物流企业基于互动博弈的动态竞争战略管理创新，本文主要内容关键词为：互动论文,物流企业论文,管理创新论文,竞争论文,战略论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
在当今这个不断变化的商业时代中，经济的动荡超越了其他的一切。旧有的市场格局正在被加速打破，以往经营过程中遵循的规则也正迅速改变着。在这充满不确定因素的环境下，我国物流企业如何才能探索出一条适合自身发展的战略之路呢？融合博弈思想的动态竞争战略理论无疑能为物流企业未来发展规划提供新的思维。
1 物流企业竞争互动博弈分析
市场的发展已经进入了新的战略竞争时代，老的竞争战略观已经过时，因为竞争环境变得越来越具有动态性了。随着竞争变化的速度变得越来越快，物流企业管理人员需要有更新的理论、更新的观点，来指导他们更好地认识和理解竞争的实质，了解企业、竞争者、大环境之间彼此交错的相互关系，并对物流企业的竞争互动博弈展开精准的分析。
在复杂多变的动态环境下，物流企业凭借自身的资源和能力，与竞争者、政府、银行等相关利益体博弈。彼此间竞争互动博弈可以被视作在一个三维的空间中进行：①战略时机把握的维度。物流企业既可以把握战略先机抢先进入区域市场，也可以后发制人杀入竞争者地盘。抓住重要战略时机可以助力物流企业迅速成长，获取竞争博弈主动权。②区位资源争夺的维度。围绕资源的获取，物流企业之间展开争夺互动。丰富区位资源掌握，可以提升物流企业在局部区域内的竞争实力。③整合模式选择的维度。在战略时机把握的维度及区域资源争夺的维度确定之后，物流企业之间的竞争无非是围绕供应链上物流企业不同整合模式的互动博弈，以谋求其竞争优势。因此，产业整合模式的维度是物流企业之间竞争的第三个维度。这三点又正好与我国古典战略思想中强调抢“天时”、占“地利”、谋“人和”相契合。物流企业之间竞争维度的三维立体图可用图1描述出来。
图1 物流企业竞争互动博弈的三维图
对处于这种动态竞争状态之中的物流企业而言，从博弈视角研究其与博弈各方展开三大维度竞争互动，无疑有助于物流企业动态竞争战略的设计，以及有效的策略选择或策略组合构建，从而可利用“竞合”思想，通过一系列“竞争”与“合作”，最终实现多方均衡发展的态势。
2 物流企业动态竞争战略管理
2.1 物流企业动态竞争战略管理模型
通过对国内物流企业战略环境的综合分析，弄清有利于物流企业发展的机会和存在的威胁，及其自身的竞争优势和劣势，再结合对物流企业的竞争互动博弈分析，便可对物流企业及其博弈方多维度上竞争互动状况有所认识。在此基础上，为了更好地指导物流企业开展动态竞争战略，还必须从总体架构上对物流企业动态竞争战略管理有所把握。为此，提出了我国物流企业动态竞争战略管理模型，见图2。
图2 物流企业动态竞争战略管理模型
该模型由3层组成，最上层为动态竞争战略总体目标及指导思想，阐述了物流企业实施战略所期望达到的整体效果及其动态竞争战略制定与实施所遵循的原则；中间层为核心层，即详细阐述影响物流企业开展动态竞争的6种力量、动态竞争战略实施开展的具体策略，以及其参与竞争互动实施的要点；最下层为动态竞争战略控制措施，其主要关注战略实施的有效性、战略制定前提的可靠性、战略方案修正的必要性和优化的可能性。
2.2 物流企业动态竞争“六力”重塑
为了有效配合物流企业动态竞争战略目标的实现，发挥动态竞争战略优势，基于对物流企业战略环境综合分析以及竞争互动博弈的研究，提出了对制约物流企业动态竞争战略实施的六大力量重塑方法。
2.2.1 思想力。物流企业要想有效地开展动态竞争战略，首先必须重塑思想力，打破传统竞争思维定式，重视考察竞争对手的反应，聚焦行动本身，即竞争对手是否会做出回应，哪些因素会制约对手回应，时时刻刻将自己放到竞争对手的角度看问题，真正深入去了解并理解竞争者。尤其是在机遇与威胁并存的复杂环境下，行业竞争日趋激烈、创新技术加速发展、国家政策机遇显现等条件下，物流企业必须突破传统思维，创新发展观念，构建并优化自身动态竞争战略，实施权变管理，从而影响竞争对手的运作，尽可能化解竞争对手的反击。
2.2.2 学习力。物流企业还必须适应动态环境的变化，重塑自身学习力，构建富有活力的学习型组织，建立知识共享机制，使企业员工人人树立动态竞争的思想。根据调研发现，我国大部分物流企业的人才团队较为年轻，缺少必要的行业竞争经验，因此，非常有必要提升自身学习力，借助“外脑”推动创新，营造团队交流学习氛围，并使团队在实战竞争互动中动态学习、共同进步。
2.2.3 创新力。物流企业的持续发展还有赖于创新力，只有通过不断地创新才能长期保持企业对动态环境的主动适应，才能使动态竞争行之有效。物流企业需要统筹业务创新、管理创新、制度创新，促使其实现有效协同与统一，提升自身创新能力，并在发展过程中实现动态创新，增强核心竞争力，实现可持续发展。总之，只有通过对现有产业的持续创新，适时拓展创新业务，如电子商务、虚拟物流等，建立与之匹配鼓励创新的激励机制，才能保持物流企业旺盛的生命力。
2.2.4 整合力。整合力是物流企业有效开展动态竞争战略的重要保证，只有有效整合企业内外部资源，才能在动态竞争互动中打出漂亮有利的“组合拳”。根据调研可以看出，无论是纷杂的品牌或是名不副实的管控，还是分散的产业资源，国内物流企业整合力明显不足。因此，我国物流企业需要对外重新优化社会网络，构建动态战略联盟，对内进行价值链重构，业务流程再造，进而提升整合力。总之，物流企业必须继续探索和完善管控模式，整合旗下产业板块资源，优化公司品牌体系，塑造国际一流的整合力。
2.2.5 攻防力。攻防力是物流企业有效开展动态竞争战略必不可缺的能力，尤其在竞争互动日益频繁的动态环境下。根据调研可以看出，我国物流企业对于机遇把握及资源争夺都较为积极，具备较强的进攻能力，但是从其自身劣势及环境威胁来看，国内物流企业防守能力明显较弱，尤其是那些旗下产业板块众多、实力良莠不齐的物流企业，极易受到攻击而使整体受到牵连，因此，物流企业需要大力提升防守能力，营造有效的威慑声势，遏制住对手攻击。
2.2.6 执行力。执行力是物流企业有效开展动态竞争战略的最终落脚点，无论多么高明的战略，如果得不到有效地执行，也仅是“纸上谈兵”，无法实现预期目标。执行力的塑造离不开企业文化的支持以及制度流程的保证。对于资产规模庞大的物流企业而言，尤其需要塑造卓越的执行力。具体而言，物流企业有必要压缩管理层级，优化管理模式，培养好管理团队，营造“团队协作”的整体氛围，将企业资源向执行部门倾斜，加大对其福利薪酬激励，保证企业开展的动态竞争战略能够得到有效贯彻。
3 物流企业动态竞争策略的展开
3.1 “重塑规则”的竞争策略展开
物流企业与竞争者展开竞争互动博弈总是处于一定的竞争规则下，规则往往限制了企业策略选择空间的大小，约束了企业对某些行动可能做出的反应。由于竞争规则大多是一些根深蒂固的惯例与法则，加之惯性思维定式束缚，改变起来往往不易，具有很大风险。然而，一旦改变规则成功，带来的收益往往是相当可观的。在动态竞争环境下，物流企业应当注意更新学习力，加深对竞争规则的学习与理解，并且通过创新力的重塑，创新思维模式与业务流程，积极改变甚至重塑既有游戏规则，构建卓越的新商业模式，从而影响并施压竞争对手，改变双方在竞争互动博弈中的竞争地位。比如，可以在原业务板块客户信息系统基础上，建立跨平台综合客户信息管理系统，采用数据挖掘技术，发掘高价值客户群及有潜力客户群，建立标准化高效率的客户关系管理机制，打造多元化分销渠道——利用现有业务渠道交叉营销、构建移动服务窗口、建立网上物流服务平台等，优化现有业务之间服务流程，以低成本高效率的服务满足客户价值诉求。
3.2 “合纵连横”的竞争策略展开
物流企业往往与众多博弈参与方打交道，而且很多参与者都不是固定的，所以需要重塑思想力和学习力，努力解放思想，应用改变参与者策略，采取“合纵连横”的竞争策略，引入三方或多方博弈机制，营造出有利于己方的博弈环境，提升自身在博弈局势中的地位。同时，可搜寻行业中“隐性冠军”，构建战略同盟，汲取对方竞争优势，提升自身企业实力，共同对抗行业龙头；或以行业龙头为标杆，与行业优秀物流企业建立战略同盟，强强联手、合作共赢。
3.3 “蚕食鲸吞”的竞争策略展开
在动态竞争环境下，“蚕食鲸吞”是物流企业攻击实力型对手并克敌制胜的又一利器。面对实力强劲企业咄咄逼人的竞争压力，中小型物流企业一方面可以选择以中低端市场为切入点，采取渐进式占领市场方法，逐步“蚕食”市场份额，一步步地将对手逼向穷途末路；另一方面，还可以主动开辟新市场，选择以小众高价值群体市场为切入点，努力将其培养成主流消费者，最终实现以小博大、“鲸吞”主流市场的目的。总之，全方位提升学习力，努力捕获多变的市场中新机遇，并积极重塑执行力，灵活应用“蚕食鲸吞”的竞争策略，有助于中小型物流企业在与实力型大公司的竞争互动中取胜。比如，可以进一步拓展自身的管理经验，将“卓越的品牌服务理念”贯彻到旗下其他板块，发掘高价值小众客户群，提升品牌管理与资源整合能力，设计创新出符合高端客户需求的产品与服务，努力将小众高端群体培养成主流群体，构筑自身品牌服务无形壁垒，提高竞争者博弈支付成本，最终实现“鲸吞”主流市场的目的。
3.4 “多点协作”的竞争策略展开
动态竞争环境中，物流企业与其他企业之间的博弈互动并非是孤立存在的，在空间与时间上是相互联系的。某一特定区间上的博弈互动可能影响到其他区间上的博弈局势，并且当前的博弈过程很可能影响到未来的博弈。物流企业可以通过有意识地施加作用，结合整合力的重塑，构建卓越攻防力，影响多点上博弈之间的联系，拓展竞争范围，发挥多点协作优势，从而最大化企业的整体利益。特别是在某一特定区域特定业务领域，中小型物流企业与其竞争对手博弈过程中，虽然处于劣势，但是完全可以凭借相关博弈优势影响甚至改变原博弈劣势。比如，由于某些区域内其他物流企业已抢占先机，经过多年经营，在当地拥有一定的口碑，竞争实力较强，中小型物流企业如果仅仅简单地依赖于物流业务上的直接竞争博弈很难取胜，如果能够改变竞争范围，凭借其较强的资源获取能力，牢牢把握住当地相关资源，采取将博弈范围扩大的方式，发挥多点博弈上的协同优势，在动态博弈中改变全局，以不变应万变。
3.5 “释放迷雾”的竞争策略展开
物流企业可以运用学习力重塑，积极了解博弈方决策模式，发掘并利用参与方掌握信息的不完备或不准确，或是参与方决策模式的漏洞，并且凭借自身执行力与攻防力，通过巧妙灵活地组合策略运用，巧妙释放各种迷惑性质的“烟雾弹”，干扰博弈方掌握信息的准确性与有效性，并进而改变其决策模式，从而影响他们的行为。
鉴于我国物流企业思维模式存在一定缺陷，即较少主动把握战机，决策机制较为固化，行政色彩较为浓烈等，因此，可以灵活应用信号机制与干扰机制，即减少误解的方式与制造不确定性方式，使参与方获取错误信息，从而对其决策造成干扰，使其做出错误的判断，做出有损其利益的行动或是有利于己方的行动。
4 物流企业动态竞争实施要点
4.1 构建动态竞争情报系统，深化理解竞争规则
物流企业需要全方位多角度及时捕捉竞争环境动态，尤其是监控与分析竞争者行为动态，充分研究与理解竞争游戏规则，只有这样才能保证“重塑规则”策略的有效实施。为此，物流企业有必要将竞争情报信息系统建设工作提升到战略高度，借鉴外国物流企业的先进经验，通过有效组合与利用公司内外资源，创新竞争情报收集与分析处理手段。此外，物流企业还有必要建立企业层面统一的竞争情报中心，强化对竞争对手的研究，构建统一协调的竞争情报运行机制，确保竞争情报及时有效地传递，提升组织对情报运用能力，利用竞争情报在市场竞争中把握主动权，使企业战略具有高度灵活性、有效性。
4.2 深化政企与银企合作，构建动态战略联盟
物流企业必须处理好与相关利益方的关系，尤其是政府、银行、地方企业的关系，这样才能保证“合纵连横”策略的顺利开展。为此，物流企业应当积极公关，争取政府更大的支持，并积极配合政府工作，探索政企合作新模式，加强政府与企业之间沟通，用切实行动去赢得政府信任。同时，还需积极拓展与银行的合作，建立银企合作机制，保证银企之间信息沟通的畅通，以卓越的品牌形象、良好的财务状况赢得银行信任与支持，积极探索银企合作新模式，构建风险可控的多融资渠道。此外，物流企业还应树立“竞合”思想，积极与其他企业密切合作，构建优势互补、资源共享的动态战略联盟，从企业层面加强联盟企业管理，促进优势组合。
4.3 创新产品服务，锁定忠诚顾客，提高市场份额
物流企业要有效地开展“蚕食鲸吞”策略，获取更大的市场份额，有赖于整合旗下资源，积极创新产品服务，努力锁定忠诚顾客。为此，物流企业应该建立“全服务流程无缝隙服务”系统，以全面质量管理为目标，积极建立产业链中各个环节上的标准化服务流程体系，并继续深化发展、探索创新，最终为全产业链的服务构建一套流程性、适用性极强的服务标准。在标准化服务的基础上，从尊重顾客的需求出发，因人而异地为顾客提供个性化的定制服务。同时，以IT技术深化企业改革，建立顾客信息资料库，健全客户信息反馈机制，不断收集消费者偏好变化情况，了解顾客对品牌的意见，并有针对性选择性地为消费者提供个性化服务，锁定忠诚顾客，进而不断提高市场份额。
4.4 营造和谐文化，扩大竞争范围，多点协同竞争
物流企业开展实施“多点协作”竞争策略，首先必须注重加强企业文化建设，提升企业软实力，营造和谐发展企业文化，使上下齐心，努力做到“心往一处想，劲往一处使，智往一处聚”。在此基础上，物流企业还需要打破各产业分公司之间的障碍，强化产业分公司之间的合作，并将其纳入主要负责人考核内容之中，以产业链多环节协作参与竞争互动，发挥产业协同效应和产业链优势，切实推动旗下产业之间和谐有序发展。此外，物流企业还应积极拓展海外市场业务，加强海外物流枢纽建设，优化完善全球物流网络布局，营造国内与国际业务协同竞争态势。
4.5 优化决策机制，梳理内部资源，主动适时出击
物流企业要有效地实施“释放迷雾”竞争策略，首先必须发掘与竞争对手决策模式的差异，优化自身决策机制，并且在整个企业内部定期与不定期开展“清理”工作，梳理企业现有内外部资源状况，提高资源利用效率，减少资源的无效配置或低效配置，有效提升资源开发利用能力，以便为策略开展提供必要资源。此外，物流企业还必须借助企业内外部媒体平台，适时发布干扰竞争对手信息，以虚张声势吓退潜在进入者，以声东击西奇袭在位竞争者。比如，物流企业可以适时低价奇袭竞争对手某一主基地，以期吸引对手注意焦点，暗中调配运力布局，配合特色产品营销策略，奇袭竞争对手其他主市场。
5 物流企业动态竞争控制措施
5.1 建立企业动态监控机制，实时监测竞争策略开展
为了保证动态竞争策略的有效开展，物流企业需要建立企业动态监控机制，实时监测竞争策略开展情况，尤其是监测环境要素相应变化，以及竞争对手策略动态，并将竞争对手以往竞争行为表现历史资料整合入系统，对其决策模式进行快速识别。在此基础上，物流企业可以应用博弈论理论模型，构建快速响应决策系统，并整合到企业现有IT信息网络中，为竞争互动提供各种情景下策略建议，为决策者提供辅助建议。此外，根据物流企业实际博弈效果及管理者经验，不断优化模型系统，提高企业战略快速响应。
5.2 构建动态财务战略控制体系，发挥财务对战略支撑
为了评价与优化动态竞争策略，物流企业还必须发挥财务对动态竞争战略的支持作用，积极构建与战略相匹配的动态财务战略控制体系。该动态财务战略控制体系由环境机制、前馈机制、实施控制机制、动态执行机制构成。其中，环境机制主要扫描物流企业战略目标与外部环境是否匹配，物流企业内部资源是否与外界环境匹配；财务战略前馈机制基于环境机制基础上，进一步评估财务战略方向与匹配性；财务战略实施控制机制通过动态实时监控动态变化，不断调整实施方案；财务动态执行机制通过设置分级预警线，动态评估各指标，动态执行并优化。
5.3 建立动态联盟风险管理机制，健全风险管控模式
为了有效规避动态竞争战略开展中出现的风险，物流企业还需要建立统一协作的动态联盟风险管理机制。从企业层面整体上，建立联盟管理委员会，对与旗下企业打交道的众多合作伙伴或战略联盟者进行管理，配合企业动态监测机制建设，实时对战略联盟者经营状况予以把控，并建立综合性评估系统对联盟者进行分级管理，重点监控有破坏联盟倾向的合作者。此外，物流企业还需要强化企业管控建设，建立风险预警、风险隔离、风险控制等一系列机制，从而保证风险来临之时能够做到有效控制。
标签：战略管理论文; 市场营销论文; 竞争战略论文; 物流整合论文; 有效市场论文; 市场策略论文; 管理创新论文; 市场战略论文;