摘要：随着我们居民的人均经济水平不断提高，汽车已成为许多家庭的必需品。在汽车的使用过程中，其出现损耗、故障的几率越来越大，这也直接推动了汽车维修行业的发展。在信息技术的不断进步中，信息技术在汽车维修中的应用已成为业界的一个关键问题。在此基础上，本文对信息技术在汽车维修中的应用进行了深入分析，同时阐述了存在的问题及其未来的发展，希望能为从业人员提供一些参考。
关键词：汽车维修；信息技术；应用；问题
引言
汽车在使用过程中容易出现问题，例如发动机故障，车身刮擦，空调问题和冷却问题。这些问题的出现不仅会影响汽车的性能，还会造成一些安全问题，危及消费者的人身安全甚至公共安全。因此，有必要通过引进信息技术，不断加强汽车的维护，提高汽车维修服务的水平和质量，在满足消费者的各种需求的基础上，有效地消除存在的问题。促进汽车维修行业的进步发展。
1现代汽车维修的特征
1.1 故障诊断特征
现代汽车不再是一个简单的机械产品，也不是最初的车辆，而是一种高科技的集成体，特别是电子技术、信息技术、人工智能的快速发展，使汽车不断朝智能化、网络化、无人化方向发展。电子燃油喷射系统发动机（EFIE），ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电控自动变速系统（AT）、加速滑动调节系统（ASR）、自动空调系统（A / C）、电子悬架系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控锁和防盗系统、TCS动力牵引系统和自诊断系统，所有这些都完全由电子控制单元（ECU）控制，电子控制单元具有自我控制功能诊断功能，它可以记录发生的故障并以代码形式存储在电子控制单元存储器中。可以由解码器从电子控制单元存储器读取存储的故障代码，以确定故障的位置并提供故障排除的在线辅助。
1.2检修工具特征
随着汽车技术的发展，维修设备也发生了质的变化。汽车保修设备的生产不再由机床主导。先进的测试设备，如四轮定位仪，解码器，汽车示波器，汽车专用仪表，发动机分析仪，废气测试仪和计算机动平衡机已成为现代维修公司不可或缺的工具。这些检测设备本身就是高科技产品，是电子检测技术和计算机技术的先进集成产品。为了熟练使用这些测试设备，技术人员需要接受严格的培训。
1.3维修资讯特征
随着信息，信息和网络技术的发展，各行各业都处于一个新的发展时代。从结构到控制技术，汽车正在变得越来越高科技，新车品牌，新设备和新功能相继出现。维护技术人员无法记住大脑中数千个模型的维护数据，数据和程序。汽车维修技术人员的知识，技术，经验和综合知识越来越多地显示出其局限性。
2 汽车维修中对信息技术的应用
2.1 使用计算机管理系统
计算机管理系统的使用可以提高汽车维修行业的业务水平，提高其工作效率。例如，对于中国某品牌的汽车，它使用计算机管理系统进行维护。该系统的主要功能包括客户管理，业务接收，财务管理，业务配件分析，设备管理和网络管理。通过这些基本功能，我们可以实现客户自动化管理，财务精细化管理，设备可靠性管理等诸多方面。通过计算机管理系统，品牌汽车企业建立了完整的客户和车辆档案，并对客户进行了长期跟踪，并记录了客户汽车体验的各个方面，并根据实际情况提供了各种维修服务户的情况。通过这种全面的维护服务，显著提高客户满意度和品牌的认知度。不仅如此，通过计算机管理系统记录和存储每辆车的相关数据，并进行处理分析。即使通过构建汽车模型，也可以推断汽车的性能，并且迅速提醒客户执行汽车或零部件的维护。维修，事先做好汽车维修工作，尽量减少汽车安全事故。
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2.2信息汽车维修设备
随着汽车技术水平的不断提高，出现的各种问题的问题变得更加多样化和复杂化，并且难以通过依赖传统的维护技术有效地解决这些问题。这需要通过信息技术建设高水平的维护技术，以提高汽车维修的整体业务水平。例如，对于某品牌的汽车，发动机需要注意维护工作，如排放控制，进气控制，点火控制，燃油喷射，故障自诊断等。通过依赖传统手段，在识别和处理这些问题时可能会出现诸如不完整或不准确的问题，从而导致车辆维护不完整。利用信息技术优化维护方法，使用先进的信息方法或仪器来检测和解决这些问题具有重要意义。例如，汽车还将涉及ABS防抱死制动系统，动力分配，车轴扭矩，防盗系统，车窗控制，电子系统等问题。当出现一些问题时，他们需要依靠更先进的技术。开始维护工作。汽车故障诊断仪是一种结合信息技术的先进设备。它集成了RDS远程诊断系统，移动PC和MDI多功能诊断接口的几个部分。它可以在维护诊断，维护更新和系统设置等几个方面实现重要功能。维护诊断可以实现故障码清除，故障码读取和振荡功能；维护刷新可实现模块复位，数据更新和模块编程；系统设置可以实现在线更新和语言设置。
2.3网络技术在汽车维修中的应用
在传统的汽车维修中，主要依靠维修手册等纸质材料来查询汽车故障和处理方案。这不仅效率低，而且在实际操作中也存在一定的缺陷。车辆维护网络由信息技术构建，并且车辆的所有故障信息和处理方案都记录在其中。通过视频模式可以显示故障排除和处理的完整过程，从而为车辆维护的实际工作提供可靠的参考。不仅如此，网络和汽车故障和加工的消费者都可以停靠，这样消费者就可以通过网络技术检查和判断汽车的异常现象，然后做出正确的处理。甚至可以创建一对一的专家指导服务，通过网络实现汽车维修专家与消费者之间的一对一通信，使消费者无需前往维修站点即可实现故障处理。在网络技术平台上，应该有三个主要方面，一个是基本的车辆维护信息，如汽车手册，附件信息等。第二个是诊断记录，即汽车接受诊断和相应的治疗计划。信息；第三是汽车系统的培训教材，使汽车维修人员可以继续通过技术学习
3信息技术在汽车维修中存在的不足和建议
就目前的情况而言，在汽车维修中应用信息技术仍存在一些问题。首先，政府对信息技术在汽车维修中的应用不够重视，缺乏指导使汽车维修行业没有意识到将信息技术整合到维修工作中的重要性。其次，中国的汽车维修行业过于分散，没有系统化和产业链，个人管理的情况很严重。关于信息技术的使用尚未达成共识，这阻碍了信息技术的普及。第三，汽车维修本身的速度很慢，而且存在信息技术和互联网技术的阻力和恐惧，使得信息技术的应用不尽如人意。因此，针对这些问题，首先要加强政府引导，形成一个更大，更强的汽车维修行业集群，形成具有较强竞争力的汽车维修品牌。其次，要加强信息技术在汽车维修中的渗透，将汽车维修的售前，维护和售后服务联系起来，建立一体化的维修网络，促进汽车维修行业的不断发展。
结束语
汽车维修在新时代面临着一定的挑战。虽然信息技术改善了生活的便利性，但它需要车辆维护以将信息技术集成到其中并改善维护。因此，有可能建立计算机维护管理系统，完善汽车维修创新设备，加强网络技术的渗透，做好汽车维修的相关工作。
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基金项目：2015-2018年度四川高等职业教育研究中心科研项目（编号GZY15C33）
作者简介：黎友源，男，1973-04，硕士研究生，眉山职业技术学院汽车与机电专业群教研室讲师、工程师、高级汽车修理工，研究方向：汽车检测与维修，信息技术
论文作者:黎友源
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/17
标签：信息技术论文; 汽车维修论文; 汽车论文; 故障论文; 管理系统论文; 系统论文; 新和论文; 《基层建设》2018年第25期论文;