摘要：随着我国社会经迅猛发展，城市化进程不断加快，城市基础设施建设不断完善，给人们生活带来了便利，提高了人们生活质量水平。道路工程作为城市建设关键性的基础工程，也是整个城市经济发展核心的内容，影响重大。在市政公用工程道路工程中路基施工的质量占据重要作用，路基的稳定性能够为出行的车辆与行人具有一定的舒适性与通畅性。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
引言
市政公用工程道路路基施工关系到整个工程的施工质量，是整个市政公用工程道路施工工程的重中之重，与整个市政公用工程道路工程的稳定性和安全性有着直接关系。市政公用工程道路施工中相关单位会特别关注路基施工情况，并对其质量进行严格控制。
1市政公用工程道路路基工程的基本特点
①大多数市政公用工程道路工程的施工都处于露天环境中，施工进度受到外界的影响程度较大。例如，天气环境对施工进度的影响；②市政公用工程道路涉及到的专业领域较多，交叉作业比较多，并且施工现场存在很多设备、管线等，干扰路基工程施工效率的因素较多。因此，市政公用工程道路路基工程施工的难度较大；③市政公用工程道路路基工程在施工过程中受施工场地及周围交通流量的限制和影响较大。
2市政公用工程道路路基工程施工基本要求
2.1路基强度
市政公用工程道路路基会在投入运行过程中，会受到外力或是车辆荷载作用下容易出现不同程度的变形或损坏，所以在路基施工中有必要提高路基的强度，一般可以增强路基的密实性，通过不断加强混凝土的振捣和加强碾压来实现的。除此之外，路基施工要结合实际情况，要做到时常检查路基的开挖与填筑情况，这样才更好地保证路基的强度。
2.2路基结构稳定性
市政公用工程道路路基作为道路工程的主要荷载支撑体，路基必须有一定的稳固性、稳定性和耐用性。市政公用工程道路容易受到自然环境或是车辆的重压作用下，就会遭到不同程度的破坏与侵蚀。为此，在市政公用工程道路路基施工一定要严格执行有关规章规范，以因地制宜为原则，根据工程实际地具体情况，选取合理科学的施工方案，确保路基的稳定性。
2.3水温稳定性
市政公用工程道路路基长期受到地下水和地表水的影响，路基的强度会受到破坏从而大大降低。尤其在我国北方这些地区，季节水温变化比较大，特别是冬季时，路基会出现冻胀或是翻浆现象，致使路基的强度大大降低。为了保证路基不受于水温变化而降低其强度，在施工过程当中，必须以因地制宜采取针对性的措施，降低水温变化对路基强度带来的影响。
3市政公用工程道路路基施工技术
3.1路基开挖技术
首先要根据市政公用工程道路工程的施工条件与实际范围，对路基开挖的方式进行科学选择。之后可采用挖掘机直接开挖，按照原先的设计由下至上，要按提前设计好的方案进行，不可以多挖乱挖。当挖方工作完成后要测量标高，标高符合要求后进行排水边沟的施工，并在施工期间保证排水良好。采用先进的仪器测量路基挖方段的密实度，严格按照要求对路基压实。我国当前的标准是路基顶面以下300mm，要达到96%的压实度。顶面以下换土多于300mm时，压实度应不小于96%。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对膨胀土地区施工，路堑边坡不应一次挖掘到位，应沿着边坡预留厚度0.3~0.5m，在路堑挖成时要削去预留部分，并采用浆砌护坡方法对其封闭。
3.2路基填筑技术
在路基施工中，填料质量会直接影响路基的施工质量，因此，选择填料时，要根据路基的特点和设计要求合理填筑材料。我国相关标准明确规定了路基填充材料的最小强度和最大粒径，例如，高速市政公用工程道路路面以下0~30cm范围内，填充材料CBR值（承载比）要大于9。此外，路基材料含水量也是影响路基施工质量的一个重要因素，对路基的压实效果和平整度有较大的影响，因此，在路基填筑施工中，要结合具体的施工情况，合理选择填充材料质量，并严格控制含水量，保证路基的压实效果。
3.3路基压实技术
路基工程在完成填方工作之后，接下来就是进行碾压压实施工。一般来说，实现压实工作一般利用振动压路机进行的，碾压次数和压实密度根据工程具体情况而定。在碾压施工时，第一遍碾压不需振动，后续的碾压中的振动先慢后快，从弱到强，并且确保均匀性。另外，采用先两边后中间以及先轻后重的碾压方式，可以提高路基的强度与平整度。
3.4特殊路基处理技术
3.4.1软土路基施工技术
首先要对基底进行清理，之后在基底上分层铺设砂垫层，根据规定铺筑的总厚度应该为50cm。采用分层方式铺设时要严格控制每层厚度，不能超过200mm，后逐层压实，并采用片石干砌防护，加强保护工作。在砂砾垫层可铺设一层复合土工布，铺设时要拉直保证其平顺，减少扭曲褶皱现象的发生。
3.4.2膨胀土处理
在对膨胀土路堤施工时，在施工前可设置长度不小于200m的试验段，保证各项施工材料工艺符合标准。之后需对石灰进行严格检测，保证石灰不存在质量问题，在其用于施工工程之前的7～10天内，需将其处理成能通过10mm筛孔的粉状石灰，以方便后续工程使用。另外还需保证施工流程的连贯性，每段工序都能紧密衔接。施工时应尽量避免雨季，如果路基在摊铺和碾压过程中遭遇暴雨袭击，需将其重新粉碎整理。路基填土摊铺时需将填土与石灰充分搅拌均匀。要根据膨胀土的含水率合理计算膨胀土承载力，选择合适的压实方法与力度。
3.5市政公用工程道路过渡段的路基施工技术
（1）为了减少不均匀沉降的出现，要控制搭板结构的厚度，并与桥面上层结构相一致；（2）根据道市政公用工程道路梁施工现场的实际情况，做好路基分层摊铺、碾压工作，提高路基稳定性和承压能力；（3）及时排除桥台一侧或两侧与主体路基衔接路基上的积水，保证路基填充材料的干燥，以便保证压实效果；（4）台背回填，并对其进行加宽，具体可以采用台阶法逐层施工；（5）根据不同路基台背材料、渗水量选择排水方式。
3.6路基排水及防护技术
路基施工的关键环节之一是路基排水和防护施工，路基防护主要是指在道路投入运营后，对路基进行保养处理，其中包含排水施工这一环节，如果路基土体含水量较大，甚至超过定值，路基整体强度将会降低，因此，要做好路基排水工作：（1）地面排水，主要是在路堑路肩边缘的外侧设置侧沟、排水沟以及急流槽等设施，将地面上低洼处汇集的水引向路基以外的水沟；（2）地下排水，主要是设置暗沟、渗沟等设施。由于在后期运营中，在外界环境影响下，例如，降雨、降雪等，难免会对路基带来一定的损害，因此，在做好排水施工的基础上，还要做好路基防护工作。路基的坡面防护应设置在稳定的边坡上，并有针对地选择防护形式，例如，植物防护、土工防护等形式。
结语
市政公用工程道路路基施工是一项综合技术难度较大的工程，施工工艺较为复杂，而且施工场地狭窄以及施工时间受于制约等因素，给路基施工带来一定的难度。为此，在市政公用工程道路路基施工时，需要结合实际工程情况，合理选用相关施工技术，制定详细科学的施工方案，避免一些不稳定因素影响到施工的质量与进度。严格执行有关技术标准，做好现场施工管理，不断引进新技术新工艺，促进提高市政公用工程道路建设的质量。
参考文献
[1]潘天军.公路路基施工技术要点分析及质量控制[J].黑龙江交通科技，2017，40（6）：46.
[2]龙梦南.浅谈高标准公路路基施工的技术要点与质量控制对策[J].江西建材，2017（17）：122.
论文作者:蒋佳敏
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/12/7
标签：路基论文; 道路论文; 市政公用工程论文; 工程论文; 压实论文; 强度论文; 防护论文; 《防护工程》2018年第22期论文;