金华市建筑材料试验所有限公司
摘要:作为公路建设的重要组成部分，建筑材料对公路工程质量的影响是非常重要的。因此，有关负责人应做好材料的检验和质量控制，严格控制质量，采取各种检测方法和手段，认真执行国家有关规范和标准，为有效控制工程质量打下基础。本文就如何做好公路材料检测和质量控制谈几点体会。
关键词:常用材料;检测;质量控制
1 加强公路常用材料检测工作的必要性和重要性
1科学、定期的测试能准确地评估各种工程中所涉及的建筑材料和半成品的质量。对于建筑单位来说，掌握完善的材料测试技术和方法，对选择合格的建筑材料具有重要意义。
2科学定期的检测，能有效促进新建材和新技术的发展。在检验过程中，可以及时有效地发现工程建设过程中新材料、新工艺的优缺点，并在工程建设中积累经验教训。这无疑是推动工程技术进步的有效手段。
3科学、规范的测试能有效地保证和客观地评价项目的质量。材料对公路工程质量的影响很大。搞好材料试验工作，对保证工程质量有一定的积极作用。
4科学定期检测材料，降低工程造价。通过质量检验，在周边建筑材料能够满足工程施工需要的情况下，可以选择使用当地材料，可以有效降低工程造价。
总之，公路工程材料试验对保证工程质量、促进技术和材料创新、降低工程造价具有重要作用。因此，加强公路常规材料检测是十分必要和重要的。
2 公路常用材料存在的质量问题
1，在公路路基施工阶段，没有对周围土体结构进行认真的研究。对于膨胀土没有进行改良，路基的质量受到严重影响。2，在安装大型零部件和半成品时，对零部件和半成品没有相关的技术检验，直接安装，埋下严重的安全隐患。3，当购买工程所需的钢筋时，设计图纸的要求没有得到认真执行，使钢筋在施工过程中的焊缝质量不合格，从而影响工程质量。4建筑材料检测不严谨、不完整，导致不合格材料流入项目，造成严重的质量安全问题。5，材料的供应和管理不好，有些材料在仓库和储存过程中受潮变质，导致原有的功能和性能都丧失了。
3 公路常用材料性质和检测项目
常用材料公路的基本性质可分为机械和化学性质，包括物理性质包括材料的密度、容重、孔隙度、密度、吸水率、抗冻性和导热性，化学性质，主要指的是材料的化学稳定性，包括强度和硬度的力学性能，材料的塑性与弹性。建筑材料的质量加上成熟和精湛的技术造就了优秀的公路工程。在公路建设中，钢材、水泥、粉煤灰、砂、砾石或卵石、混凝土外加剂、沥青、回填材料等材料的检测，十分重要。检测项目如下
1 碎石或卵石的必检项目有：含泥量、筛分析、泥块含量、压碎指标、值针片状含量，特殊情况下包括堆积密度和表观密度。2砂的必检项目有：含泥量、筛分析、泥块含量，特殊情况下包括堆积密度表、紧密度和观密度。3水泥的必检项目有：胶砂强度、安定性、终凝时间、初凝时间，特4钢筋焊接必检项目有：抗拉试验。殊情况下包括胶砂流动性。5粉煤灰的必检项目有：烧失量、细度、需水量比。6 钢筋原材料的必检项目有：冷弯试验、拉力试验、反复弯曲试验。7砼外加剂的必检项目有：泌水率、固体含量、减水率、抗压强度比、钢筋锈蚀，特殊情况下包括含气量、凝结时间以及坍落度损失。9 回填土料的必检项目有：击实及回弹模量、CBR 试验、液塑限试验。
4 公路常用材料检测频率
1水泥装袋：对于同一厂家和标签，生产时间相同的水泥，与，水泥的检测，一般为二百吨一批，不到二百吨，按批次计算。
2散装水泥：其他标准与袋装水泥相同，每批为五百吨水泥。此外，散装水泥的有效期过后，必须检查及时防止盐酸的恶化。
3砂、石子或卵石：为同一产地、同规格、同一时间进入现场进行物料试验，六百吨为试批，小于六百吨，按批次计算。
4飞灰：同一批生产厂家的材料按批标准检验二百吨。
5掺合料；在检验中，应认真检查外加剂的质量证书的内容，包括：工厂名称、名称、包装、质量、生产日期、性能及使用说明。每个条目都需要质量检查。
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6石油沥青：同一产地、同一品种、同一标签材料一起检验，按批计算计算，按二十吨标准分级标准，不到二十吨。
7钢棒原料：同一工厂，相同的炉号，相同的规格，相同的交货状态，检测到相同的进样时间。按批计算，每六十吨是一批，不到六十吨。当测试、体检和化学检验应分别进行，一次不合格，复验应复查和复验不合格，也就是说，它是不合格的。
4.8路基填土压实检测：可采用填砂法。当有对压实层顶无轮迹，检测频率应2000m3检测8点。当它小于2000立方米时，至少应该检测到2个点。
5公路常用材料的现场质量控制措施
公路工程材料消耗占总成本的30～50%。因此，在保证材料质量的前提下，应降低材料成本，节约工程成本。因此，如何合理使用优质、量、品种、低成本的材料是我们努力探索的目标。我认为，要实现这一目标，我们应从以下几个方面着手。
1调查土堆场的数量、采矿和运输条件，并对工程的主要材料进行试验，及时出具试验报告，坚持用数据说话。
2在路基施工前，完成土壤质量检测，特别是路基改良土。首先进行土壤调查、土壤分类和土壤塑性指数检测。然后分别测定土壤的最大干容重和最佳含水量，确定各种土壤的重击标准。
3各种钢筋混凝土结构的直径的设计和创造，坚持满足设计文件的要求，保证焊条预埋件的质量和规格、品种，均符合设计要求和规范。
4在材料或半成品订购前，必须获得供应商的产品合格证和试验报告，并在安装前进行抽样检验，以验证其质量和可靠性。
5根据施工计划和施工方法的要求，组织各种材料进入现场，按总布置堆放，堆放不同规格的材料和材料，做好防潮防雨措施。
6物料、仓库、现场物料堆放地点均设置标志，指示品种、产地、规格、检验状况，严格按照“三检制”实施，使原材料始终处于可控状态和溯源性。
结语
作为公路建设的重要组成部分，建筑材料对公路工程质量的影响是非常重要的。因此，有关负责人应做好材料的检验和质量控制，严格控制质量，采取各种检测方法和手段，认真执行国家有关规范和标准，为有效控制工程质量打下基础。总之，试验测试是保证公路工程质量的重要手段。这项工作的目的是确定项目的质量或产品的质量是否符合相关的技术标准。公路工程中常见材料的检测也是工程质量管理的重要组成部分。也是公路工程质量控制评定和验收的关键环节。
试验是公路工程质量检验的有效手段。这项工作的目的是确定项目的质量或产品的质量是否符合相关的技术标准。道路工程中常见材料的检测也是工程质量管理的重要组成部分。同时也是公路工程质量控制评定和验收的关键环节。
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论文作者:蒋峰
论文发表刊物:《防护工程》2018年第5期
论文发表时间:2018/7/11
标签：材料论文; 质量控制论文; 公路论文; 质量论文; 项目论文; 工程质量论文; 技术研究论文; 《防护工程》2018年第5期论文;