摘要：随着科学技术的发展，我国的工程建设越来越多，其中工程施工便是我们所面临的问题之一。在机场工程的整个施工过程最主要的是工程质量，想要得到一个优质的项目工程单靠一个人或者一个部门是无法实现的，必须要在多部门与多方面共同合作，而且还需要对工程进行适当的监督才能保证工程的质量。现今机场工程的项目正在不断地增多，所以人们越来越重视机场工程项目。
关键词：机场工程；工程管理；施工技术；要点解析
引言
鉴于机场建设工程项目施工存在着规模大、投资大等特点，因此，其建设的难度也非常大，可以说是大型复杂工程项目中的典型。所以，在不断展开机场建设的时候，也需要积极面对和解决这个过程所出现的各种挑战。
1机场基建工程建设过程中的监控综合信息系统
①建立监控系统来收集综合信息。机场基建施工具备较复杂的条件，施工过程所运用的设备及工艺不同都会严重影响到施工的安全状况，在评价其安全水平及制定安全策略时存在较大的难度。利用实时监控系统，可以对施工的各个阶段进行监测，对施工工艺及资源配置进行充分掌握，通过对各个条件下的施工指标加以评价，就能有效控制施工阶段的安全水平。②实时监控体系。机场基建工程的施工属于一个复杂的系统，基于相应的原理来分解整个系统，使其划分为较为单一的多个子系统，如作业面系统。利用施工进度规划，子系统可以实现相应的整合。对各个子系统的安全问题进行监控。根据施工系统的特点及早期的组织设计，对各个单体工程的衔接关系及各个制约因素进行综合考虑，运用流水施工的方式来分析研究施工的安全隐患。监控系统主要有两部分组成，分别为数据采集接口及数据整编的监测，利用数据整编系统来处理原始数据，使其以统一的形式而存储在数据库中，通过对子系统调用进行研究评价，用于后期的分析。同时，通过对各种有关的数据、文字及图表进行检查、考核及编辑，将其转换为系统化、图表化的成果，同时进行相应的处理。③综合信息集成系统。综合信息集成系统的创建是以施工中的相关模型为基础的，其输入为人为及自动的监控信息，输出为辅助决策的相关方案，创建起相应的信息平台。施工过程中各个信息的安全管理及分析的基础是三维虚拟模型，在模型建造期间，地形建模的实现是通过不规则的三角网，而地建模所具有的数据结构是BRep和NURBS两种结构的相互融合。在相应的施工区域内创建三维可视化模型，在特殊的位置设置相应的监测点，依据各个监测点的性质来分别展示，利用数据库将监测到的安全信息与可视化模型相连接，从而对相应的信息数据进行可视化的分析及管理。
2管理工作中存有的不足
①管理人员缺乏专业性。在对机场工程管理人员有着极高要求的前提条件下，当前仍然有许多的机场管理工作人员的专业仍然不够深入，而且组织结构也不完整，所以管理人员还需要加强对专业的深入了解，组织结构还需要进一步改善提升。事实上大多数的管理资源在施工管理中都没有被有效地运用，最重要的是在机场工程施工过程中才临时建立有管理部门，所以这种临时的管理部门的专业水平是有限的，最后导致项目管理的实际效率并不如期望中一样。②管理化程度普遍偏低。目前大部分的管理机构都没有足够丰富的管理经验，而且管理技术也并不成熟，还有很大的提升空间。因此，如果对管理工作没有进行一个具体合理的分析会使得管理的效率不尽人意。③管理化程度普遍偏低。当前的科技发展正对工程项目的管理工作产生着潜移默化的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所有的管理工作人员都要对管理知识和相关的法律法规有着足够的了解，此外管理工作人员还需要对行政知识有一定的了解，这样管理工作的实际效果才能得到提高。为了使当前的管理模式能够得到进一步的提升需要管理工作人员不断地把自己的专业水平提到更高层次去。
3机场工程施工管理的措施
3.1施工安全监测数据的处理
基于三维模型的创建来完成在建项目的三维漫游，同时将现场的各个监测设施展示在模型上，并创建相应的数据库来储存监测设施及被检测项目的相关数据，从而创建起模型与监测信息的联系性。在虚拟的现实系统软件中实现模型的动态交互作用，再运用相应的程序软件来开发其他的功能，如调用监控数据等。同时，将所创建的模型及相应的监测信息的管理进行有效的三维可视化分析。
3.2创建信息化管理
只有信息化资源的开发工作得到了加强，相关部门才能尽快地获得准确的信息。信息化软件的利用过程中，通过不断地对项目规划做出调整方能保证工程的整体质量。管理工作的效率会受到信息管理方式的极大影响，想要管理质量得到质的飞跃，就一定要对所采集到的数据进行仔细分析。
3.3制定机械设备安全操作规范
机械设备安全操作规程在机械设备安全管理中扮演着十分重要的角色，尤其是在追查分析事故原因时，机械设备安全操作规范是重要的依据之一。机械设备安全操作规范的编制一定要具有针对性、合理性。
3.4施工的安全监测、分析及评价
运用相应的监测系统来收集施工工程的数据信息，运用各种相关的方法来实施安全评价，即可充分掌握施工的状况。（1）制定评价指标。对于安全的综合评价而言，各个指标的确定是其基础，因此创建起合理有效的评价指标体系对评价工作的精确性有着直接的影响。一套行之有效的评价体系应当能够展现出系统工程安全生产的内涵，其中牵涉到了工程建设的各个阶段，从而建立起有效的系统，以解决各种所要解决的问题，同时在现实中取得有效的应用。这就要求基于科学性、层次性、针对性、简明性及系统性的各个原则来创建机场基建施工的安全评价指标体系。（2）选择有效的评价方法。现阶段，大部分的安全评价主要运用了层次分析法。而该分析方法假设各个层次的元素间相互独立，不产生彼此影响的状态，仅仅考虑相近层次元素间的影响，而不相近层次间的各个元素间没有关系。但是在现实的问题中，特别是一些建筑施工项目，它们存在较多的评价指标，彼此影响，处于这种背景下，评价指标体系的内部并非是各自独立的递阶层次关系。因此，运用某著名教授基于AHP方法而提出的网络分析法，即一种非独立的递阶层次结构的决策办法，该方法在对各个相同层次元素间的相互影响关系及非同层次间的支配关系进行综合考虑的基础上，利用创建相应的结构来解决问题。同时，在对基建施工进行评价的过程中，存在较多的指标无法进行量化处理，此时可以引用相关的数学方法来加以解决，在评价过程中引入三角模糊数来明确指标体系的权重，这就是模糊网络分析方法，基于此来实施机场基建施工的安全评价。
结束语
综上所述，机场工程的质量会受到工程管理的极大影响，所以在机场工程施工中需要考虑到工程各个方面的特点。当前的机场建设工程管理技术处于持续创新的状态中，在机场工程项目实施中不断地引入了不同的新技术与新材料。若想要机场工程管理及施工技术的水平在原有的基础上不断提升，那么在施工的时候一定要严格根据标准进行施工，加强对各方面的质量管理力度。所以不断地将管理体系进行完善才是提高整体管理效率的最终选择。
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论文作者:马磊
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第28期
论文发表时间:2019/8/22
标签：机场论文; 工程论文; 模型论文; 评价论文; 系统论文; 数据论文; 层次论文; 《建筑细部》2018年第28期论文;