探析汽车工厂总图布置的外部因素论文_李丹

探析汽车工厂总图布置的外部因素论文_李丹

东风设计研究院有限公司 湖北省武汉市 430056

摘要:随着近些年来我国现代化建设水平的不断提升以及人民生活水平的发展,当前私家车保有量稳步提升给民族汽车工业的发展提供了更加广阔的舞台,同时也给汽车工厂的建设与发展提出了更高的要求。文章结合当前我国汽车工厂总图布置的实际情况,对影响总图布置的外部影响因素进行详细分析,并提出相应的控制策略,以期能够提高总图布置的整体水平,为实现行业进步与发展奠定坚实可靠的基础。

关键词:汽车工厂;总图布置;外部因素;控制策略

随着我国汽车行业的不断发展以及产能需求的不断扩大,当前汽车工厂扩建已经成为各个汽车厂商必须要面对的问题,对于工厂选址与总图布置不但直接影响到工厂后期的运行与管理效率,同时对于生产质量以及控制成本、提升综合经济效益都具有一定的影响。另外,从社会发展的角度上来看,工厂的布置与建设与城市整体规划也具有十分密切的关系,如果不处理好总图布置与城市规划建设之间的关系,势必将影响城市的发展,也不利于企业实现良好的可持续发展,为了进一步了解当前影响汽车工厂布置的因素,就必须先来了解汽车工厂总图布置的外部影响因素的详细内容。

一、影响汽车工厂总图布置的外部因素分析

对于汽车工厂总图的布置而言,由于项目建设内容繁多、工况复杂,所以也就容易受到各种因素的影响,根据我国汽车工厂建设的总图布置现状以及影响因素的特点,可以分为内部因素与外部因素两种不同的方面。

内部因素是指工厂在建设过程中内部规划与建设的具体要求,这些要求往往包括产品的种类、生产特点、工厂内部功能需求以及企业的组织习惯等等,内部因素在不同的汽车厂家中往往是相对固定的,所以可变性不高。

外部因素是指不直接来源于生产厂家内部的因素,这些因素主要是来自于环境以及社会规划等方面的内容,主要包括城市规划、土地管理等政府管理部门的具体要求,这些内容可能包括国家的政策要求、当地政府的土地开发强度要求、用地开口方向的限定以及公共设施建设对接等方面的内容,从外部因素的特点上我们不难发现,其更倾向于城市规划与社会整体规划建设的层面,是社会综合效益的集中体现,只有将总图的布置更加迎合社会建设与城市规划的具体内容,才能够提升总图方案的实施效率以及规划报批成功率。其中,外部影响因素可以简要总结为以下几个方面:

1.城市规划因素

作为城市经济生活的组成部分,汽车工厂的建设不但要以经济效益为依托,更要综合考虑城市规划与发展的具体需求,通过结合社会资源以及人力资源的分布现状来定。一般来说,由于汽车工厂对于土地的面积要求较大,再加上具有汽车试验与维修等方面的客观需求,所以一般厂区的规划主要是临城而建的模式。

在城市规划过程中,影响汽车工厂总图布置的主要包括土地利用规划、居住区规划、生态环境规划、排水工程专项规划等多种不同形式的规划,其中土地利用规划从性质上决定了汽车工厂的选址范围,而工业园区的详细规划则明确了周边布局的具体情况,生态环境与排水工程专项规划对于完善城市周边环境建设、提升城市综合效益具有十分重要的帮助。在城市规划的总体框架内进行汽车工厂的总图布置不但能够有效降低布置难度,提升审批通过率,同时对于完善城市建设水平,促进行业的可持续发展也具有相当重要的作用。

2.厂址客观条件因素

厂址客观条件因素包括常规的水文地质因素、气象因素以及地形地貌等因素,由于这些因素对于工厂的稳定性与安全性具有十分重要的影响,所以在总图布置初期就应该全面落实,充分了解工厂所在地区的土质情况与气象条件,并评估其风险系数,符合建设要求后才能够进行厂区建设,另外,良好的气候条件除了具有适宜的温度与湿度外,还应该关注极端恶劣天气的天数与特点,在总图布置时进行外部因素评估。

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3.电力、水源与公共设施影响因素

作为综合性大型厂房建设,汽车工厂的总图布置具有十分鲜明的功能性特点,特别是对于生产区域与生活区域的电力以及水源的要求都比较高,再加上基本的运输因素影响,尽可能将汽车工厂总图布置在电力富裕、水源丰富以及交通便利的位置不但能够提升工厂生产的稳定性,同时对于降低用电用水成本、提升员工的舒适度以及促进厂区的可持续发展也具有十分重要的作用。另外,交通运输因素作为汽车行业的核心因素之一,其要求道路的宽度也要符合总图布置基本要求。

二、汽车工厂总图布置外部因素控制策略

1.以城市规划的对应范围为基础开展总图布置工作

首先,在开展汽车工厂总图布置之前必须要明确一点核心内容,那就是随着时代的进步与发展,当前任何工业区的建立都不可能完全独立于城市的规划与建设之外,所以在开展汽车工厂总图布置过程中必须要做好城市规划对应范围的基础工作,认真了解城市发展与规划,并以此为基础开展总图布置工作。这就要求总图布置设计人员在开展设计过程中要对城市的实际规模、发展性质以及发展方向进行明确,充分调研城市的布局与发展措施的前提下尽量通过总图布置来使得两者变得协调统一,这样不但有利于实现城市建设与管理的效率,同时对于完善规划、保障城市社会与经济发展目标同步完成也具有一定的帮助。

2.对工厂所在片区内的电力、水源以及公共设施做好统一规划

传统的厂区布置主要是通过勘测的手段,在确定工厂的位置后再去落实有关供水供电、供水以及交通等方面的问题,但是随着时代的发展人们逐渐意识到这些内容对于工厂的建设规划以及后期的运行管理甚至综合经济效益都具有十分重要的影响,所以在工厂选址之前就必须对片区内的电力、水源以及公共设施建设等方面的内容进行全面协调、统一管理,这样一方面可以更加顺应城市多个主管部门的基本要求,让审批与规划的效率提高,另一方面也是为了总图设计与施工的实际效果,尽量节约工厂企业的生产建设成本,促进企业可持续发展。

3.对工业园区进行厂址客观条件的综合分析

根据汽车工厂的总图布置的基本功能需求进行总图布置,这样一来不但可以有效提升各个功能区的工作效率,有助于其发挥相应的职能,促进生产质量与企业的稳定,另一方面也是顺应城市建设与规划发展的基本需要,通过兼顾经济效益、社会效益以及环境效益的方式有效提升场地的综合利用率,通过对场地内部风向、建筑朝向以及地形等因素进行综合考虑、统筹安排能够有效提升总图布置水平,同时还要给后期的厂房改造升级留有一定的控制,实现对外部因素的充分利用,提升总图布置整体水平。

总结

综上所述,由于汽车工厂的总图布置与城市建设与规划之间具有十分密切的联系,同时对于企业自身的发展以及城市整体建设规划也会产生较大的影响,所以在进行总图布置时应该全面分析其影响因素特别是外部影响因素,这些影响因素包括总体规划、用地开口方向以及市政公用设施建设等方面的内容,充分了解这些内容不但让总图方案更容易实施与规划报批,对于后期的应用与发展也具有良好的保障作用,这就要求总图布置管理人员在做好基础设计工作的同时更加关注外部因素的影响,对于总体布局格式进行妥善分析、加强产品物流与原料运输线路的分析工作以及做好厂区内部的规划工作,力争将工作做在前面,降低后期改建的损失,提升企业综合效益的同时更有利于社会的进步与发展。

参考文献

[1]张彦青.生产物流对钢铁厂总图布置的理论指导研究[D].西安建筑科技大学,2010.

[2]梁万瑞.第二汽车制造厂的厂址、布局和总图设计[J].机械工厂设计,1981,03:26-34.

[3]郭林.总图运输专业设计技术的发展趋势[J].工业建筑,1996,06:11-17.

论文作者:李丹

论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期

论文发表时间:2017/11/17

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