摘要：近年来，基础设施建设工作强化开展，对工程建设的质量，有着更高的要求。为了能够打造精品道路与桥梁工程，要将质量和安全意识融入到建筑，做好质量和安全的严格把关，进而保障工程建设的效益，进而发挥工程的功能作用。
关键词：道路与桥梁；施工质量问题；改进措施
引言
经济的发展改变了人们的生活质量、提高了人们的生活水平，人们在快节奏的社会当中不断地增加其对基础交通设施的通行需求，由此不难看出良好的交通运输环境会在很大程度上促进我国国民经济的发展。道路桥梁工程中，其所运用到的各种技术也会随着我国科技的进步而得到一定的改善，从而起到了保障道路桥梁工程施工质量的重要作用。但是，其中依然会存在一些不容忽视的问题亟待解决。
1道路与桥梁施工质量问题
1.1裂缝问题
在道路与桥梁施工中，一旦出现裂缝，导致外部环境的杂物、水分等通过裂缝进入到道路桥梁内部深层中，对桥梁结构产生腐蚀以及损害现象，结构出现不稳定、不健全的问题，影响了道路桥梁的长效安全运用。道路桥梁所出现的裂缝通常为载荷式裂缝和非载荷裂缝。以上两种裂缝出现的原因，首先为温度梯度变化大，道路、桥梁内外部所承受的温度差异大，产生强烈的温度效应，内外部张拉力不同，极易造成道路、桥梁出现裂缝。其次，混凝土振捣力度较低。混凝土作为当前道路、桥梁施工质量建设中关键的应用材料之一，也是最为容易出现裂缝的施工部分。混凝土浇筑工作完成后，需要施工人员结合工程建设力度对混凝土振捣，施工人员如果未能够掌握混凝土振捣频率和振捣力度，混凝土整体的密实度较低，易出现孔洞和蜂窝麻面的现象，长期而言，产生裂缝。混凝土一旦产生裂缝，后期养护成本和养护工作力度较大。
1.2路基路堤填筑沉陷
路基路堤填筑施工中，路基的承载能力直接影响到后期车辆的通行。路基施工是非常重要的一个环节，必须保证路基施工的强度、刚度和稳定性，才能达到最佳的施工目标，确保施工质量。但是，在路基路堤填筑施工中，很多时候技术人员由于现场施工繁琐，而忽略了施工设计和施工具体流程，在施工中偷工减料，导致路基路堤填筑施工并不符合规范标准，存在品质问题。例如，回填施工工艺、填料和质量等都不符合施工设计方案，回填压实度不合格及路基不平整，甚至后期出现坍陷，对道路构造产生严重的损坏，进而路面容易出现裂缝，回填位置就会出现凹陷，影响道路正常的使用，产生不良的后果。
1.3道路与桥梁连接处质量问题
高速公路建设过程中质量问题表现为连接处沉降、塌陷；连接处容易跳车导致此部分摩擦力较小以及连接处钢筋、材料外漏等问题。以上问题的出现，首先，道路与桥梁连接处处于整个高速公路建设的过渡阶段，这一阶段由于结构的特殊性，所以需要额外选择强度大、性能良好的施工材料，施工管理团队压低施工成本投入、施工材料处理不当、连接处缝隙填筑压实工作不当等造成连接处经常性出现问题。其次，道路与桥梁连接处在质量建设与维护中，需要促使行驶至此的车辆放慢速度，所以施工团队能够在接近连接处设置减速路段，以此控制车速，避免对连接处质量形成巨大损害。最后，连接处钢筋材料的一体化连接使用是非常关键的，施工人员必须保证所使用钢筋长度标准，钢筋混凝土能够在过渡段连接性的铺设，设置过渡段保护层，以此保证连接处不会出现钢筋混凝土脱落的问题。
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2道路与桥梁施工质量问题改进措施
2.1裂缝问题改进措施
道路与桥梁施工中，温度裂缝问题改进措施，一方面，针对温度裂缝，施工人员在道路与桥梁混凝土浇筑工作完成后，能够及时的做好外层保温工作，通过覆盖塑料薄膜、草皮等人工设备保护层，而在内部能够强化使用保温材料，选择性能好的水泥材料，从材料上提高对内外部温度变化应对能力；另一方面，严格预应力的合理计算设置，严格预应力放线工作，精确衡量，针对预应力筋实际位置组织工作人员进行压力试验，检查位置放置是否标准、合适。最后，针对道路与桥梁施工中常出现的混凝土裂缝，工作人员合理控制混凝土振捣频率和振捣时间，做好后期洒水养护工作，保证混凝土压实度和内外部张拉力抗衡合理性，降低物理裂缝出现几率。
2.2道路与桥梁的连接
导致两者连接出现问题的原因主要发生在桥梁台背填土作业中。道路和桥梁施工有很大的不同，是两项工程，在施工中要进行分开作业。在整体施工的后期，需要建立道路与桥梁的连接。如果出现连接问题，可能会在投入使用一段时间后出现连接处沉陷的现象。桥梁台背填土时，压实机械的操作面积较小，令压实度不够，通车后就会引发路基压缩沉降。台背填料和台身间的刚度差在没能合理的处理时，会导致不均匀沉降。为预防上述施工质量问题，首先要对桩间的软泥进行彻底的清理，保证施工基础，再根据设计中的标高回填碎石，在道路与桥梁连接的具体施工中，采用振动压路机进行先静碾一遍再振动两次的碾压方式，确保桩间的缝隙内能够填满碎石。在二次回填前，对施工现场的材料进行取样检查，确保石灰比例和混合料中水含量符合施工标准。同时，还需要保证连接处的密实度，在回填时，对虚铺和压实后的厚度均进行测量和严格监控。在每次回填碾压后均进行密实度测量，来保证道路与桥梁连接处的密实度符合施工的质量标准。
2.3桥梁铺装
道路桥梁的施工中桥梁铺装常常出现铺装层松散、脱落的情况。造成这一现象的原因有工序和建筑材料未到达标、准施工现场的管控不足、施工技术不符合要求等。桥梁铺装的这些问题会增加道路桥梁维护的工作量。桥梁铺装层是刚性结构，直接承受来自车辆和行人的负荷，在车流量较大时，桥梁铺装层松散、脱落可能会引起安全事故。预防桥梁铺装的施工质量问题，需要保证铺装层的厚度，选用具有良好弯曲性能的材料，保证铺装层的防水功能良好。严格检查铺装层所应用施工材料的质量，减少铺装层的弯曲开裂，并且确保铺筑后的排水性能较好，减少内渗水，从而延长铺装层的使用寿命。
2.4强化材料管理
关于道路和桥梁工程的质量管理，要实施全过程科学化管理模式，从影响工程质量的因素入手，强化质量管理工作。对于施工材料，要强化原材料和成品等的质量管理。负责材料管理的工作人员，要落实材料质量管理制度，强化建材审核，做好材料外观以及质量的控制。当材料进场时，要检查出厂合格证明。经过验证合格后，在工程施工现场，监督相关人员做好取样复试工作，通过复试后，再投入使用。材料质量决定着工程质量，是道路和桥梁施工质量管理的重点内容。对于此类问题，要从思想和具体落实等层面，提高材料质量管理的意识，落实各项管理制度。
结语
综上所述，道路桥梁建设关系着我国经济社会的快速发展的关键环节，是推动人们物质文明和精神文明发展和交流的重要纽带，保证道路桥梁施工质量具有重要的意义。质量管理人员应该注重加强质控管理，从施工原材料、施工技术、施工队伍、施工技术管理人员等各个方面加强管理，深入到施工现场进行施工监督与管理，从施工材料到施工技术及整个施工队伍，全面加强质量管理，确保施工质量，提升道路桥梁施工的质量，保证车辆的顺利通行。
参考文献：
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[2]刘重阳.关于道路与桥梁施工质量问题的反思[J].城市建设理论研究：电子版，2016（10）.
[3]石文兰.关于道路与桥梁施工质量问题的反思[J].城市建筑，2016（30）：260-260.
论文作者:莫迪,廖道乐
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/13
标签：桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 质量问题论文; 路基论文; 混凝土论文; 材料论文; 《基层建设》2018年第20期论文;