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摘要：因为时代步伐的不断加快，我国的经济呈现着不断快速上升的趋势，城市经济发展的脚步欢快往前走着，城市建筑事事业“船随水高”。道路工程施工的发展速度最为突出，但是其中也伴随着许多的问题，其中软土路基承载力弱问题是最突出的，影响道路施工的质量。现在看来，虽然影响道路施工的因素很多，但是，道路施工中软土路基加固的问题的解决成为主要问题。因此，在下文提出了许多解决这个问题的措施和方法。
关键词：道路工程；软土路基；加固技术；施工要点
引言
目前，道路工程的质量问题日益突出，逐渐成为城市经济的发展的重要组成部分，对人们的生活质量也有着一定的影响。因此，相关部门以及企业必须要按质按量的进行道路工程的施工。软土路基自身存在这一些制约性因素，如土质松、软，硬度，承重量低等，理所当然，这个路基达不到标准，之后的工程也不能顺利进行。现今最主要是把解决软土路基的措施方法落实。来保证工程的顺利实施和施工质量。
1分析软土路基的质地特点、危害
软土饱和度过高是造成软土路基的主要原因，而由软黏土和粉土等高饱和度的土构成的软土理所当然不能成为路基。
1.1较差的承载力
软土的特性有孔隙大、易变形、抗剪强度弱等，因此当挤压的力度过于高强度或撞击时，很容易使其变形甚至会出现内部结构损坏的问题，从而使道路表面会不平坦，容易在下雨天产生积水现象，不利于人们的出行，影响交通。
1.2孔隙较多
软土地基还存在孔隙较大并且多还容易被挤压的问题。孔隙多的危害主要体现在出现降水时，降水后，水渗透在土壤里，水分会被土壤中的空隙充分保留膨胀，在土壤固结后会产生水分大量流失的现象，造成土体下沉，崩塌现象的发生，这种问题出现所产生的后果是很难想象的。
1.3低强度，很容易被破坏
软土的强度受自然的影响很大，比如雨水会造成土体的流失，这样道路工程的根基会受到损害，迫害了根基的稳定性。根据软土自身的特点来看，由于软土的低强度，可能会造成路面不均匀沉降使路面不平坦，进而影响人们的出行，更甚者会影响到人们的生命财产的安全。除了在技术上改善软土地基的稳固性，在这里需要提到道路建成后的排水工作，如果排水工作做得好可以有效地缓解这一问题。
2软土地基加固技术
软土路基加固技术是在对施工的地质情况、周围环境以及施工的难易程度进行充分的了解与调查，根据调查的实际情况来制定科学的加固手段。为了避免在工程前期的勘察工作不够而对工程产生影响，设计人员在设计过程中要在适当的时候再一次的进行勘察工作，设计人员的工作在这一环节很重要是工程施工中很重要，保证好这个环节的质量，有利于科学严谨的完成这项工程。
2.1换土法
天然形成的软土路基的厚度（大于3米）如果过厚会对道路施工的进行产生很大的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常，工作人员会选择把路基底层一定区域的软土层挖出来，尽量的减少软土层的厚度，把厚度控制在0.5米至3米，碾压剩余的软土层，然后铺设高强度、高性能的材料，运用这样的方法处理，从而提高软土层密实度，这样一来，路基的承载力就会大大提高，道路的使用年限也能大大延长，也促使城市更高更快发展。
2.2抛石挤淤
在含水量很高的软土区，需要在路基的大部分区域投入体积较大的石块，以起到填充的作用，增加路基的稳定性。
2.3挤密法
目前比较流行的软土路基加固法是挤密法加固法，主要是针对空隙大的软土层的问题出现的加固法，它的工作原理与抛石挤淤的原理相通，都是通过加入外物而缩小软土空隙的方法。挤密法有多种方式方法，比如，把钢管嵌入软土，又或者是用爆破的方式在软土路基层中间形成或大或小的空隙，通过加入高密度材料（石、沙和石灰等的混合物）填满空隙，它将防渗墙、沉管振动等等技术的优势充分结合，软土的密度提高也是路基的承载力的提高。在这之后，相关监管部门还需要对填充物进行测试，保证填充物的质量。
2.4灌浆法
灌浆法是利用浆层的挤密和渗透性的特点把软土的水分挤出来缩小空隙，稳固软土结构，起到加固路基的作用。
2.5加筋条法
目前加筋条法的效益是很高的，它有着与换土法相似的原理，利于软土路基面积大且水位低的道路情况，方法的步骤首先是将软土层全部去除，
先加上砂石在表面上，然后加入筋条在砂石少的区域，筋条极高的稳固性增加了软土地基的密度。
2.6土工布法
土工布法适合淤泥类型的地区，这种方法一般不单独使用，它的优点主有所需资金少；利于对不均匀沉降的情况进行缓解；道路的排水也不会受到施工的限制。
2.7排水固结
排水固结适合软土路基中的水分含量偏多的施工地，排水固结法的操作方法，第一需要将淤泥清理干净，第二需要填入相应的加固材料。
3分析加固技术
虽然，软土路基的加固技术与有很多，但是具体的方法运用还是需要根据现场的实际情况来进行选择，施工人员根据安排和道路路基的实际情况，严格遵循工程师和组织设计人员的在路基方面的要求和建议，认真安全的进行施工作业。
3.1分析整体加固技术
如果道路施工过程中遇到软土路基质都很松软的情况时，要对此段路采用整体加固技术。整体加固技术最常见的方法就是灌浆法。水泥搅拌固化加固方法使最常见的灌浆法，骨料-粉煤灰搅拌固化加固方法等，无论哪种灌浆方法都需要施工人员结合施工地的条件将施工所需材料和浆液按照规定的比例调配好，把配置好的浆液灌入路基的底部，然后通过气压或液压使土层中的空隙减少或消失。通过浆液自身很强的凝聚力作用，提高软土层强度和硬度，进而使地基承载力得到提高，使建筑物沉降问题得到改善，从而延长道路使用的寿命。
另外，还有一种软土路基整体加固的技术强夯法。这种方法主要是在土质为碎石土或沙质土的施工地使用。强夯技术可以通过机械夯实，机械的介入一方面可以加快了施工的进度，降低了工程造价，另一方面提高了施工的安全系数。机械夯实作用力大可以有效地使软土层之间的空隙变小，地基的承载力变强。除了使用机械这种方式可以达到非常好的效果，还需要相关人员在施工之前做好强夯点做好标识。运用强夯法施工时，在工程进行之前，专业人员应该研究与分析施工所需要的力道以及夯击的次数，进而保证路面平整的质量。
3.2软土路基局部加固的技术
在道路施工中如果遇到路基道路土质松软或者水分过大，并且其中淤泥较多，这时，就必须运用局部加固来使路基更加稳固。在软土路基中，局部加固技术和整体加固技术存在很大的不同，并且也要根据实际的出现的问题，选用其它的的加固方法，例如换土法，排水法等等，换土法就是常常在软土路基局部加固用到的。换土法的实施中耗费的劳动力少，而且土层加固的好效果。排水固结法一般适合在河流附近的道路，可以根据情况结合其他的方法一起使用。
结语
通过上述的分析讨论了解到，软土路基的重要性，这就要求相关的施工单位部门应该积极的组织相关技术人的培训，对于国际科技发展方向进行关注，了解学习到最新的加固技术，紧随时代的脚步。软土路基的施工受自然条件的因素很大，需要设计人员对于自己的考察结果随时审核，在实际的软土路基加固技术运用时，最主要的是根据实际的问题来考虑选择什么样的方式，需要相关技术人员对于施工的每个环节都进行细致的把握与了解。各个施工人员仔细认真的做好自己的工作，努力改善软土路基路面的承载力，从而保证道路能够平稳，保证人们能够安全放心的出行，使我国道路工程事业更好的发展。
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论文作者:刘霞
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/15
标签：土路论文; 道路论文; 路基论文; 土层论文; 技术论文; 方法论文; 工程论文; 《基层建设》2017年第35期论文;