黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司
摘要：无论是在规模方面，还是在数量方面，道路建设都呈现出不断扩张的状态，这是时代与社会发展的必然趋势，社会各界逐步提高对交通道路质量安全的重视程度，也对其提出越来越高的要求。大多数施工企业会通过加固施工处理原有路桥的方式，保障行车安全性，也可进一步完善行车稳定性，程序较为复杂是在开展加工处理工作时面对的主要问题。这也始终作为重点制约施工企业开展各项施工作业，尤其是加工处理工作面临的难度与日俱增。本文主要针对路桥施工中常见的桩基问题以及加工技术进行探究。
关键词：路桥施工；桩基问题；加固技术
桩基结构在现代路桥项目建造中占据核心位置。质量优良的桩基结构是提升后续路桥工程建设效果的前提条件，这可充分说明二者之间存在的密切联系。路桥工程施工问题不仅会在施工过程中出现，还有可能出现在路桥工程使用时，最终引发严重安全事故，以及不必要的经济损失。大量存在于我国路桥项目路基建设中的下陷问题是困扰车辆顺利通行的重要因素。而固化桥梁墩桩基础是改善上述问题的有效途径，真正意义上提升交通设施整体可靠性与稳定性。
一、如何处理常见桩基问题
1.钻孔问题
（1）漏浆
当钻孔施工达到路桥结构中的透水层，由于护筒周围发生透水或者泥浆等状况，也有可能是因为在钻孔过程中出现小溶洞，而施工人员却并未发现，这两种情况都会造成孔内漏浆现象。那么解决这一问题，应加深路桥护筒埋置的深度，在钻孔过程中掺入一定的粘土，减缓钻头的施工速度，这样就可以有效防止孔内漏浆。
（2）斜孔
在钻成孔施工操作当中存在诸多问题，最为明显的就是斜孔问题。不同区域开展的钻成孔施工所遇到的地质也有所差异。地质松软、岩石堆积倾斜或者是不均匀等。都是在钻成孔施工中可能面临的状况。这会给钻孔施工工作的顺利开展带来阻碍，难度有所提升，最终引发斜孔。这不仅会破坏到后期施工质量与水平，也有可能无法按照预计工期完成施工工作。吊住钻孔设备的钻头反复扫孔，是改善上述问题的有效途径。钻头吊住工作需要在孔位的偏斜处进行，反复进行的扫孔工作要在钻孔位保持垂直状态的情况下停止。粘质土回填一般是在孔位倾斜较为严重的情况下使用。孔倾斜位置是回填的主要范围，回填时也可结合实际情况恰当使用片石。后续钻孔操作需要在回填材料已经坚固稳定的基础上进行。
（3）卡钻
在钻孔施工过程中，常出现卡钻问题，这种问题是由多种愿意造成的，有的是因为钻孔施工操作时钻孔直径突然变小，其所使用的冲锤出现倾倒状况。还有可能是因为施工人员在钻孔过程中不小心将物件掉人孔内或者是遇到探头石。在钻孔施工中遇到卡钻这种情况，且不可强行拔出，应该利用小锤设备对其进行冲击，或者是利用边冲边吸的方法使卡钻周围的土质变得松动，这样一来钻孔设备就很容易被拔出来了。
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2.桩基施工问题
（1）断桩
断桩是桩基施工中常见问题，导致断桩的最主要原因是由于在桩基施工中桩基距离设置过近，在对另一个桩基进行施工时，会对已经施工完毕的桩基造成一定挤压，此时的桩基还不具备抗压能力及一定的强度，因此很容易产生断桩现象。因此要严格控制相邻两个桩基之间的距离，一般在桩基施工中，相邻两个桩基距离应等于4倍桩径或者在4倍桩径以上。另外要等到施工完毕后的桩基达到设计强度后方可进行相邻桩基施工。
（2）混凝土灌注过多
混凝土灌注施工是路桥桩基施工中的重要环节，直接关系着桩基整体施工质量，因此要对混凝土灌注施工引起足够的重视。在混凝土灌注施工中要严格按照相关要求进行灌注，控制混凝土的灌注量。若混凝土灌注过多，极有可能导致孔底出现洞穴等状况，由此可见，控制混凝土灌注量尤为必要。若桩基施工中出现混凝土灌注量过大问题，应及时与施工设计单位取得联系，改用其他符合施工实际要求的桩型。
二、加固技术要点
1.微型桩加固技术应用
微型桩属于一种口径比较小的钻孔灌注桩，微型桩加固技术是路桥桩基施工中常用的加固处理技术手段。此外在路桥桩基施工中不仅要选择合适的加固处理技术，选择加固设备也十分关键。一般情况下，路桥桩基施工中都是采用地质钻机设备进行钻孔操作。在钻孔之前，要全面勘察路桥桩基所处的位置及地质特点，根据施工地质实际状况选择与之相符的钻孔操作，桩基加固施工中常用的孔型有循环泥浆护臂成孔及干成孔等。如果采用干程孔成孔方式，需要施工人员对孔内进行反复清理，清孔完毕后，应及时将加劲钢材及注浆导管置入到孔内。如果桩基加固施工中采用的是循环泥浆成孔方式，那么应按照相关施工规范，合理控制钻孔的深度，当钻孔达到设计要求时，需要用水对孔内杂质进行清理。
在路桥桩基加固施工中，若钻孔的孔径较大，那么应运用钢筋笼进行下一步施工操作，若孔径较小，那么应运用单根钢筋。这些施工操作完毕后应对其进行压力灌浆，在灌浆之前应该先在桩基孔内投入颗径大小在13cm的碎石中，而后在向孔内灌注水泥砂浆及纯水泥浆，这样在一定程度上能够确保路桥桩基施工质量，使路桥桩基更加坚固。如果利用套管进行灌浆施工操作，那么在拔管时应施加一定的压力，直到浆液溢满为止。在桩基注浆施工中对注浆压力也有严格要求，一般注浆压力应控制在0.3-0.5MPa。
2.需要注意的问题
一般情况下，对路桥桩基进行加固处理，说明路桥质量已经存在诸多问题，因此做好桩基加固施工尤为重要，它直接影响着车辆行驶的安全性及路桥的使用寿命。在路桥桩基加固施工中需要注意三方面问题，首先施工人员在施工前应对施工图纸进行严格审核，及时与其他施工人员进行技术交底。其次要保证加固施工中所采用的施工材料设备以及所应用的施工手段满足相关施工要求。再者，桩基加固施工完毕后，要对整个加固工程进行质量验收，确保桩基加固施工各个环节的施工质量。
结语：路桥桩基施工所涉及到的施工环节较为复杂，所以说该项工程的系统性极强。存在于路桥桩基施工细节中的问题会对路桥施工整体质量造成直接影响。因此，需要正确看待路桥桩基中存在的问题，利用恰当措施对其进行逐步改善，并彻底消除。结合实际利用加固技术手段开展路桥桩基施工工作，是提升其坚固性的重要途径，进而将更为稳定安全的交通桥梁提供给人们用于出行。
参考文献：
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[2]孙志国.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].科学技术创新，2013（6）：200.
[3]燕宁，苗红伟.关于路桥建设施工中桩基加固技术的研究[J].中国科技纵横，2014（24）.
论文作者:颜欣
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第2期
论文发表时间:2019/9/5
标签：桩基论文; 桥桩论文; 钻孔论文; 技术论文; 混凝土论文; 是在论文; 操作论文; 《建筑细部》2019年第2期论文;