基于时间的物流成本优化研究
□ 沈 杰，赵志强
(南京林业大学，江苏 南京 210000)
【摘 要】 文中通过对物流管理中关键因素物流成本的研究，发现其在物流管理中的重要性，然后考虑了基于时间的物流成本优化的可行性，最终结果是肯定的，之后基于时间对物流成本优化的具体方式做了解读，最后通过对这些方式的解读，总结出物流成本优化的一些关键点。
【关键词】 物流管理；物流成本；优化方式
1 引言
经济发展日新月异，企业为了增加利润，采取各种方式和方法，从最初的物质资源的节约，到后来的提高劳动效率、降低劳动耗费，再到之后的降低物流成本。这时，人们开始注意到“物流成本”这个词，这是一个比较宽泛的概念，通俗点，可以理解为除原材料成本之外的最大的成本项目，它包含了：运输、储存、包装、搬运等诸多环节的一个系统。其实，物流这一概念起初是从国外引进而来，之后受到了各方部门的重视，在国内得以迅速的发展，但由于物流在我国起步较晚，所以物流产业的集中度低，离散程度高。同时，伴随着国际竞争压力，我们将目光聚焦到了物流成本上。物流成本在我国是一种简单的流通费用的计算，而物流成本控制是企业物流管理的重要手段，物流成本与时间要素存在着直接关系，那么基于时间的物流成本优化是否可行呢？
对于公路施工中，需要采用不同的机械设备，若采用相同功能的机械设备，应该考虑不同的品牌，可以采用招投标的方案进行采购，对机械设备的性能和价格进行对比分析，最后确定适合该项目的最优方案。
2 可行性研究
物流是一个系统，它包含诸多流程，时间的价值不言而喻，从这一角度看，如果存储的周期减少，运输时间缩短，物流成本也相应的会降低，反之，则会升高；如果提前订货期缩短，客户满意程度就会提高，对企业也是有益的。在信息技术已经成熟的时代，企业之间的联系也更为紧密，通过信息的快速传递，可以及时了解到彼此的需求，再根据需求计划生产，来减少库存周期、运输时间和提前订货期也是可行的。所以基于时间的物流成本优化是可行的，那么具体的优化方式又是怎样的呢？
3 优化方式
3.1 细致化分拨
细致化分拨的核心是对不同产品提供不同的服务。首先，我们对所有产品进行分类，分别确定库存情况，然后对同一系列的产品再进行内部分拨，这里是根据具体的销售情况、客户要求以及产品特征等进行分拨。但这一方式存在一个致命的问题，即遇到每一存货地点的存货种类过多，那么带来的分拨成本将会过高。从这一角度来说，我们在选取库存地点的时候，就应当提前考虑到分拨的问题。这种细致化分拨的正常情况是，由客户下订单，仓库供货、履行订单，出现库存不足，则就近借调。这一方式也存在改进之处，我们可以对客户进行分拨，对于订货量较大的客户，我们可以采取直接供货的方式；其他的则依旧采取仓库供货。关于仓储地点，在分拨中对于周转快的产品，我们应当存放于物流最为便捷的仓储点；周转期慢的则直接存放在工厂即可，这样仓储费用也得以降低。
3.2 混合战略
混合战略，即将多个单一战略混合。这种战略从成本角度肯定是比单一战略要低，但从单一战略的简单化管理和规模效益是它所没有的。但不同的产品销量、客户要求、产品性质和订单规模差异巨大，会产生大量的浪费现象。混合战略则是对不同的产品分别采取他们的最优战略，这样成本自然就降低了。
正常情况下有三种仓储选择方式：一种是使用自有的仓库，另一种是租借他人的仓库，最后一种是公共仓库。无论哪一种情况，都应当考虑库存量、存货周转期、市场稳定性、产品前景等因素。这里列举四种仓储系统来进行对比研究，第一种：自有仓库自动搬运；第二种：自有仓库托盘叉车搬运；第三种：租赁仓库手工搬运；第四种，公共仓库。我们分别用A、B、C、D来代表以上的四种仓储系统。从固定成本的角度来说，明显是A>B>C>D，因为自有的固定成本最大，而公共的固定成本为0。而单位成本则是D>C>B>A，因为公共仓库的固定成本为0，但每存放一间产品的成本则很高；而自有仓库则正好相反。他们的总成本曲线应当存在6个交点，每两条线存在一个。在这些类型中寻找最优的混合策略是应当明确的，首先，产品较少所占库存不多时，选择第四种，无固定成本的公共仓储；其次，产品过多且小于自有库存的，应当选择自有仓储；然后，若大于自有库存，应当将多出来的部分选择公共仓库存放；最后，如果出现最高点与最低点中交的情况，则考虑库容利用率、固定成本和变动成本，根据具体情况具体分析。
物流运输的目的是将物品快速安全的送达目的地，且成本最低。但运输的速度性、安全性和经济性，是反向变动的关系，即速度越快，越安全，则成本必然越高。所以，在考虑运输方式时，我们重心放在速度和费用两个因素上。物流运输的基本要求就是运输速度快，速运会缩短物品的仓储时间，减少库存，降低保管费用，这一系列连锁反应。当然速运的费用也是不菲的。因此，在选取运输方式和运输工具的时候应当考虑仓储时间、库存量、保管费用等因素。
3.2.1 运输混合
企业需要研究消费者的需求，并根据消费者的需求来进行生产。因此，市场中消费者的合法权益能否受到有效的保护同样也是市场正常运行的必要条件。若消费者受到较多的侵害，合法权益未能得到充分保障，显然会对水利产业集聚发展带来负面影响。
生产延迟的核心是准时化，即把生产的产品类型延迟到开始进行生产，产品的完工部分延迟到接到订单时，按订单要求进行。这本质上也是降低风险的一种方式，传统角度是要么接受订单再开始生产，要么提前生产存放于仓库。这样带来的是，交货周期长，库存积压，无法处理。这种生产延迟，实则是一种提前生产，在客户订货前，先将标准基础产品生产好，在收到客户订单的时候，进行轻型生产和集中组装，以完成订单。这样，可减少需要预测的产品种类，降低预测失误率，也降低了库存风险。生产延迟的精髓是，提前生产出中间产品，即可塑性较强的半成品，当接受订单的时候将他们批量化、规模化地生产成我们所需产品，这样会带来规模化的经济效益。
融汇发展要素，以党建富民引领乡村振兴新动能。集中居住既是人口、住房的集中，也是产业、资源的集中，培育新型农村社区经济发展新动能是社区良性发展的物质基础和持续保障。宿城区突出党组织在创业富民中的引导作用，动员各类主体投身乡村振兴热潮。
消费者信心指数(CCI)：是反映消费者信心强弱的指标，是综合反映并量化消费者对当前经济形势评价和对经济前景、收入水平、收入预期及消费心理状态的主观感受，预测经济走势和消费趋势的一个先行指标。该指标通过对城市消费者进行问卷调查，由国家统计局中国经济景气监测中心负责调查统计并发布。
3.3 延迟战略
1.1 一般资料 2015年6月-2017年6月，共有357例冠心病患者在本院行经皮冠状动脉介入治疗。纳入及排除标准：⑴符合冠心病诊断标准；⑵均采用经皮冠状动脉介入治疗，且所有患者均具备适应症，无禁忌症；⑶经皮冠状动脉介入治疗后均给予常规治疗，且患者依从性良好；⑷排除手术操作相关不良心血管事件、病历资料不完整患者。
3.3.2 物流延迟
传统的生产方式非常的不便，无论是生产环节还是包装运输环节，都带来了较大的延迟。这些都是信息传递速度不够快所带来的低效经营。但现在的信息化水平已经相当完善了，足以支持我们来实施延迟战略。
3.2.2 仓储混合
3.3.1 生产延迟
物流延迟是指对全部商品进行预测，将库存计划延迟到收到客户订单。收到订单，即从中央仓库启动物流程序，将物品直接快运到客户手中。这种延迟比较适合高价值的物品，这类物品价值较高，一般少量存放于中央仓库，一旦有需求采用快速直运的方式送达客户，减少中央的库存量。这种高水平的订单和发货，代替了下面小的仓储点，减少了总的库存，并且存在规模经济效益。这里举一个最好的物流延迟的例子，产品生产出来，直接从制造商送到中央仓库，或者直接运往零售商，通过这样缩短甚至消除仓储时间的方式，来降低库存成本和缩短提前期的效果。
3.3.3 包装延迟
包装是物流战略中的一个关键因素，对包装方法的重新设计，能够降低物流成本。包装对运输和仓储也有着很重要的影响。设计包装方法的时候，应该考虑物流需求、加工制造、市场营销以及产品设计的要求等，以达到低成本、高运率、高保障的目的。在运输的时候，包装越精密，单位车辆所能运走的数量就较多，车辆利用率较高，总的运费也越便宜；在存储的时候也是同一个道理，每件产品包装得越小，所占空间越小，仓储所需支付的租金也越少。包装的延迟，是将包装步骤延迟化，将未包装物大批量的运到各个物流中心或零售店，再根据客户和市场的需求进行分装和贴标签，来发挥运输的规模效益。
4 总结
物流成本优化，是物流管理中关键的一环。物流成本在企业生产经营中所占的比重是仅次于原材料成本的，从上面我们也可以得出，基于时间对物流成本进行优化是可行的。传统的物流成本十分高昂，且消耗的时间长，客户满意程度低。而通过优化物流成本，我们不仅可以获得经济利益，同时能够获得更好的声誉和市场竞争优势。具体从三个大的角度进行了优化分析，分别为：细致化分拨、混合战略和延迟战略。我们得出：基于时间的物流成本优化方式很多，但应该根据具体的情况具体分析，要从运输、保管、装卸、包装等环节入手，逐一进行优化，同时考虑整体的优化方向，以及优化目的，通过多方考量，选择适合的优化方式和角度。
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Research on Logistics Cost Optimization based on Time
□SHEN Jie ，ZHAO Zhi -Qiang
(Nanjing Forestry University ,Nanjing 210000,China )
【Abstract 】This article through to the study of the key factors in the logistics cost of the logistics management,and found the importance in logistics management,and then we consider the feasibility of time-based logistics cost optimization,the final result is yes,then we based on time read to understand the specific ways of optimizing the logistics cost,finally,through the interpretation of these methods,we summarized some key points logistics cost optimization.
【Key words 】logistics management;the logistics cost;optimize the way
【中图分类号】 F250
【文献标识码】 B
【文章编号】 1674-4993(2019)08-0068-02
doi: 10.3969/j.issn.1674-4993.2019.08.023
【收稿日期】 2019-04-08
【作者简介】 沈 杰，男，南京林业大学经济管理学院工商管理系，教授。
赵志强，男，南京林业大学， 硕士。