摘要：面对当前的挑战与机遇，油气储运工艺研究人员必须牢牢把握住技术创新方向，从多个方面进行统筹规划与合理部署，力求缩短我国储运工艺技术与发达国家之间的差距。与此同时，研究人员必须明确我国油气储运技术尚处于初步发展阶段，与发达国家之间还是存在一定差距。针对于此，建议我国油田行业应该结合时代发展趋势，不断革新油气储运技术内容，为油田行业的长足发展奠定良好基础。相信通过多方的努力，我国油气储运工艺技术势必会更上一层。
关键词：油气田地面；储运工艺；创新发展
引言
在油气储运的过程中，有效地抑制油气的蒸发损耗，降低油气的损失量。避免由于静电的作用而产生火花，引起故障，影响到油气的正常储运和运输。我国的石油和天然气以管道输送的数量居多，优化油气管道输送的关键技术措施，提高油气管道输送的效率，满足油气田生产的技术要求。
1油气储运概述
油气田生产过程中的油气储运技术的应用，将油气田生产的石油和天然气进行储存和运输，将其输送给用户，达到用户的使用条件。管道输送油气的模式比较突出，结合长距离管道输送的特点，实施自动控制和管理的方式，不断提高油气储运的效率。
油气储运存在安全风险，基于石油和天然气具有易燃易爆的特性，储存和运输过程中，一旦发现油气泄漏事故，极易导致火灾爆炸事故，甚至引起人体中毒，导致环境污染事故的发生，因此，重视油气储运过程中的安全管理，是非常必要的。油气储运的关键技术措施，包括降低油气蒸发损耗的技术措施、预防静电的产生技术措施等，为安全的储运创造有利的条件。
安全的进行油气的储存和运输，才能提高油气储运的安全性。针对油气田生产矿场上，油气储运中出现的安全事故案例，分析引起事故的原因，采取最有效的技术措施，合理规避安全风险问题，保证油气储运的正常进行，达到油气田生产运行管理的技术要求。
我国的油气储运技术措施向着长距离管道输送的方向发展，越来越多的长距离管道输送系统的投入使用，提高了油气储运的经济性，同时保证安全有效地输送，降低油气储运中的事故率。促使油气储运技术达到安全高效的状态，遏制人身伤害事故的发生，避免发生严重的环境污染事故，提高油气储运的安全环保性。油气储运的管道系统向着多元化的方向发展，实施网络化运营的模式，提高管道输送系统的自动化程度，逐步实现人工智能管理的状态，降低管道输送人员的劳动强度。
2油气储运技术中存在的安全问题
2.1天然气轻烃存在浪费现象
对于油气储运而言，轻烃浪费情况极其严重，引起该种问题的主要原因存在于两个方面，首先，油气管道的运行情况较为复杂，部分管道需要定期排放可燃性气体，但是，由于工作人员的自身问题，在进行排放的过程中并没有对天然气中的轻烃进行有效且合理的回收处理，轻烃就得不到有效的利用，使得企业无法从这部分物质中获利。
2.2地面管道老化问题严重
目前，我国部分管道运行时间相对较长，导致管道老化严重。管道经过长时间的运行以后不可避免的会出现腐蚀问题，如果管理人员没有对管道进行合理的检查，则管道在运行过程中则会出现泄漏问题，使得油气资源的输送效率严重下降，对管道运营单位造成一定的经济损失。
3油气田地面建设储运工艺技术的创新发展研究
3.1管道仿真技术创新研究
管道仿真技术作为油气储运技术工程的发展方向，在一定程度上会对油气储运技术的应用效果产生直接影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对于此，建议研究人员立足于当前油气田地面建设储运工艺技术的发展现状，积极从优化组织结构、构建数字化仿真平台等方面入手，实现管道运输工作创新发展。根据实际应用情况来看，该项技术一般多会根据油气储运性质特点，将储运过程分为3个不同时间段，分别计算得出储运高峰数值。与此同时，借助仿真系统内容模拟管道运行方式，并且将系统产生数据反馈到相应平台体系当中，由负责人员进行监控与应用。如果系统运行过程中出现数据异常或者信号弱化等情况，必须重新设计系统程序，确保数字编程过程的准确性。目前，管道仿真技术受到多数国家的广泛推广，同时也成为了现代油气储运技术的代表形式，建议研究人员应该主动结合该项技术内容，补缺当前技术不足问题。
3.2玻璃管道技术创新研究
玻璃管道技术主要是指借助地下管网实现储运手段的一种技术方法。一般来说，玻璃管道技术对于交通运输方面的要求比较宽松，可以在地势崎岖、地质条件恶劣的环境中建设并使用。再加上施工过程所需的人力资源较少，可以最大限度地降低施工中的风险问题。最重要的是，玻璃管道技术通过借助科学技术，初步增强了油气储运过程的流动性效果，确保不同材料间的适应性。但是需要注意的是，针对管道层腐烂问题，建议技术人员应该事先涂抹一层防腐剂，促进油气储运过程的安全性与科学性。
3.3水环输油工艺
水环输油工艺是目前一种全新的输油方式，由于石油中含有大量的沥青和胶质物，所以石油的黏度非常大，在采用传统的输油管道工艺时，会导致输油成本很高，并且输油效率也不能得到保证。使用水环输油工艺，可以解决传统输油方式的不足，使输油工作获得更大的效益，而且建设的成本也要比传统的输油方式更低。水环输油工艺的原理在于先向管道内输送水质，这样就能够在管道的内壁形成一层水环和水膜，然后再向管道内输入石油，石油就会在管道上的水上通过，因为水质的黏度很低，自然摩擦力非常小，而且输送过程中油品不会和管道壁接触，降低了石油和管道壁摩擦的概率。这种运输方式普遍使用在高黏度、高凝点的石油运输工作当中，可以获得较高的运输效率。
3.4原油运输技术的创新研究
近些年来，关于原油流变性评价体系的构建问题，国内研究学者积极开展调查工作，重点针对反常点、失流点、凝点等问题进行了全面研究与分析。但是根据实际反馈情况来看，原油运输技术存在的局限问题较多，一般难以实现油气储运技术要求，尤其是无法在管道长时间流动过程中进行模拟实验。针对于此，建议技术人员应该立足于当前储运工艺技术的发展现状，从多个方面实现技术创新目标。其中，关于原油运输技术的创新问题，必须予以高度重视。在具体创新过程中，建议技术人员采取混合输送技术与增输改造技术联合驱动方法，缓解以往不良运输现象。与此同时，结合国外先进技术，明确当前国际原油运输技术的发展方向，并在此基础上，积极弥补我国当前原油运输技术体系存在的不足问题，为油气储运环节的顺利实施提供内在驱动力。
结束语
目前，油气储运研究工作经过多年的实践与发展，基本上取得了预期成效，为我国油气田地面建设工作提供了全新发展动力。其中，油气长距离管道运输一般被视为油气储运工艺的核心内容，从性质层面上来看，基本上可以分为油气储运与运输两大主体部分。目前，为进一步缩短我国与发达国家在油气储运工艺及相关技术的差距，建议我国相关研究人员及时调整技术研究方向，最好从油气存储与运输两方面实行革新工作，尽可能地为油气储运工艺的革新发展提供内在驱动力。
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论文作者:李栋
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6