摘要：在交通行业的快速发展过程中，对道路的质量有着非常高的要求。因此，针对路面的施工技术要进行深入研究。文章针对市政道路工程沥青路面接缝施工技术做出了分析，对市政道路工程不良情况及其原因、市政道路工程沥青路面接缝施工处理技术、市政道路工程沥青路面接缝处施工处理的注意事项给出了详细的分析。
关键词：市政道路工程；沥青路面；接缝技术
1 市政道路工程不良情况极其原因
在实际对沥青路面的质量进行检查时，会发现存在的主要不良情况包括：接缝面的薄厚非常不均匀，存在的间隙比较大。在交付工程之后，很多时候会由于沥青接缝不良的情况引发一系列的问题。例如接缝处出现凹凸不平的情况、沥青的两侧非常不紧实、整体路面有所破坏、引发交通事故等。产生接缝不良的主要原因是因为相关的工作人员没有选择好合理的技术手段，如在正式施工的过程中，没有处理好横向和纵向的裂缝，摊铺的沥青混合料不足等。对这些问题的解决，需要从不同的方面着手，如技术方面和工艺方面。
2 市政道路工程沥青路面接缝施工处理技术
2.1 纵接缝的相关处理
2.1.1 沥青面层热接缝施工
对该项施工技术的应用，可借助两台摊铺机采用梯队模式，以便对沥青混合料实施同步摊铺。在真正施工的过程中，要保障摊铺机的实际运行参数与结构参数在根本上保持一致。在高温的状态下，为了确保沥青混合料能更好的进行连接，摊铺机在一前一后进行工作时，要保障好距离，理想的距离为5～10m。此外，还要保持接缝两侧位置之间的铺摊厚度与横坡的一致性，重叠搭接工作要保障在3～10cm之间，后面的摊铺机需要靠接缝一侧的预热熨平板，跨接缝行走，熨平接缝。
2.1.2 沥青面层冷接缝施工
当与旧沥青路面连接的纵缝及路段较长，或者面层为改性沥青混合料，这时施工的路段应采用切割机修整路面。一般情况下，在沥青完全冷却之前，可利用切割机实施相应的切割工作[2]。其中要注意实施切割的过程中，不可伤害下面的路基，并要对每个接缝处的标高以及路拱进行测量。
2.1.3 接缝处碾压
对接缝处实施碾压工作，为处理接缝的关键环节。一般情况下，应用的形式为分装半幅。在单侧的第一半幅实施碾压的过程中，需要在路中的近缝处已铺混合料面预留出12cm左右的宽度当作第二半幅摊铺的基准面。如果路面的长度比较长，或者需要应用改性沥青混合料，那么暂时可不实施碾压工作。在实施纵向裂缝碾压之前，要铲除多余的混合料。在使用压路机进行工作的过程中，需要反复碾压路面，并针对接缝两侧的混合料重点进行碾压，以便将接缝处压实。
2.2 横向接缝
2.2.1 横向接缝当中的接缝位置处理
在横向接缝进行碾压的过程中，少部分沥青混合料会由于压力的作用向碾压的方向进行流动，这样路面会产生向下的斜面，路面的真实高度便会低于设计的高度。为了杜绝该类情况的产生，在应用摊铺机进行施工的过程中，要在接近1m处抬起烫平板，确保铺摊机可以顺利离开施工面。如果在完成作业之后，发现其中有空隙出现，便说明了路面还不够平整，要实施压平的工作。在路面当中的混合料冷却之后，才可以进行实施路面的切割工作，进一步清除凸起的部分，然后再实施接缝的工作。
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2.2.2 横向接缝当中的接缝方式
横向接缝的方式，一般可以分为两种：①平接缝；②斜接缝。对这两种接缝形式的应用，可有效对接缝施工之后的质量实施相应的处理。斜接缝与平接缝进行比较，平接缝的平整度以及压实度会高一些。所以，在一级公路当中，经常使用的方式为平接法[1]。对斜接的应用，由于斜接法会因为公路的实际宽度产生限制，会有4cm左右的剩余。所以，在正式施工的过程中，加强施工的测量和控制工作是整个施工过程中的重中之重，只有这样才可全面保障接缝的完整性以及连续性。
2.2.3 施工的方法
基层以及混合料之间有一定粘结度，对实际操作会带来一些难度。为了保障相关工作的有序开展，要先将水洒在需要铲除的位置当中，或者将料铺设在需要进行铲除的位置当中，这样有益于之后的碾压和铺料工作，也有利于铲除相关工作能够顺利开展。在混合料开始冷却之后，要重点对混合料的末端进行铲除，并保障好切割面的绝对干净和干燥[2]。针对下段施工的混合料，要在切割面上涂刷粘层沥青，也可对已压实部分的混合料进行软化预热，以便增强新旧混合料之间的粘合度，
2.2.4 控制接缝部位的温差
横向的接缝碾压工作当中，要对沥青混合料的温差进行调整。在温度比较低的时候，横向接缝不容易压实，就会路面造成一定的破坏。当混合料的温度比较高的时候，会使混合料慢慢向前移动，使路面发生裂纹。因此，在这种状态下要求相关施工工作人员一定要控制好温差，保障相关碾压工作的有序实施，达到提升施工质量的目的[3]。
3市政道路工程沥青路面接缝处施工处理的注意事项
（1）摊铺机在正式进行施工之前，要先进行预热工作，并且要与振捣设备同步进行运作。在实际运行的过程中，不可在原地进行停留，否则会发生密度不一致的情况；在道路进行摊铺之前，为杜绝对碾压造成的影响，工作人员要将上面附着的残渣清除掉，在完成接接缝工作之后，将3m长的直用垫片以及螺母在千斤顶上进行固定[4]。
（2）接缝处的相关切割工作不能太过平整，太过平整会将沥青之间的摩擦力以及粘合度降低，不能将其压制成一个整体。
（3）对于相关的监测工作一定要加强，如果发现接缝不符合标准，需要应用一系列的措施进行补救[5]。
（4）技术管理。施工技术强化。首先要明确包括沥青混合料配制技术、沥青混合料摊铺技术、接缝施工和压实技术、路面加固技术、防水施工技术等在内的相关技术，其次要确保相关技术应用于实际施工过程中，在进行沥青混合料的拌制时，切实保证混合料质地均匀，不会出现花白料严重分离的问题，并且严格控制拌制工艺设备，确保沥青混合料拌制过程顺利进行[6]。
（5）施工人员控制。严格控制施工人员，首先要提升施工人员的职业道德，应该通过培训等方式让其明确市政道路质量的重要性，以质量较差产生的严重危害来激发他们的责任心。
结束语
总之，施工人员在实际施工的操作过程中，要结合实际情况，对道路的实际特征有全面并且充分的了解，控制好沥青混凝土路面的接缝质量，以便工程的质量和安全性得到大幅度的提升。因此，想做好沥青路面的接缝施工，应重视其技术，细致分析接缝的技术，处理接缝的措施等等。其中关键之一，就是要做好沥青面层热接缝施工、沥青面层冷接缝施工、接缝处碾压、横向接缝当中的接缝位置处理、横向接缝当中的接缝方式、施工的方法、控制接缝部位的温差等相关工作，保障路面的平整度，使市政道路工程能够有序运行。
参考文献
[1]李莉. 沥青路面施工技术在市政工程道路中的运用[J]. 建材与装饰，2017（06）：261-262.
[2]陈晶伟. 市政道路沥青混凝土路面施工与常见质量问题控制[J]. 城市建设理论研究（电子版），2017（09）：238.
[3]刘重. 浅析市政道路沥青路面的施工技术要点[J]. 四川水泥，2017（09）：25.
[4]曹东林. 市政道路工程沥青路面接缝施工技术研究[J]. 门窗，2016（08）：125.
[5]王慧萍. 市政道路沥青面接缝施工技术要点研究[J]. 江西建材，2015（02）：141.
[6]宋双双，张月飞. 市政道路沥青路面接缝施工技术要点探析[J]. 科技致富向导，2013（20）：394.
论文作者:张瑜
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/29
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