摘要：在我国的高速公路中，以沥青路面为主，已成为公路建设的重要形式。然而，我国在公路建设中应用沥青路面的时间并不长，在路面养护工作中还存在一些问题。如何通过科学的方法有效地保护路面，提高其使用寿命，同时降低成本，已成为公路管理部门十分重视的问题。公路建设与养护是制约公路发展的重要基础，必须协调发展。然而，在进行养护时还存在很多弊端需要我们及时地去解决，为了更好地保证公路在未来建设中的健康发展，对此有效地做好预防性养护工作是首要前提，也是提高公路服务水平的一项重要内容。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护；问题；对策
前言
随着我国高速事业的快速发展，沥青路面的养护也将面临更大的挑战。目前，我国大部分公路的养护工作仅限于修补养护。如果能够正确及时地进行早期防御性养护，路面就能长时间保持良好状态。本文结合实践经验，分析了高速公路沥青路面损害的原因，并提出了切实可行的养护对策，具有一定的指导意义。
1高速公路沥青路面预防性养护的意义
随着我国公路建设的不断深入，高速公路沥青路面的综合养护技术越来越重要。特别是近几年来，我国沥青路面的早期阶段经历了不同程度的早期病害，影响了路面的耐久性。因此，对高速公路沥青路面的防治显得尤为重要和迫切。综合考虑经济、技术、工程等因素，选择最合适的预防性养护对策是预防性养护的关键核心技术之一。目前，预防性养护催的的选择大多是根据调查收集的数据，估算各种对策的主要技术经济指标，然后根据行业专家的经验进行选择，这种方法运用较广。然而，该方法对主观因素的影响很大，不能综合考虑各种定性指标和定量指标也容易遗漏一些信息，考虑因素不全，科学化程度不高，难以确定最佳预防性养护对策，还容易导致误选的可能性很大。因此，有必要对预防性养护对策作出科学的决策。科学合理的养护崔策对于更好地发挥预防性养护的作用，延长高速公路的使用寿命，改善道路行驶条件，具有重要的意义。因此，预防性养护对策具有十分重要的意义。
2高速公路沥青路面易面临的损害的原因
2.1路面病害发生的重要原因是预防性养护不及时
任何问题出现的前期总会有量的积累，高速公路沥青路面面临的损坏病害也是如此。能够在路面病害初期的形成阶段发现问题、及时进行检查和修护，这是预防路面遭受损害的最根本措施。面对路面出现的问题，通过沥青冷补、热补、路面的积水及时扫除以及灌缝封堵等方式方法进行修补，对于其它临时性的病害做好预防，加强平时的预防性养护，只有这样，才能确保高速公路能够顺利运行并处于良好状态。
2.2目前沥青混凝土的水稳定性还没有得到很好的控制
由于沥青混凝土的存在，沥青路面有很大的间隙，雨雪天气降水在路面形成了孔隙水、层间水和深层渗水。因此，这已成为我国高速公路沥青路面损坏的另一个重要原因。在正常规格厚度的沥青混凝土路面上，路面积水约需一周左右才能完全蒸发，而路面在同时要承载车辆运输的压力，在气候高温或严寒的情况下，积水和压力的共同作用会降低路面的稳定性，造成路面裂缝，使路基不稳定造成边坡位移等。因此，能否有效地解决高速公路沥青路面积水水的存留是路面损害得以有效治理的关键。
2.3路基强度不足以及路面稳定性下降
路基的强度直接决定了道路的通行能力，尤其是我国公路运输中普遍存在的超重状况。路基的稳定性和强度也决定了路面的稳定性和强度。因此，由于我国道路沥青路面强度不足，沥青混凝土施工级配控制不完善，路面厚度不足，路面稳定性一直是我国沥青路面预防性养护的关注问题。
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2.4需要进一步解决沥青的热稳定性问题
我国公路运输的现状似乎有些路段高速公路的车辆超重现象依然存在并且比较严重，在这种情况下，如果在路面施工过程中不严格控制沥青混凝土的级别配置，从而保证公路路面沥青混凝土的高温稳定性，则将会出现车辙以及横向推挤和拥包，进而致使路面遭到破坏。
3高速公路沥青路面预防性养护对策
3.1雾封层技术的应用
高速公路沥青路面使用一段时间后，沥青路表会出现这样或那样的龟裂现象，路面一旦遇水，就会从裂缝中渗透到沥青混合料中，从而加快路面损伤的速度。在这个时候有必要进行预防性养护，才能更好地预防损坏升级，久而久之形成网裂甚至坑洞等质量问题。因此，为了更好地防止这一现象，应采用雾封层技术。该技术主要适用于轻、中型细粒材料松散、损失的路面，应用效果较强。通过该技术的应用，可以直接、经济、预防性地防止沥青路面老化，防止路面出现水害。在具体的应用过程中，主要就是把没有集料的乳化沥青直接在路面进行喷洒（每平米的喷洒量为0.34±0.11L），形成严密的防水层，防止雨水渗入路面，达到封水的作用，其功能是最大限度地减少水对路面的破坏，提高骨料与路面骨料之间的粘着性，达到预防性养护的目的。
3.2稀浆封层技术的应用
稀浆封层技术在高速公路沥青路面预防性养护中得到了广泛的应用。当沥青路面存在车辙、裂缝、抗滑性能、平整度不足等轻微病害时，路面整体强度足够时，通常采用稀浆封层技术。它主要将优质细集料、矿物填料和乳化沥青组成的混合料均匀地铺在整个路面上的技术方法，这种技术能够起到防滑、防水、改善平整度的效果。
3.3薄层罩面技术的应用
薄层罩面是一种传统的预防性养护方法，即在原路面上加一层厚度不超过2.5cm的热沥青混合料。薄层罩面能有效防止路面性能退化，改善路面平整度，恢复路面抗滑性能，对路面具有一定的加固作用，但在大多数情况下，成本要高于其他预防性养护方法。薄层罩面通过改善功能条件来延长结构稳固路面的寿命，但不能矫正结构上的弱点。
3.4微表处理技术的应用
微表处理技术是对乳化沥青稀浆封层的改进技术，由于其使用性能极佳、社会效益十分显著，因而在高速公路预防和维修过程中应用的前景十分广泛，应用微表处理技术主要涉及到的原材料有改良的乳化沥青、水、添加剂以及碎石等组成，由于乳化离去哪个的粘结性能较强，对于路面的快速稳固具有十分显著的效果，至少能延长路面的使用寿命约三到五年，与热摊铺技术相比更具防水性，与一般的稀浆封层更具有耐久性和抗滑性。因而在高速公路预防性养护过程中应用此技术有助于高速公路路面各种性能的提升，进而确保路面始终处于最佳的性能和状态，从而在最短时间内恢复路面的使用功能，特别是对高速公路破损路面的修复，效果非常显著，加上施工时间短，影响交通的因素也较少。在应用过程中，主要采用专业的摊铺设备并一次性完成，通过一次摊铺提高路面的抗滑和使用性能。然而，必须有针对性地结合路面损坏的程度来确定铺装的层面。
3.5石屑封层技术的应用
石屑封层是一种经济型的养护手段。在施工过程中将沥青粘结剂喷在路面上，然后立即铺上一层大小均匀的石屑，以提高路面的抗滑性，对结构稳固但开始老化并存在一些表面损害的路面起到延长寿命的作用。传统上，石封条最常用于低交通量道路。随着材料和技术改进和发展，一些聚合物改性乳化石屑封层越来越多地应用于重型交通道路。目前，石屑封层在公路沥青路面养护工作中的应用较少。
结语
对沥青路面进行适当的预防性养护，可以延长高速公路的使用寿命，改善道路的性能，降低养护费用。因此，在高速公路沥青路面上实施预防性养护技术，对保持良好的路面性能具有重要意义。预防性养护作为高等级公路周期性、经常性的保养措施，应引起足够的重视。
参考文献：
[1]吴晓则.高速公路沥青路面预防性养护技术研究分析[J].工程技术：文摘版 ，2016（12）：00219-00219.
[2]廖运冬.高速公路沥青路面预防性养护技术的相关分析[J].四川水泥，2015（10）.
论文作者:张威
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/2/18
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