环节失控。
1.2质量体系运转过程中的问题
生产制造起重机械的企业基本上也都针对公司的产品生产流程、产品特点、产品质量要求等建立了比较完善规范的质量保证体系，但这些质量保证体系中真正能够正常运行的却少之又少。一些大型起重机由于运输困难，采取在安装现场制作时质保体系更是不能够保证正常运行。由于质保机构各级责任人员责任不明，对自己的工作责任心也不足，导致质量保证体系运行过程中的一系列问题的出现，如对产品进行设计更改的审批手续不能按规定操作。
2.常见起重机械问题与原因
2.1限位器失灵
限位器是行程限位器和上升限位器，是保证起重机正常运行重要的安全装置。以常见螺杆式上升限位器为例，其失灵原因主要有：
2.1.1操作失误
起重时出现斜吊。斜吊时钢丝绳不再从导绳器中垂直运动，而在其倾斜方向上对导绳器产生一个侧压力，在钢丝绳缠绕时，导绳器由于受到这个侧压力的影响而使运动轨迹变形，同时这个力传递到上升限位器的螺杆上之后，作用到限位器的撞头。使撞头不能正常地触发触头开关，使上升限位器不灵敏。当斜吊的程度比较严重、斜吊的重物质量较大时，钢丝绳对导绳器产生的侧压力相对增大，导绳器会出现扭曲、松动、动作滞后、脱落等问题，与之相连的上升限位器的螺杆也会随之出现变形、扭曲、从导绳器上脱落等现象，不能正常移动并带动撞头运动，上升限位器也就失灵了。
2.1.2起升机构制动器制动松动
起重机起升机构在运行一段时间后，制动器易出现刹车片老化、磨损、抱闸间隙过大等现象，导致起升机构的制动器制动松动，制动滞后问题出现。如果起升机构制动松动，即便上升限位发生动作，但由于制动滞后，吊钩依旧上行，很容易发行冲顶事故。
2.1.3小车运行机构制动过紧
小车在运行中，其运行机构制动过紧会引起吊钩贯性的作用下，沿起重机主梁方向剧烈摆动。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆吊钩的摆动会通过钢丝绳的摆动产生一个侧压力，作用到导绳器及上升限位器的螺杆上。当吊钩的摆向与螺杆带动撞头使限位器动作的移动方向一致时，上升限位器就提前动作；当方向相反时，上升限位器的动作就会滞后，这时吊钩仍可上行，易发生冲顶事故。另外吊钩的摆动与斜吊相似，对导绳器、上升限位器的螺杆也有损害。
2.2缓冲器与止档的问题
2.2.1止档与缓冲器不配合
桥式起重机的缓冲器在起重机出厂时，一般已安装在起重机的端梁上，止档在起重机安装过程中加于轨道两端，但有些安装厂家为了图方便，随便找一块铁板焊于轨道端部，形成许多上档安装位置过低情况，导致起重机在运行到端部时只能以扫轨板碰撞止档。扫轨板碰撞变形后，使用单位往往将扫轨板拆掉，造成以车轮代替碰撞止档。碰撞严重时，会造成车轮变形、裂纹、减少车轮寿命等，起重机出现跑偏啃轮等隐患。
2.2.2防风装置取代缓冲器
有许多起重机的缓冲器被拆掉，在安装缓冲器的部位穿上铁链，连接在轨道端部的地锚上，作为防风装置。但在作业过程中，起重机如遇风被刮动，其他止动措施不起作用时，只能靠缓冲器与止档的作用将其挡住。人为拆除往往留下严重隐患。
2.2.3单梁起重机葫芦小车缓冲器的设计缺陷。
单梁起重机葫芦小车的缓冲器设置在主梁一侧的端部，多采用硬像胶制品。由于其自身设计原因及葫芦小车安装的无方位性，缓冲器在发生作用时往往与行进中的葫芦小车的开式齿轮所带动的主动轮的轮齿相碰撞，由于车轮是在转动中被制动，产生的力矩很大，轮齿对缓冲器的破坏力就更大，尤其是葫芦小车带载运行时，往往造成缓冲器的破损、脱落、失去其功能。如不及时维修更换，葫芦小车的开式齿轮就会与安装缓冲器的铁块相碰撞，对开式齿轮形成损害，同时也使葫芦小车在行进中的制动变得突然，增大了事故发生的可能性。
桥式起重机多采用手电门控制，操作人员不固定，因此，并不了解缓冲器损坏或已脱落状况，易发生主动轮的轮齿与端部铁块的硬碰撞事故。对葫芦小车的运行机构和整台起重机造成不良影响。
2.3电气线路问题
手电门桥式起重机的控制线路问题，主要表现在：
2.3.1不设总接触器。手电门上的紧急开关直接与各按钮的控制线相串联，使得紧急开关只能控制手电门上的控制电源，而不能控制起重机的总电源。
2.3.2接零、接地问题。起重机一般都是采用三相四线制中性点已接地的低压供电系统，在地面电源往起重机上接线时，一定要采用四芯电缆，三芯作为相线，另外一芯则与连接起重机金属结构或大车轨道上的供电系统的零线相接。
3.起重机械检验中存在问题的解决措施
3.1对于金属结构中存在问题的解决，首先是做好防腐除锈，对于腐蚀严重的应采取必要的补救措施。对于连接方式为焊接的，应选择合适的焊接型式，例如埋弧焊等；而对于使用高强度螺栓连接的，在安装监检时，要检查是否使用了弹簧垫，如果使用了弹簧垫的，应取出弹簧垫。
3.2对于安全保护装置存在的问题，使用单位或维护保养单位在日常使用过程中要经常对安全保护装置进行检查，试验安全保护装置是否失效或是否有损坏，如果存在缺陷，就及时维修或是更换。
3.3对于电气控制系统存在的问题，应严格对其控制电路进行试验和论证，并定时对电气控制系统的接线、开关的好坏进行检验，确保各个机构的控制系统都处于正常工作状态。
4.结束语
综上所述，在起重机械检验过程中的设备问题方面，本文进行了总结，探讨了起重机械检验过程中的设备问题的根源，提出了管理的方法和方案，可供今后参考。
参考文献：
[1] 宴明，王福绵.起重机械各类检验的特点与基于风险的检测研究[J].北京：起重运输机械，2017（8）.85
[2]孔维雷.试析存在于起重机械检验中的问题及解决措施[J].武汉：科协论坛，2017（4）.132
论文作者:姜伟强
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/29
标签：缓冲器论文; 起重机论文; 起重机械论文; 产品检验论文; 过程中论文; 小车论文; 吊钩论文; 《防护工程》2018年第2期论文;