广西现代路桥工程有限责任公司
摘要：公路水毁严重影响交通运输的营运与安全，可产生极大的经济损失和安全隐患，有效防治公路水毁具有重要的现实意义。本文分析康熙岭镇过境水泥砼公路水毁的成因并提出抢修防治措施，希望与其他类似工程共同探讨，以期有效控制公路水毁。
关键词：公路水毁；成因；防治；修复
公路水毁是常见的自然灾害，指公路沿线的工程设施由于受到水的作用而遭到损坏的现象与过程，是各地共同存在的一个普遍问题。广西是多雨水的地区，尤其是山区道路每年都有公路水毁现象的发生，轻者路基路面损坏、影响公路通行能力，重者桥梁冲毁、中断交通。由此造成的损失相当严重。下面结合我公司对康熙岭镇过境水泥砼公路水毁修复工程的施工治理经验，谈谈公路水毁的几种类型、原因及防治措施。
一、公路水毁的类型和成因
公路水毁从表现形式来说，主要有：路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护构造物损坏、泥石流等。
1、路基沉陷是指路基在垂直方向上产生较大的沉降，路基的不均匀下陷，将造成局部路段的基层破坏，进而使路面破损，从康熙岭镇这段水毁公路来看，主要原因填方路段填料选择不当，施工过程中压实度不足；路基结构组合不合理，弯沉过大；缺少必要的排水和防护措施。
2、路基坍塌是指路基土体遇水软化，在较陡边坡无支撑情况下，自身重量所产生的剪切力，超过了粘结力和摩擦力所构成的抗剪力，因而土体沿松动面下坠散开。形成原因主要是排水设施不完善；路基边坡土质松软，坡度过陡；缺乏必要的挡土墙或护坡等防护措施。
3、桥涵破坏是指山洪暴发时，洪水冲刷淘空桥涵基础，使桥梁失稳破坏或涵洞被水冲毁。其主要原因有：涵洞位置不当，孔径偏小，无法有效发挥泄洪能力；桥位选择不当，河床的地质条件差，极易发生冲刷；桥涵日常养护差，发生堵塞，水流不畅。
4、防护构造物损坏是指挡土墙、护坡等防护工程在不断受到水流冲击下，基础冲刷，墙身产生滑移、倾倒破坏或者挡墙全部冲垮现象。形成防护构造物损坏的原因主要是防护构造物所处地基软弱或基础埋深过浅，挡土墙自身排水不畅，防护工程位置选择不合理，挤压河道，引起局部冲刷。
5、泥石流是指山岭地区或其他沟谷深壑，暴雨挟带大量土、石等固体物质汇入沟谷，携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流，形成突然的短暂的间歇的破坏性水流的现象。泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等，造成巨大损失。
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二、水毁的具体防治措施
1、路基沉陷的防治
（1）在软弱地基上修建公路时，应特别注意对路基进行加固，可采用换土法、掺石灰法、石灰桩法等多种加固方法，使路基达到足够的强度，满足设计要求。
（2）路基边沟纵坡不小于0.5%，单向排水长度不宜超过500m，应分段设排水沟、涵洞将水引出路基，以免水积聚在边沟内而下渗，影响路基稳定。
（3）在地下水位浅的路段，应铺设砂（砾）垫层以阻断毛细水上升，以免影响路基路面稳定，路面基层宜采用水泥稳定土类、二灰稳定碎石类以提高路基路面水浸稳定性，并具有足够的强度，面层宜采用密实型路面结构以防止雨水下渗。
2、路基坍塌的防治
（1）路基坍塌多见于山区公路，因此在公路选线时应避免经过地质水文不良地段，尽量采用台口式路基以减少路基外侧填方。
（2）对于开挖段或半填半挖段，两侧山体坡度必须开挖到位，必要时设置合理碎落台，对于地质不良路段，应采用喷铺、或防护工程、或生物固化来加固，防止山体滑坡或泥石流。
3、桥涵破坏的防治
（1）对于山区公路，涵洞应设置直径不小于100cm的钢筋混凝土管涵或墙身高不小于100cm的钢筋混凝土板涵或石拱涵。对于山区公路，涵洞不仅排水而且输沙，如果孔径太小，流沙及杂物堵塞涵洞后，人工难以进入清淤，使涵洞排水功能减弱，一旦山洪暴发，涵洞极易被冲毁。
（2）涵洞进水口应浆砌一段片石铺砌，当涵前排水沟纵坡较大时，应建急流槽或跌水等构造物以减缓流速。
（3）加强桥涵的日常养护，保持桥涵排水最好状态。
4、防护工程与加固工程损坏的防治
（1）防护与加固工程在地段为软弱的地基时，要采用换土或砂砾、碎石、灰土等进行填筑。
（2）防护与加固工程基础埋深，对于无冲刷地基，应在天然地基以下至少1m，对于有冲刷地基，应在冲刷线下至少1m。
（4）路堑挡土墙后地面应做好排水处理，设置排水沟，必要时夯实地表土以减少雨水和地面水下渗，而墙趾前的边沟则应予以铺砌加固，以防边沟水渗入基础。
三、结束语
公路水毁除了自然灾害外，造成公路水毁的原因是多方面的，重要的是要加强公路预防性养护工作，水毁就会减少。及时预防，积极治理，公路水毁就一定能得到根治，公路水毁损失也将会大大的减少。
参考文献
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[2]赵桂娟，郭平.沿河公路路基水毁特点及其工程防护措施[J].山东交通学院学报，2004（4）.
[3]王继宏.浅议公路水毁的成因与防治[J].甘肃科技纵横，2009（1）.）.
论文作者:盛雅辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/9
标签：路基论文; 公路论文; 涵洞论文; 桥涵论文; 防护论文; 工程论文; 边沟论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;