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摘要：筑岛法施工是指在内河一些条件合适的水比较浅的地方开展施工任务时,使用土石材料填筑一个比水面高的人工岛屿的方式。把水面转化为陆地,在它上面进行施工，是一种临时结构。筑岛围堰施工成本投入较小，施工方法简单，无需大型施工机械，施工技术易掌握，施工安全有保证。本篇文章根据筑岛平台施工工法对内河高桩梁板码头的施工筑岛围堰施工成进行了探究。
关键词：筑岛 施工 码头 施工工法
【引言】筑岛又称筑岛填心。筑岛填心的工作中心是50m以内的挖土运输砂石，拆除清理。筑岛填心的工程的总量，是按照不一样的填筑的原料，以填筑材料的体积的大小来计算，计量的单位为100立方米。进而，从筑岛平台的每一个方面对筑岛实行了分析。
【正文】一、主要技术标准
1、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；
2.《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）；
3.《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001）；
4.《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）；
5、《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》（交通运输部令2011第5号）；
6、《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324-96）；
7、《防洪标准》（GB50201-94）；
二、适用范围
1 水深1.5m以内，流速0.5m/s以内，河床图纸渗水性较小且满足泄洪要求时，可筑土围堰。
2水深3m以内，流速在1.5m/s以内，河床土质渗水性较小且满足泄洪要求时，可筑土袋围堰。
3水深在4m以内，流速较大，且能满足泄洪要求时，可筑竹、木或铅丝笼围堰；水深超过4m时可筑钢笼围堰。
4 水深在5m以内，流速在3.0m/s以内，且河（湖、海）床较平缓时，可筑膜袋围堰。
四、施工工艺流程
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1、施工准备
（1）筑岛施工前，应将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
（2）施工前，采用GPS进行测量放样，布设严密的施工测量网络，在施工过程中做好现场的施工放样，在现场做好样桩标记。
（3）施工时，在危险地段应设置明显标志，岸坡开挖要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（4）与河道相关部门沟通协调同意后，积极组织准备材料、机械设备及劳动力进场。
2、测量放线
2.1仪器设备的使用：GPS测深仪 全站仪 水 准 仪
2.2筑岛平台高程的确定：查找相关水文资料记载，确定常年正常水位，筑岛平台的填筑高程一般高于常年正常水位水位1.5m左右。
2.3关键点的控制：用GPS和测深仪对填筑范围进行测量，计算出平台的坡顶和坡脚边线防护范围。抛筑上游防护段时，水上采用GPS测放出筑岛平台填筑范围，并在控制范围上抛上醒目浮漂以保证水上自卸驳的定位施工。回填筑岛时采用全站仪对筑岛平台的边坡、边线和沉降变化要加强测量监控。
3、筑岛围堰
在筑岛以前，针对平台上游易受到江水流冲刷，，先期采用卵石（或袋装沙土）抛筑堰体以满足稳定及抗冲刷的要求。
用GPS放样，测放出抛筑起始点，并调集施工定位船进场定位。定位船定好后，用自卸驳装运材料进场，顺水与定位船系紧，船头卸料口对准抛筑区域开始卸料。自筑岛上游30m处岸边起始，与岸线呈45°角从岸边往江心下游方向抛筑，抛筑包围至桩基范围外8～10m后，顺码头前沿平行线向下游抛筑，抛筑范围需满足码头外侧桩基范围，至少出桩基范围8～10m。上游抛筑范围经测量满足后，抛筑方向变为顺码头前沿线平行顺水向下游抛筑，直至包围码头所有排架桩基施工外侧。坡顶应沿桩基范围外侧8～10m抛筑出水。顶面宽度为3m，迎水面坡度为1：2.5，背水面坡度为1：2。按照水下测量放样的标志进行定点抛筑，抛筑顺序按上游至下游方向均匀抛筑密实，不得漏抛和少抛。
4、筑岛平台回填碾压
4.1填土时宜由岸边向水中推进，一次填筑出水并压实，填筑过程中应防止临水面坍塌。
4.2填土前用挖机在岸边将筑岛边坡的位置够得到的河床底淤泥清除到筑岛范围外，工程区域内河床底为砂砾石河床时直接填筑，如遇到淤泥层，应探明范围，采取措施进行加固地基；
4.3施工时釆用铲车和推土机填筑开挖土方，由河边开始逐渐向前推挤，避免直接倒入河中浸泡，先期填筑高度必须比河面水位至少高出1m，首层填筑完成后用压路机压实，压实次数不得少于6～8遍，压实处理时应注意观察顶面距水面的高度不得低于水位以上50cm。
4.4第一层碾压作业完成后，方可进行下一层填筑，每层填筑高度不超过50cm，分层压实，
4.5在靠近堰体填筑土方时，应沿着堰体向外挤推，不要直接向水中倒土，而应把土倒在已露出水面的坝头上，自河床的浅水逐步向深水方推进。
4.6在平台下部回填土碾压密实后，平台上部表层需铺设一层50cm厚砂砾石层，并用20t压路机碾压密实，压实次数不得少于4～6遍，确保平台上重型车辆能够通行。
4.7筑岛平台施工完成后，需进行静置观测，若在连续一段时间内筑岛平台观测数据稳定，确定筑岛平台整体不再下沉后，才能开始码头桩基施工。
5、袋装卵石压排
筑岛平台基本成形后，筑岛迎水面边坡顺着填筑方向一边抛筑一边用挖机压实修整边坡，修整好后的边坡及时采用丙纶布铺设防止边坡冲刷。铺设前要进行测量，以获得河床地形并确认沉排区域内是否存在突出的尖状物，如若存在尖状物，应该采取有效的措施，保证铺设的布排不被破坏。
丙纶布铺设的施工方法为甲板驳定位，将加工好的丙纶布沿顺水流方向，从下游向上游、由岸边向河心进行铺设。接口顺水搭接，布排之间搭接宽度为3m，且不能小于1.5m，并注意预留铺设在顶平台的丙纶布排。在铺设丙纶布的同时将袋装卵石投向漂浮在水面上的布排，使袋装卵石沉入河底，使丙纶布排紧贴河床，直达到压载抛填厚度。袋内装填卵石，一般装至编制袋容量的60%为宜，袋口用扎丝绑扎封口。
筑岛平台四周外侧边坡铺设袋装卵石厚度为0.5m，坡度为1：3。投放土袋时应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层相互错缝，且尽可能堆码整齐、压实，同时禁止将袋装卵石直接放置于浮土上，以防失稳。在水中投放袋装卵石时，先按压排区域分区分段，分段施工，用驳船船运送至投放地点抛送到位。
筑岛平台坡顶的丙纶布排预留尺寸为3～4m，在铺设好一块丙纶布排后，即用袋装卵石抛筑压实，袋装卵石码放平整错缝、纵横向压茬1/3，堆码顶宽3m，厚度为1m。袋装卵石迎水面坡度1:1，内接筑岛回填土，与筑岛平台高度齐平。
6、后期筑岛平台的拆除
待码头主体施工完并通过验收后，将筑岛平台范围内的各种废弃材料及施工废料运出筑岛施工平台，用挖掘机沿施工便道范围拆除平台装运至弃土场，恢复原地形原貌，然后进行下部工序的施工。
五、筑岛平台的质量保证措施
筑岛平台石料填筑的压实度、平整度和几何尺寸等确保满足使用要求，平台地面能够满足下部结构施工作业的需要。
优选合格的料石填筑材料；严格按照测量确定的高程进行填筑，保证筑岛满足施工要求。
六、施工安全保证措施
1、船只停靠作业禁止与筑岛平台直接接触，船只停靠采取抛锚固定的方式。
2、筑岛平台4周，设爆闪灯警示标志及告知牌，放置旧轮减小船只接触时产生的震动力。
3、在水上施工过程中，必须与气象、水上监测部门保持联系，掌握水位水流变化情况。
4、大（雷）雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。
七、环保措施
1 靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。
2 施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流。
3 施工完恢复河床原貌。
结束语
随着我国内河航运的发展，内河码头建设飞速发展，大量采用筑岛平台法因结构简单，材料便宜而取得良好经济效益。
参考文献：
[1]孙国洪,秦学,仲南艳.高桩梁板+重力式组合码头结构在内河码头应用研究[J].中国水运(下半月),2018,18(09):141-142.
[2]周洋. 内河高桩梁板式码头结构耐久性分析及工程应用[D].重庆交通大学,2015.
论文作者:赵伟,孙长军,袁群华,任安国,陈飞跃
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期
论文发表时间:2019/5/6
标签：平台论文; 卵石论文; 围堰论文; 码头论文; 丙纶论文; 桩基论文; 内河论文; 《建筑学研究前沿》2019年1期论文;