摘要：在公路工程建设中，软土地基是相对常见，不同地区有不同的社会环境，气候条件和地质条件，这些差异可以使高速公路工程建设等不同程度的填土，泥沙条件，这个时候必须使用科学合理的软土地基处理技术，有效地解决这个问题。公路工程软土地基处理水平不仅影响工程的工期和造价，而且影响工程的施工质量和质量管理水平。因此，分析软土地基在公路建设中的处理措施具有重要的现实意义。
关键词：公路工程；软土地基处理；技术措施
1 软土地基的特点与重要性
软土是一种软土，不仅自身强度相对较低，渗透系数相对较小，而且自身空隙较大，黏聚力较低，含水量相对较大。在公路工程的施工过程，软土本身的特点会影响基础施工，主要反映在以下几方面：（2）软土的沉降均匀性差，特别是在外部环境的影响下，很容易导致路基不均匀沉降；软土渗透系数低。低渗透系数决定了软土地基渗透性差，进而影响各等级地基荷载的稳定性。（4）软土抗压性能较好，在公路工程施工荷载过程中，受建筑物重量的影响不均匀，会有较为严重的下降。
2 软土地基处理技术应用中存在的问题
2.1 施工处理技术应用不当
虽然软土地基的处理方法很多，但没有一种方法是万能的，是能适合任何条件、任何设备的。施工单位在选择软土地基处理技术时，如果不结合实际勘测的地质情况进行施工方面的可行性分析，缺乏对特定的施工技术应用范围的判断，就无法做到因地制宜，进而导致对软土地基的施工处理不正确、不到位，并且引起周边地基发生沉降或隆起。还有一些施工人员素质较低，对施工技术的应用范围认识不清，对软土地基的施工处理不当，噪声污染、水土流失和水质污染等情况屡见不鲜。
2.2 施工监管不到位
就目前公路工程施工监管的力度和监管水平来看，很多施工单位对施工过程的监管流于形式，还存在质量检查工作不到位的情况。对公路工程软土地基的施工处理缺乏质量检验，或者质检手段不完善。大多数公路工程施工更多只是关注工程的外观质量和较为明显的安全问题，而软土地基施工的监管不到位。
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3 常见的公路软土地基处理技术
3.1 强夯法
用重物猛击地面使其平整牢固，这种方法称为强夯法。在软土地基处理过程中，动固结可以进一步提高地基承载力，避免因重物引起地基塌陷。强夯法具有地基快速硬化和压实等优点。但在压实过程中会产生巨大的噪声，严重影响周围居民的正常生活。因此，在住宅小区中不宜采用强夯法施工。在捣固过程中，施工人员应严格按照顺序进行捣固工作，一层一层，在最后一层捣固时，将剩余的坑填满。这一操作会导致夯土坑表面土壤疏松，需要在压实完成后进行夯实。压实处理后会产生强烈的振动，压实施工时应与建筑物保持10~15m的距离，这不会影响建筑物的结构稳定性。但是，当周围有可能影响建筑物的设备时，施工人员应当采取相应的防护措施。一些隔震沟的开挖可以防止上述问题的发生。工程实例表明，在松散土的压实过程中，增加一些辅助措施可以提高压实效果，最终提高软土地基的硬度。
3.2 置换法
置换法与其他方法的相似程度比较高，将其应用到软基处理施工中也是为了提升软土的抗压能力，使得地基满足工程要求。最常用的方法，利用符合质量要求的填料将软土路基换填，其有效处理深度为3m。换填方法采用人工和机械结合方式进行，挖除软土，换填强度高的砂、砾、卵石等。考虑高速公路施工等级和路基承载力要求，合理确定换填深度。
3.3 深层水泥搅拌法
在各种软土地基处理技术中，深层水泥搅拌桩技术是一种较为常见的技术，其主要应控制以下几个方面：（1）挂锤。在主机上安装吊锤，调整搅拌桩垂直度，确保水泥搅拌桩在标准垂直度范围内；（2）开展质量检验，重点对水泥的实际数量进行检验；（3）合理制定水泥掺入比，严格控制水泥掺入过程，确保其完全符合相关标准；（4）使用砂浆搅拌机，根据配置的比例混合水泥浆，借助混合器调整，确保机可以在飞机同时保持旋转，最后放下混合到一定高度，反复上下混合。
3.4 排水固结法
在公路工程软土地基的处理方法中，排水固结法的主要用处是用来控制地基沉降。该种处理技术在大部分情况下，会和铺筑砂层处理技术相融合而使用，以此来获得更好的效果。除此之外，也可以在公路地基中，设置袋装沙井、塑料排水带等，这类竖向的排水装置会借助逐渐加载的方法来实现建筑物自身重量的加载。
3.5 加筋地基
加筋地基处理技术对处理软土结构密集度较高的软土层效果较好，施工作业需首先将软土地基土层进行挖除，并采用高强度混合料进行填铺，其中根据软土结构的差异，砂石使用比例要根据施工现场环境不断做出调整，以便提高加筋垫层持力层结构稳定性。复杂条件下，可选用岩土工程材料进行加筋地基处理，使各地基结构重力方向保持统一，在加筋铺设强度达到地基处理范围后，方可对其进行填补整平，从而达到改善地质结构的目的。
3.6 高压喷射注浆法
高压喷射注浆法运用主要是根据不同的土层选择不同的土质类型进行深层注浆喷射，以此达到土层加固的目的。该方法对于处理淤泥土质具有良好效果，能够对其进行深层的固化处理，提高土层结构稳定性，使其基础荷载力能够达到工程施工的基本要求。现阶段我国部分地区的高压喷射注浆法运用较为传统，机械控制及地层土质检测等工作的开展仍需采用人工作业。
结语
公路建设中经常遇到软土。为提高处理效果，应根据具体需要采用处理工艺，严格按照要求施工，以提高路基承载力，有效防止路基不均匀沉降。此外，为了提高软基的针对性治疗，地形和地质调查应该全面完成，应考虑当地气候和水文条件，应该改进软地基处理方案的针对性，和施工过程应严格遵守为公路建设创造良好条件。
参考文献：
[1]王富民.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2017（23）：56-57.
[2]孙旭敏.软土地基路面的养护处理[J].科学技术创新，2017（24）：133-134.
论文作者:张吉祥
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第23期
论文发表时间:2019/6/12
标签：土地论文; 地基论文; 技术论文; 土层论文; 公路工程论文; 公路论文; 压实论文; 《建筑细部》2018年第23期论文;