摘要：交通运输事业是国家的基础建设，为国家的发展做出巨大的贡献。业作为推动国民经济发展的重要产业之一，其发展程度的提升对国民经济增长具有重要的意义。与此同时经济的发展使得人们对生活质量也提出了越来越高的要求。但当前交通运输业基础设施质量差、部分城市规划不合理、管理体制不科学等问题仍旧存在，为了扭转此局面，必须重视交通运输经济的资源合理规划，采取环保举措推动绿色化、智能化交通经济建设。
关键词：交通运输；经济面临；挑战；对策
引言
交通运输经济作为现代化经济快速发展的表现之一，其极大地促进了偏远地区经济的兴起和城市经济的繁荣。随着不断发展的交通网络，交通运输经济的触角已经连接了我国的各个地方，它不仅有利于降低现代经济的成本并提高资本繁殖的速度，还可以有效促进偏远地区的经济发展。
1经济发展与交通运输之间的联系
改革开放后国内经济获得了飞速发展，尤其是交通运输业更是实现了质的转变。交通运输行业不仅推动了国民经济建设，同时为居民便利出行提供条件。交通运输以及附属行业显然已经成为了国民经济的重要支柱。面对当前交通系统存在的问题，我们必须提出与制定可行性举措。
1.1交通运输推动经济发展
交通系统能够拉动物流贸易、物质贸易、金融交易等等。交通运输涉及到众多的条目，指的是完成某一产业的外向输出，能够有效打破地域对经济发展的限制，实现经济创收。在人们生活质量越来越高的现代社会，人们对交通系统、交通运输提出了越来越高的要求，该要求对经济的发展而言具有重要意义。比如我国建国初期云南存在经济整体实力薄弱的问题，交通运输行业也相对落后，但近年来随着国家对云南经济和交通运输业的重视，云南经济实现了飞跃式发展，云南交通运输行业也逐渐适应了经济社会发展的现实需要。
1.2地方经济带动交通运输建设
经济发达地区为了改善经济发展环境通常会投入更多的资源用于交通系统建设。完善的配套设施以及良好的建设环境带动了交通行业的方方面面。交通运输业能够作用于本地经济发展，而本地经济建设又有赖于交通系统的支持。比如上海市就有着非常完善的地铁运营系统，地铁改善了上海拥堵的交通环境，这是许多内陆经济较为落后地区所无法比拟的经济优势与条件优势。此外地区经济变化带来的产业结构变化同样也会影响交通产业结构，实现资源优化配置与细致化分工。
2交通运输经济发展的问题
2.1经济环境的压力
全社会的经济发展水平也影响了交通运输业的发展，进而影响了交通运输经济。这里作者主要探讨两个方面，第一是某些区域并没有建设健全的交通设施，交通运输工具的欠缺使得他们丧失了与外界的经济联系；其二是不充分的资金支持导致某些地区没有建立起完善的公路以及铁路体系。有些地方由于公路没有开通，进而自己的货物运不出去，导致了与外界的贸易落后，这影响了他们的生活和经济发展。
2.2安全性问题
主要体现在交通运输经济容易泄露运输者以及收件者的个人信息。实际上，运输者以及收件者的个人信息十分详细的记载于交通运输业者的手里。目前我国已经发生了不少个人信息泄露的事件，且大部分都与交通运输业有关，要提升此类问题的安全性是十分重要的。其二在实际运输过程中，会产生货物丢失、损毁以及遗漏的情况，这也导致了货物运输的安全性存在问题，影响了交通运输经济的发展。
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3提升交通运输经济现状的手段
3.1保障资金建设
资金的支持主要体现在国家大力发展交通运输业，构建基础的公路以及铁路网络。同时对于偏远的乡镇地区而言，更要构建起全面的公路体系，保证货物运出去的同时生产资料能够送进来。稳定的资金投入是解决偏远地区交通运输经济的一个重要措施。短期来看，建设贫穷、偏远地区的交通并不能够得到相应的回报；但是从长期来看，却是解决该地区贫困的一个关键措施。如果该地的交通得到了发展，那么相应的货物就能够运送出去，这就能够提升该地的经济水平并增加该地的人口。促进相应的基础设施建设，从而反过来影响交通运输经济。
3.2加强政策规范
我们要通过严格的政策规定，对泄露客户信息行为进行追责。这有助于交通运输业健全相应的规定，惩罚相应的单位和个人。现阶段存在着不少客户信息泄露的事件，因此更应当建立起运单的保管制度。运单在运输过程之中，不可能做到十分保密，但是运输人员还是能够控制大部分的运单，而旁人是没有办法随意获取的，所以从运输人员着手保证运单不被外泄是一个有效的措施。其次，健全运单外泄的责任追究体系。保证被泄露的信息能够追究是何人所为，这需要维护网点人员的信息并增设监控。除此之外，也要健全相应的法律法规，对于运输货物的破损、缺件等情况进行严格责任的规定。如果货物损毁丢失了，那么必然会影运输者的诚信，进而影响到交通运输经济。如果出现了货物的损毁及丢失的情况，除了可以投保以外，还可以追究相应人员的运输责任。对于一些地区某些货物运输量较大的，可以增加一些提升这些货物运输质量和数量的规定，减少这些货物的丢失和损毁。
3.3促进交通经济区域协调发展
要通过交通运输业的内部控制来健全其对交通运输的整合和调整，要定期的抽查各个区域的客流及货流，确定该地区重点运输的货物以及交通运输不完善的地方，并制定相应的政策解决这些问题，以保证全面的交通经济建设。运用现代的管理理念进行资金预算。除此之外，完善交通不发达地区的网点建设，构建起成片的交通运输网点以促进货物的流通，在进行网点建设的时候要考虑到周边的人口以及货物运输数量的大小。货物流通量较大的网点应当要适当缩小网点到收货人员的距离，而货物流通量较小的网点应当要考虑到怎样提升收货人收获的便捷性，采用这样的方式来促进交通经济区域协调发展，完善交通经济的体系建设。
3.4树立可持续发展目标
仅仅靠硬件的支持并不能帮助交通运输系统得到新鲜的活力与发展能力。为了改变这一形式就必须注重先进技术的学习，以此开创新篇章、新出路。我们应大力开发新能源、新技术减少交通经济发展中出现的资源、环境矛盾问题，着重开发节能运输工具，制定效果突出、可行性较高的经济发展策略，完成对交通运输节能技术的研究和开发，在确保交通系统得以可持续发展的同时控制环境污染问题。除此之外还要积极引用信息管理技术与网络技术打造智能管理平台，提高运输业管理能力、规模水平。
结语
对于泄露客户隐私以及货物损毁的安全性问题，必须要实施严格的责任追究制度。除此之外，加大资金投入构建偏远地区的交通运输网络，并保证交通运输不发达地区的网点建设。这样才能促进产业发展。相关关联产业才能同时得到长远发展。
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论文作者:王磊
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/10/22
标签：经济论文; 交通运输论文; 交通论文; 运输业论文; 货物论文; 地区论文; 经济发展论文; 《基层建设》2019年第22期论文;