摘要：随着我国经济的发展和人们对物质生活要求的提高，对于桥梁的质量和安全性的要求也越来越高。与过去的公桥梁建设相比，现在的桥梁施工技术水平明显提高。由于混凝土价格低、不易风化等特点，在桥梁施工中得到了广泛的应用。在桥梁施工过程中，混凝土若出现裂缝，不仅严重影响工程质量，而且还容易给桥梁后期使用带来安全隐患，提高了养护的成本，极易造成安全事故发生。为了更好地保证桥梁工程质量，应探索混凝土裂缝成因，应对凝土现场施工积极采取相应的防治措施，才能够从根本上提高桥梁的施工质量，促进桥梁的可持续发展。
关键词：桥梁工程；混凝土；现场施工；质量控制
前言：桥梁施工过程中，尤其需要注重对混凝土现场施工的防治。其防治策略进行深入分析，以便从根本上防治混凝土裂缝的产生。相关人员更加需要从工程实际情况入手，从材料的选择、施工工艺和施工方法的确定、施工后的混凝土养生等方面，做好各项质量控制，才能有效减少桥梁裂缝的出现。
1 桥梁混凝土现场施工中普遍出现的质量通病
1.1 混凝土工程棱角受损
纵观当前桥梁现浇混凝土施工现状，混凝土工程棱角受损问题时常出现，这一问题出现的主要原因在于实际浇筑施工前，混凝土施工技术人员没能对其进行洒水处理，或洒水量不足，直接导致混凝土表面湿润度不够，个别位置脱水问题较为严重，加之后期养护工作不到位，太早拆除非承重位置支撑板，或隔离层涂抹不匀称等等，均会直接导致混凝土棱角受到损害。
1.2 混凝土工程强度不足
实际桥梁混凝土现浇施工中，由于部分施工企业过分重视自身经济效益，直接在混凝土施工中选取价格较低、质量较差的水泥、砂石，这在很大程度上降低了混凝土整体配置质量安全，进而导致混凝土浇筑完成投入使用后的整体强度不足。
1.3 混凝土工程外表不平滑
现代桥梁混凝土浇筑施工过程中，混凝土工程外表不平滑问题时常出现，表面极其容易呈现出蜂窝、小孔等问题，实际混凝土施工建设过程中，引发这一问题的主要的因素有以下几方面：一方面，因为桥梁混凝土各个类型原材料的配置比例出现误差，直接导致混凝土砂石中有大量杂质，加之现场施工技术人员没能根据相关施工标准开展具体浇筑操作，直接倒是混凝土工程个别位置出现离析问题；另一方面，由于混凝土施工前期，现场施工技术人员没能对支撑模板进行全面的监测，直接导致模板之间间隙过大，进而导致混凝土振捣施工过程中水泥浆外流，直接导致了外表蜂窝问题的出现。
1.4 混凝土工程钢筋外露
钢筋混凝土施工建设过程中，其内部构件的保护层较为薄弱，钢筋和模板之间的贴合程度较为紧凑，一旦混凝土拆模操作中，现场施工人员作业不当，就极其容易导致桥梁混凝土工程表面出现钢筋外露的问题。
2 桥梁中现浇混凝土质量通病的有效处理方法
2.1 重视加强钢纤维混凝土施工
要想确保现代桥梁现浇混凝土施工质量安全，实际混凝土现浇施工过程中，在确保混凝土配制原材料符合标准的基础上，实际浇筑施工过程中，混凝土配制技术人员务必要格外重视钢纤维混凝土配制工作。钢纤维混凝土配制时，配制技术人员要特别重视水泥硬度的变化情况，务必要严格监管混凝土各类型原材料的搅拌配制工作，确保钢纤维分布匀称，实际监管过程中可以定期或不定期对原料搅拌配制工作进行检测，严格要求配制技术人员全面按照先放置砂石、再放入钢纤维，最后再放入水泥和添加剂，只有这样才可以从根本上确保钢纤维混凝土施工质量安全。
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2.2 重视加强混凝土运输施工
桥梁混凝土运输工作主要可以分为水平运输和垂直运输两类，实际混凝土运输过程中务必要能够全面保证混凝土运输的均匀性，严禁混凝土运输过程中出现露浆、失水、分层以及离析问题出现，以确保混凝土在实际浇筑过程中能够全面符合现浇施工标准，只有这样才能够确保混凝土现浇施工的有效性。实际混凝土运输一般都通过混凝土搅拌运输车辆来进行泵送，由于混凝土的整体强度会受到运送周期的影响，一旦运送周期较长，就极其容易导致混凝土出现凝结问题，很给卸载泵送带来巨大的难度，会对实际混凝土现浇施工造成很大的影响，这就要求实际运输过程中，混凝土运输工作人员务必要精准计算运送时间和实际运送距离，相关工作人员务必要全面依据实际施工情况进行配置，必要时要在现场进行二次搅拌，以确保混凝土整体的匀称程度，进而为桥梁现浇混凝土施工质量安全提供重要保障。
2.3 重视加强混凝土现浇施工
桥梁现浇混凝土施工的整体质量要求是要保证混凝土实际施工架构和相关构建的位置、状态、尺寸、钢筋、预埋件以及预留孔洞等精准无误，并保证混凝土浇筑程度紧实，以确保历经养护硬化后可以全面满足整体使用要求。因此，桥梁现浇混凝土施工方式的科学性和现场浇筑的技术标准至关重要，实际混凝土现浇施工中，相关工作人员务必要在现浇施工前期对支架、钢筋、模板以及预埋配件的质量进行检验，以有效规避因尺寸误差而影响混凝土整体施工质量。与此同时，现场施工人眼还要对实际现浇过程中的间歇时间、初次凝结施加等进行有效控制，最大限度地保证现浇过程具备连贯性，上一层混凝土现浇务必要在底层混凝土凝结前期完成，并根据实际施工要求预留出施工间隙。此外，混凝土施工技术人员还要注意的是，务必要在实际现浇过程中注重运输车辆的增减，并全面防范坍落问题，务必要及时在混凝土搅拌过程中添加额外补剂，以确保混凝土现浇施工的质量安全。
2.4温度变化引起的裂缝的防治措施
温度的变化给混凝土结构带来不利影响。通过分析温度变化对混凝土结构造成的影响，提出以下五个方面措施：（1）要借助水的温度来调节混凝土的温度，如夏天温度过高，可以在外面多洒水。（2）如果桥梁施工的时间是在夏天，那么在施工的过程中就要适当降低混凝土浇筑的厚度。而且在每一个浇筑层面都要采取措施来降低混凝土的温度。（3）在大体积混凝土结构中可以安装一些循环管道。一旦温度过高就可以通过管道中水的流动来降低混凝土层的温度。（4）选择好混凝土浇筑的时间，最佳施工季节在春天和秋天，若是在夏天温度过高的情况下进行施工，应该尽量选择早上或者傍晚温度稍微低的时间段进行混凝土浇筑，并采取有效的措施对其进行降温，对于冬季施工，应该根据冬季施工的相关规定，对混凝土进行保温等。（5）做好混凝土拆模结构温度的控制，如果在拆模的过程中发生温度忽然降低的情况，那么就要对混凝土结构进行适当的保温，避免由于混凝土结构内部温度和外部温度产生巨大差异而造成的裂缝，如果在拆模的过程中混凝土内部结构的温度高于表面温度，那么就应该采取恰当的方法使两者温度一致，避免由于温度差异而引起混凝土表面的破裂。除此之外还要注意混凝土的拆模时间，如果新浇筑的混凝土过早拆模，由于结构表面的应力过大也会造成混凝土出现裂缝。
3 结语
随着我国现代交通工程施工数量持续增加，城市桥梁施工建设过程中，要想确保现浇混凝土施工质量安全，施工技术人员务必要全面把握现浇混凝土施工质量通病，并根据相关病害选取有针对性的处理方法，重视加强钢纤维混凝土施工、混凝土运输施工以及混凝土现浇施工，确保桥梁现浇混凝土施工全过程得到监督和管理，只有这样才能够从根本上保证桥梁现浇混凝土施工质量安全，从而进一步促进我国现代桥梁工程事业长期稳定地发展。
参考文献：
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[3]张琳.浅析与桥梁中现浇混凝土的质量通病及解决措施[J].商品与质量，2017（38）.
论文作者:张忠棠
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
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