摘要：随着我国现代化程度的进一步加深，对于桥梁公路工程建设的投入力度和重视力度正在不断加大，尤其是在眼下交通运输行业发展一片红火的良好态势下，桥梁工程施工质量成为了社会各界的关注重点之一。因此了解桥梁工程施工的影响因素，准确掌握桥梁工程施工的控制技术要点是桥梁工程保质保量完成施工建设的关键。
关键词：桥梁工程；施工控制；技术要点
1桥梁施工特点
1.1 施工具有特殊性
桥梁工程在修建时修建位置固定性强，结构形体较大，因此施工人员在作业过程中往往都会在露天环境或者是在高空中作业，伴随着我国桥梁行业的不断发展，越来越多的大型桥梁工程都突出了这一特点。
1.2施工周期长，资金的流动和投入大
目前，我国桥梁工程大部分工程结构体积庞大，为在有限工期内完成施工，在项目施工过程中会需要大量的人力、物力和财力。由于桥梁工程位置固定性强，所以，桥梁工程施工活动空间较小，导致桥梁工程施工周期长，资金流动和投入较大。
2 桥梁工程施工中存在的问题
2.1 桥梁桩基施工质量问题
桥梁桩基是桥梁工程施工质量的重要影响因素，桩基的质量直接关系着桥梁的稳定性，桩基是桥梁施工中常常出现质量问题的部分，常见问题主要包括以下几个方面：其一，桩倾斜度过大。桩倾斜度是指在混凝土灌注施工完成后桩基的倾斜程度，倾斜度若是超过工程设计的规定范围，将会对后续的施工活动造成严重的影响。其二，断桩。断桩指的是桩基出现断裂或是部分裂开的现象，若是在桥梁施工过程中出现这一问题，将会影响到后续工序的实施，导致施工进度被拖延。其三，灌注桩顶标高不足。这一问题将会对整个道桥桩基的施工质量造成影响。导致这一问题出现的主要原因是施工过程中浮浆层较厚，凿除之后导致桩顶的标高出现不足。其四，单桩承载力不足。单桩承载力不足将会对桥梁工程的稳定性造成影响。
2.2 裂缝问题
其一，因荷载因素导致的裂缝问题。桥梁工程施工中的荷载裂缝主要出现在混凝土桥梁中，由于负荷超过了桥梁自身的承载能力，导致裂缝产生。导致混凝土施工裂缝产生的原因主要包括两个方面：首先，在混凝土施工完成后，在外力的影响下出现的裂缝。地质灾害、行车事故等人为或是自然因素都会对混凝土结构的强度造成损害。其次，次应力裂缝，主要是混凝土受到外界荷载后出现的，如桥体原材料质量不足、施工运料车过重等原因造成的裂缝。针对此类裂缝，要在发现后的第一时间对原因进行分析明确，有针对性的进行解决。其二，结构参数设置不当引发的裂缝。在桥梁工程施工的过程中，桥梁结构参数也是可能引发裂缝的原因之一。结构参数的准确性直接影响着桥梁的应力和荷载力。因此在具体施工的过程中，施工单位要和设计单位进行参数对比，将施工中产生的误差控制在合理的范围内，尽可能的使其桥梁的结构参数和施工参数保持一致。其三，施工因素引发的裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆桥梁施工裂缝产生很大程度上是由于施工人员责任意识不足造成的。尤其是在混凝土施工的过程中，由于混凝土自身具备收缩特性，因此对施工工序的管控不可缺少。但是很多桥梁工程施工过程中都因缺乏必要的监督管理，导致施工操作不规范的现象十分严重。在具体施工的过程中，混凝土内的水分会出现大量蒸发的情况，导致混凝土骨料下沉，引发塑性收缩，造成桥梁裂缝。
3 桥梁工程施工中的控制技术要点
3.1 加强材料质量控制
材料质量与桥梁工程施工质量有着极为紧密的关联，未能选用高质量标准的材料是出现质量问题的一大重要原因，因此，加强材料质量控制同样也是桥梁工程施工控制技术要点之一。在施工过程中，工程采购人员首先需要对工程内的现有资源进行认真盘查、清点和优化整合，在保障能够充分利用现有资源的基础之上，严格按照国家对桥梁工程质量的规定和要求，认真挑选由正规厂家生产的质量合格产品，并要求厂家对产品出具相关的质量合格证明。在材料运输到工程现场之后，由专门的管理人员严格按照采购合同对材料的数量、规格等进行全面检查，与此同时，还需要利用抽样检查的方式对施工材料的质量送专业检测机构进行测试，确保材料满足设计要求。考虑到施工环境有可能影响到材料的质量，在使用之前工作人员还需要对施工材料的性能进行全面深入的了解和分析，确保施工材料能够与施工环境相适应。
3.2 桥梁桩基的施工要点
首先，对桩孔位置进行准确定位。在桩基施工准备环节，要对桩基的位置进行准确放样。通常情况下，轴线要根据桩基础的具体位置来确定，将需要控制的桩位标准和中心线在轴线中做出来，保障桩基施工符合设计标准。其次，做好钻机的架设。在钻进施工的过程中，为了保障钻机的平衡，要做好钻机的架设工作，避免钻机出现位移或是倾斜的情况。在钻孔之前，施工人员要利用经纬仪对钻机水平和竖直两个方向的垂直度进行测定，将误差控制在 0．2% 以内，钻机的钻头要和钻孔对正，护筒和钻头中心的偏差不得超过 15 mm。
3.3 桥面施工技术要点
桥面施工是桥梁工程施工的重要组成部分，同时也是技术管理的关键点。在具体施工的过程中，要对混凝土的质量进行严格的检查，选择科学的配比，并结合实际施工需求进行适当的调整，以此实现桥面施工质量的提高。在混凝土拌合时，要对拌合方法进行合理的选用，并对拌合时间进行严格的控制，保障拌合的均匀性。同时在混凝土运抵施工现场的过程中，要做好温度和湿度的控制，避免离析、泌水或是塌落等问题的产生。
综上所述，桥梁施工具有地区性与流动性强、施工周期长，资金的流动和投入大的特点。目前，我国对于桥梁工程施工控制技术方面还存在些许不足，由于桥梁工程的桩基础施工质量问题严重、裂缝问题严重并且在施工过程中施工人员安全意识淡薄，致使我国桥梁施工技术水平有待提高。只有提高桩基础施工和桥面施工技术水平，才能在日后工作中，有效的保障桥梁工程质量，延长桥梁使用年限。
参考文献：
[1]马青林.公路桥梁工程施工中技术控制的措施研究[J].工程建设与设计，2017，17（4）：142-143.
[2]曹红.公路桥梁施工安全控制技术[J].交通世界，2016，28（32）：116-117.
论文作者:方勇刚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/9/18
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 桩基论文; 工程施工论文; 过程中论文; 混凝土论文; 钻机论文; 《基层建设》2018年第27期论文;