摘要：我国城市建设的快速发展是我国整体经济快速发展的重要体现形式。随着我国经济的快速发展，我国工程的数量也在不断的增加，在市政道路施工建设的过程中，确保施工质量是非常重要的，因为，其直接影响着工程建设的质量，同时对社会也产生一定的影响。
关键词：市政道路改造工程；建设管理
引言
道路建设是我国经济发展之基础，是我国整体经济快速发展之命脉，其重要性不言而喻。近年来，虽然我国市政道路的建设规模及数量逐渐扩大，但是许多建造时间较早的市政道路已经无法满足城市交通发展的需求，既影响到我国人民的日常出行，也容易造成一些不必要的交通安全事故。
1对市政道路旧路进行改造的特点分析
(1)市政旧路的现状分析，将市政旧路进行改造是当今一项重要的工作，在对旧路进行改造分析的过程中，需要对道路的情况进行分析，然后分析出原有道路的问题所在，并且探讨施工改造技术也是非常关键的，将内部的建设与外部的造价控制相互结合在一起，这样可以提升道路的质量控制程度，对市政道路建设标准进行关注，把握好相关的建设理念，从而才可以完善道路建设的整体事项，使旧路改造的工作科学的发展下去。(2)市政公路的工程特点分析，对市政道路进行合理的建设是一项非常严峻的工程，因此，应该引起我们高度的重视，真正将内部的建设事项进行研究，使更多的建设标准与外部的经济建设相联系。
2市政道路改造工程建设管理措施
2.1横断面改造设计
作为市政道路改造工程设计中的一种常用方法，断面结构包括了纵断面及横断面，在进行纵断面改造设计的时候，需要对市政道路的标高进行充分考虑，使其能够达到周边建筑的立面要求，使路面改造的安全性得到保障。同时，在进行纵断面改造设计时，需要对水文、地形、地质等因素进行充分考虑，以此保证纵断面改造设计的合理性，使市政道路改造工程的优势得到发挥。在进行横断面改造设计的时候，需要对市政道路的用地情况进行充分考虑，在保证市政道路具有可扩展性之后进行横断面设计，对横断面宽度进行合理设计。在进行横断面改造之前，需要对现有的交通量进行调查，对未来交通量信息进行预测，使横断面改造能够满足未来交通发展的需求。
2.2制定合理的施工组织方案应考虑的几个关键点
需要建立临时排水设施。由于城市市政道路身居城市之内的特点，施工范围受空间限制，需要先行设置施工临时排水设施，故在先期对地下管线调查之后，应考虑临时排水接入，以使道路施工过程中产生的积水能排出施工区域内，不受积水之困，提高道路路基施工质量。提升城市市政道路施工的形象，关键在于文明施工。文明施工，需要制定符合文明施工规范要求的方案。设置合理的施工标志、标牌，美观的围挡，做好宣传告示，结合城市需要，做好一些公益性的标语，做好夜间反光标志设施的合理设置，减少通行安全事故的发生。隔离一般采用硬隔离围挡，美观大方，牢固。采用硬隔离围挡，能有效区分施工区域，把施工区域固定在一定范围内，对边通车边施工的城市市政道路来说效果是很好的，有利于安全施工，文明施工，对施工与通行相互影响最小。采取定期检查与专人维护。在交通流量高峰期做好通行人员的有序疏导。文明施工代表了施工单位的形象，代表了当地地方的形象，在整个城市市政道路改造施工过程中始终贯穿整个过程，除了工程建设本身的一些技术处理外，文明施工在整个施工过程中显得尤为重要内容。做好沿街商家的宣传与配合工作。城市市政道路工程改造，施工前要与沿街商家做好思想交流，对施工的安排事先与商家进行协商，尽可能地做到对商家的经营损失降到最低，以谋求其配合与支持。通过宣传交流，结合实际情况考虑好围挡的设置方案、高度，材料的堆放应有指定的位置并不能影响商家的经营，施工过程中扬尘要控制在一定的范围内，保持施工区域整洁、施工合理、有效开展。建立临时安全设施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过对城市道路改造工程的实地调查研究，分析施工方案，确定施工存在的安全源、安全点，建立临时安全设施，围挡布设方案，若涉及桥梁，应考虑桥梁梁板吊装架设的位置设置等综合性问题。对达到一定程度安全存在隐患的，方案应组织专家论证。但道路施工，尤其是城市市政道路改造工程，临时安全设施以及围挡的设置方案必须报交警部门审核，并通过媒体等媒介做到向社会宣传到位。
2.3路基设计方案
在进行城市道路的改造过程当中，路基的设计改造至关重要，同时又是整个的路面改造过程中的重点，需要加以足够的重视。一旦路基的设计改造不够合理，就会导致不均匀的状况发生，直接影响到路面的基本结构，产生更大的伤害。道路进行路基改造的目的是改善原有的不均匀状况。原有的路基在较大载荷的作用下完成了自身的沉降过程，形成了相对稳定的状态。路基在施工的过程中会进一步发生沉降，所以在进行路基改造的过程中尽可能不加以干扰。其中有关垫层的处理过程当中，尽可能铺垫透水性材料，以加强地基的透水性，这样就能大大提升地基的稳定性。在实际的地基改造过程中，应该结合实际的工作要求进行针对性的改进，从而满足设计的要求。
2.4老路利用
在市政道路改造设计中，应充分考虑对现有道路的利用，以节约投资，控制造价。老路利用主要从以下几点进行考虑：（1）路基路面的利用。道路改造设计中应严格按照《城镇道路养护技术规范》对道路进行调查与检测，对老路的路基、路面状况进行评价，为路面改造设计提供依据。设计中应按照“宁填勿挖”的方案，充分利用既有道路强度。其次对部分老路挖除料，应确定利用方案，减少老路废料的外弃。（2）绿化利用。老路改造项目中，既有老路均已通行十几年甚至更长时间，其道路绿化长势均较好，特别是乔木胸径、树冠较大，若移栽成活率难以保证，因此在道路断面改造中应尽量保留原有绿化，减少绿化迁移。（3）管线利用。老路管线设计时，应对现场管线进行梳理，结合物探资料管线检测资料，确定利用方案。新建管道设计应充分考虑对既有管道的影响，应考虑管道施工对现状道路通行的影响。确定道路保通方案。
2.5施工协调问题的处理
城市市政道路改造，老路已运营多年，老路的功能已相对成熟，包括地上、地下相关管线设施等，故城市市政道路改造，想要把工程改造好，“功夫”很深，需要对各处管线设施的部门进行协调应对，故施工单位应在前期管线调研的基础上，建立管线单位联络的方式方法，在工程开工前召集各管线单位到现场进行交底，并要求提供相关管线部门的竣工图纸，同时要求建设单位、设计单位参加，对地上、地下管线的保护的工程量进行确认。在施工过程中遇到地下管线的处理要及时联系相关单位到场，征求相关单位的保护要求，采取措施保护管线不被挖断损坏，使其功能正常运营，不影响社会生产。
结语
对市政道路进行改造是一项重大的工程，因此，需要根据进内部的建设控制标准，建立优良的建设施工发展环境，使道路的原有状态进行有效整，按照相关规定进行施工，使施工的机械化建设与材料的建设施工标准进行科学运用，同时要对创新的建设技术进行运用，使内部的施工建设能够进行不断提升，真正为社会的健康发展做出贡献。
参考文献
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论文作者:吕心迪, 许继宗
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/11/7
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