黑龙江省鹤岗市特种设备检验研究所 黑龙江鹤岗 154103
摘要：在进行生产的过程中叉车是重要的搬运工具，对生产有着很大的作用。但是叉车制动不同步的问题，对叉车自身以及工业生产都有着较为不利的影响。本文主要对叉车制动不同步的原因进行分析，并针对其检验检测的方法进行有效研究，实现叉车制动同步。
关键词：叉车制动不同步；原因分析；检验检测
导言
叉车作为机电类特种设备，其是目前工业生产建设市场环境中最为常见的。然而，叉车在实际使用过程中虽然其事故数量以及导致的人员伤亡情况是最低的，但其仍造成了一定的财产碎石和人身伤亡。为进一步提高叉车设备使用的安全稳定性，相关建设人员应明确制动不同步原因技术上，通过检验检测技术对其影响进行控制。这是实现我国工业快速稳定发展的课题内容，相关建设人员应在提高对其检验检测技术重视力度的前提下，将科学技术作用干实践。
1概述
制动装置有几个应当的基本条件。第一，若叉车行驶位于沥青路面，必须确保制动能够在具体要求的距离内完全停车。第二，若叉车没有任何负载，则其速度应为每小时二十千米左右，并且制动距离应在六米以内。若速度低于或高于每小时二十千米，则需要进行矫正。手制动应当保证叉车在无载状态下，并且在道路坡度不小于20%的地方停放。同时，在基准满载状态下，叉车所停放的坡度不应小于15%。
2叉车制动装置作用原理
叉车制动装置主要作用干限制叉车的行驶状态，具体来说，就是通过控制叉车速度来实现叉车设备使用的可靠性和生产率。其具体的作用原理为，当叉车行驶在水平干燥的沥青路面时，其设备的制动效果最优，即可实现立即停车。此外，当又车处在基准且无载情况下，其行驶速度应控制在20km/h且距离不能大干6111。如果在实际使用过程中行驶速度及距离超出了上述规范，那么叉车设备操作人员就要对其进行相应的调整[。
3导致叉车制动不同步的原因
3.1严重漏油
当叉车处于运行状态时如果出现油管漏油的问题，主要是油封破损而导致的，针对这一问题，最佳的处理方式是替换油封，但为了确保装置能够始终处于稳定运行的状态，要求技术人员必须足够专业，并对油封进行稳固处理，可选择铁皮材料，之后在钢铜内嵌入铁皮,会出现破损，进而使漏油问题得到控制，减少浪费现象。
3.2活塞杆
叉车装置中存在两个油缸活塞杆，正常状态下两个活塞杆通常会同步升起与下落，而在异常状态下两者则会出现起升不同步的问题，这主要是有尼龙导向扩张而引起的。针对这一问题，主要的处理方式是调整导向套，之后再将其锯掉三毫米，在此过程中可选择钢锯。通过这样的处理，就能够使导向套留有开口缝隙，进而使扩张问题得到有效控制。当叉车处于这样的运行状态时，就能确保活塞杆的起升始终保持同步。
3.3叉车作业时，无升降、无方向
叉车作业时无升降和无方向除了与液压油短缺有一定关联之外，还可能与油内的杂质和滤网的破损相关，针对这一问题，首先需要进行液压油的替换并进行加油处理，确保其能够达到标准线。另外，如果是由滤网导致的，则应做滤网的更换处理；若经过检查发现有阻塞问题，则表明液压体系内部可能存在问题，因此应对体系做拆卸处理，在拆卸之后应及时进行疏导，进而使体系内部足够通畅。
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3.4转向轮迟钝
当叉车处于运行状态时，如果出现转向轮迟钝的问题，则主要是由于簧片损坏而导致的，进而使得油缸发生渗漏现象，针对这一问题，首先应使叉车停止运行并对其方向进行转动，如果没有沉重的感觉，则表明弹簧片受损，这时只需要进行弹簧片的更换就可，但如果在转动时需要花费较大的力气并且有明显的迟钝感，在这种情况下，可分别朝不同方向进行转动，并且可以得出活塞油封破损的结论，这必然会引发渗漏问题，因此需要进行活塞油封的替换处理。
4叉车制动不同步检验检测技术应用
开展叉车制动不同步检验检测技术应用研究，根据当下的技术应用特点可知，叉车制动不同步检验检测主要包括以下几方面。首先制动力不足问题，除上述问题外，还有制动器过热、制动鼓与摩擦片接触不良等都属于制动力不足，针对制动力不足，需要根据具体情况对制动系统内部的各个部件进行检查，如制动系统出现漏油现象，需要检查相关部件，以及管路、接头等部位的密封性。
上述主要是作为常规性叉车检验检测技术，下面对不同叉车制动系统的检验检测技术进行有效的分析。如果检验检测的叉车系统为单轴反力式滚筒制动系统，那么在检验检测过程中就需要对其检验检测技术进行有效设计后，才能够实现运用。在其检验检测过程中，单轴反力式的主要结构是左右各一套车轮，但是使用一套控制装置，在结构中，将减速器、链传动以及电机等组成一套驱动装置，通过对驱动装置的有效设计，各个环节相互制约，为进行有效的检验检测创造了重要条件，通过对减速器的有效设置，推动减速器实现两级减速，在达成这一条件后，能够保证电动机实现对主动滚筒的有效驱动。而在这一过程中，链传动的作用主要是对主动滚筒进行有效的带动，保证其能够实现主动性旋转。事实上，对于整体的检验检测设计方案而言，将减速器设置为输出轴与主动滚筒设置为同一轴承，减速器的整体将会直接作用于浮动性链接，将车轮与整体之间的摩擦实现有效连接，通过摩擦带动车轮进行有效的驱动，通过有效的设计，实现对叉车制动不同步问题的有效解决，保证叉车运行过程中叉车本身的电机处在相对平稳的状态，保证电机本身能够实现对叉车制动系统平衡、稳定的制动供应。
叉车制动装置作为叉车内部结构中最为重要的组成部分，其检验检测技术以及相关检测和监控设备的有效使用，对叉车实现安全性稳定性使用有着非常重要的作用。在对叉车制动不同步检验检测过程中，现阶段主要采用的检验检测设备主要是测力传感器以及测力臂。测力传感器与测力臂的一侧实现有效连接，在检验检测过程中一旦车轮产生制动，减速器外部的保护壳体与测力臂就会围绕其滚筒上的轴线进行有效的摆动，传感器就能够感受到制动器产生的效果，检测人员接收到制动器检测效果后产生的信号对其进行有效的分析，并且采用不同的数据模块对其进行处理，从而实现对叉车制动不同步问题的原因进行有效分析。根据不同的实践研究结果显示，在进行相关方面有效试验后，检测检验设备能够实现对叉车制动设备本身的制动能力进行有效的监管，并且通过科学的量化分析，促进叉车制动逐渐向更加优化的方向上发展。
此外，在对叉车制动不同步状态下的制动力进行检验检测时，主要采用的检测设备为测力臂和测力传感器。其中测力臂的一侧是与传感器相互连接的，这样一来，当被测车轮产生制动时，减速器壳体与测力臂就能围绕主动滚筒上的轴线进行摆动。此时，传感器就能接收到测力臂中感受到的制动器作用效果高低。检验检测人员就能将获得的数据信号传递给测量采集用的模块进行处理，以判断出叉车制动问题的原因影响。相关研究表明，叉车制动状态的检验检测在应用制动试验台后，成功对制动力的作用状态进行了监控。在此情况下，相关人员就能对叉车制动设备使用的情况进行量化分析，从而优化其作用影响。
结语
总而言之，叉车制动不同的原因是有很多，大多可采用装置设备的更换来进行控制。此外，对干检验检测技术的应用，主要作用干那些已发生故障以及事故的装置。事实证明，只有这样才能最大限度的保证叉车制动的安全稳定性。
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[4]库德热提.叉车制动不同步原因分析以及检验监测[D].设备运行维护，2016.07.
论文作者:王振佳
论文发表刊物:《防护工程》2018年第5期
论文发表时间:2018/6/27
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