(新疆电力有限公司检修公司 乌鲁木齐 830000)
摘要：通过智能运检体系的建立与运行及“大云物移智”新技术的深度应用,实现了以设备状态自动感知及预测、风险实时预警、专家在线会诊、智能辅助决策、远程生产指挥、精益过程管控为代表的实时化、跨空间运检模式。
关键词：大云物移；智能运检技术；传统运检；模式变革
1提升输变电资产精益管理的背景
电网企业是资产、资金、技术密集型企业,虽然进行资产清查与数据治理,建立联动关系,但仍存在规则执行不严、管理流程不畅等,具体为:
在核算上,生产、财务部门对输变电资产管理口径、管理对象不一致,形成输变电资产来源多样性与会计反映合规性的矛盾。在运营上,电网资产既是具有资产的一般特性,又具有保障安全稳定、连续运行强制图实相符特征,形成输变电资产运行特殊性与设备调度严肃性的矛盾。在状态上,输变电资产类业务生产设备台账与财务的资产台账异动差异,形成输变电资产总量庞杂性与信息异动精确性的矛盾。在权属上,不同投资主体的资产交互在一起,形成输变电资产权属敏感性与优质服务公益性的矛盾。在监管上。资产的物理寿命、经济寿命、技术寿命、折旧寿命之间差异,以及现场实物、价值总账、资产卡片、班组台账、设备全网图之间差异,形成输变电资产变动频繁性与寿命监管原则性的矛盾。在获利上,由获取购销价差转变为输配电准许总收入,形成输变电投资总量与经营绩效的矛盾。因此,需要创新思维来进一步夯实管理基础,采取有力措施提升数据质量,确保数据的准确性、真实性及一致性。
2实施内容
2.1打造“六化”智能管控平台,构建运检指挥中枢
2.1.1利用监测感知自动化,提升设备状态掌控力
应用物联网、移动互联等新技术,构建电网信息采集、传输、分析、处理及预警的实时互动体系。同时,充分利用浙江电网输变电在线监测全覆盖网络,实时掌控电网、设备及环境的运行动态,实现电网运行实时数据的全时段、立体式全景展现互动。
2.1.2利用全业务流程移动应用,提升作业效率
利用智能机器人巡检、移动巡视APP等手段,加强巡视痕迹化管理,确保运维巡视全过程管理。移动巡视与PMS2.0系统信息交互,避免人工重复性工作,提升巡检效率和质量。实现机器人巡检、APP巡检数据自动分析,展示设备关键参数变化趋势,提升设备状态分析能力。
2.1.3利用运检现场可视化部署,实时管控作业现场
构建覆盖运维、检测、评价、检修等运检全过程的输、变电各环节业务场景和设备状态信息的全景地图,达到宏观信息“一目了然”和微观信息“一键穿透”的目标,实现了电网设备全景可视。进一步满足生产指挥人员掌控生产全局的需求,为运检专业集约化生产指挥提供了全面、实时、精确的决策依据。
2.2变革管理模式,建立高效智能运检指挥体系
2.2.1建设省公司、电科院和检修公司指挥中心
(1)省公司运检部设立运检(生产)指挥中心,依托电网运检智能化分析管控平台,优化业务流程,提升主网设备管控力和管理分析的穿透力。省公司管控平台可随时调用、审核直属单位管控平台实时监测、获取数据及分析结果,可查看、指导下级单位管控平台的视频信息、业务流转及工作现场管理;可向下级单位推送省公司专业分析、反措要求等,提升管理监督能力,切实提高运检体系的运转效率。
(2)按照职能管理与业务实施分离的原则,省检修公司设立生产(应急)指挥中心,定位为检修公司的生产指挥中心、应急抢修中心、资源调配中心和业务监控中心。
(3)电科院评价中心抽调设备状态评价、监测分析人员成立生产监督分析中心,主要负责全省输变电设备状态的分析、监测装置监控和异常分析预警及开展设备运行辅助监屏,为省公司做好技术支撑保障。
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2.2.2建设地市公司生产指挥中心
一是结合原状态评价职责功能,建立实体化运作的生产指挥中心;二是在市公司职能部室业务指导下,从输变电生产运维一线直接获取生产运行信息,并对生产作业一线人员进行业务协调、指挥;三是调整现有缺陷流程、检修日计划流程、生产抢修流程、重大事件及灾害天气应急处置流程、风险预警管理流程、状态评价流程和日常生产信息报送流程等7个生产业务关联流程。
2.2.3创新智能巡视管理模式
随着机器人和视频监控的推广应用,调整巡视管理模式,发挥智能运检减员增效优势。一是通过管控平台实现远方控制机器人按照预设的巡视内容、路线执行巡视任务,实时上传巡视视频和数据,代替现场的人力巡视,通过有计划的逐步配置站内机器人,制定机器人巡视的管理制度、任务执行流程和数据分析要求,逐步全面替代站内人员常规巡视工作;二是利用视频监控设备和视频会商,对操作人员的工作路线、操作流程进行监控,以管控平台集中监控操作替代人员监护操作,大幅减少操作人员数量;三是对节省的巡视和操作人员进行培训提升,充实到专业化巡检队伍,加强专业巡检力量,改变结构性缺员矛盾。
2.2.4积极推进智能班组建设
激发班组职工创新活力,整体提升生产班组智能化、专业化水平。通过运检智能标准化班组(运检基础管理体系、标准体系、流程体系、装备体系、信息体系、创新体系、文化体系、培训体系与考核体系)九大体系建设,一是根据班组专业特点,统一和完善运检智能化班组的建设标准,大力推进标准化作业、制度化管控、信息化建设和智能化辅助;二是适度超前配置生产检修、运行装备,积极开展新信息平台、新设备、新材料、新技术、新方法的试点和推广应用;三是积极开展智能运检创新驱动,推动基层创新成果转化应用,丰富智能运检和管控平台创新和应用。
2.2.5建设智能运检创新基地
建设“生产指挥、监测预警、大数据分析、开发建设、创新展示、培养培训”一体化智能运检基地,实现输变配电设备的生产指挥、集中监测、数据分析和专业集中运维及开发建设、创新研究展示和智能运检应用教育培训及人才培养等六大功能集群基地,形成持续科技攻关能力。基地建设根据功能定位主要分为6大功能区块,总建筑面积约为2500平方米。电科院分基地,承担设备状态仿真及智能化研究,深度开展输变配电设备管理技术支撑的研究与验证;开展设备运行大数据分析和智能化应用等工作;布置电缆物理状态仿真平台、配网物理状态仿真平台、变压器物理状态仿真平台、GIS物理状态仿真平台等四个物理平台及其监测与智能装备。
2.3积极推进智能运检技术提升,强化技术保障
主动适应国网公司智能运检九大发展方向,结合浙江电网运检实际和智能运检主体架构,确立智能运检典型领域技术发展重点。
1.前端智能设备及感知层:加强设备状态的智能自动感知,包含智能设备、智能传感器、智能监测设备、智能数据采集装置、可视化装置、物联网设备等。
2.智能运维检修应用层:丰富智能检修运维手段及应用,包含运维检修新工艺、新技术的应用,现场全流程的移动作业APP,手持移动数据采集设备,数据仿真设备。
3.指挥管控平台层:提升集约指挥、精益管控,包含电网运检智能化分析管控平台以及各级管控指挥系统。
4.大数据分析决策层:基于大数据分析、云计算,研究应用具有自主学习能力的分析、预测、预判、诊断大数据模型,提高设备状态评价诊断的智能化和自动化水平。
结论
建立跨专业、跨部门、跨层级、跨系统信息异动耦合保障机制,通过业务的资产管理与财务的资产系统集成,实施设备资产信息全方位集成贯通,实现“帐图实”的联动,有效解决固定资产经济管理和技术管理脱节的问题。实现资产实物与价值的静态管理全过程、资产业务与财务的动态信息全集成、资产效率与效益的全寿命周期管理。
参考文献：
[1]杜茗茗,林森.基于信息化平台的资产账卡物一致性管理机制研究[J].电工技术,2017,(10):26-28.
论文作者:刘家辛,王伟光
论文发表刊物:《电力设备》2019年第8期
论文发表时间:2019/9/15
标签：智能论文; 设备论文; 资产论文; 状态论文; 电网论文; 平台论文; 输变电论文; 《电力设备》2019年第8期论文;