苏州市吴江区交通运输管理处
摘要：发达的交通运输基础是提高我国国民经济水平的基础，交通运输的经济管理是协调交通运输和经济社会共同发展的主要条件。便捷的交通网络、快速的信息连接能够大大缩短城市之间的距离，带动地区经济的发展效率，成为国家发展的基础纽带。但是为了适应社会生产力的需要、谋求我国的交通运输行业的持续发展，我国的相关部门就应当重视交通运输经济管理的发展策略，从内部改革、合同化管理到引入现代技术，努力寻找提升交通运输经济管理效益的方法。
关键词：新形势；交通运输；经济；管理；改善措施
1?当前交通运输管理中存在的问题
1.1? 经济财务预算不到位
财务预算管理工作在交通运输财务管理中占据着关键性的位置，直接影响着最终的经济效益，预算管理的科学与否在很大程度上决定着经济管理的效果。但是，在当前的经济管理中，虽然相关领导和责任人会制定一些该交通运输经济预算管理的制度，但是在实际执行的过程中，出现不同程度的阻碍，编制的预算管理方式存在一定的局限性。在经济业务不断扩展的过程中，如果以上年报表作为依据，会对经济管理产生负面影响，大大降低预算的准确度和稳定性，不能为整个经济管理提供良好的基础，并且会引发预算编制、执行活动和预算管理不相适应的情况，干扰预算活动的正常进行。
1.2? 交通客运投资倾向
在我国交通运输中，公路客运是一项重要的组成部分，也占据着较大的资金投资倾向，站场的建设、线路的承包回收以及车辆的更新换代等都需要一定的资金支持，但是，投资并没有达到理想的效果。当前，交通运输业的站场虽然较多，但使用的数量较少，运行的结果较差，有些运输工程的建设目的只是为了应付地方政府，不仅浪费了资源，还影响了建设的质量，没有真正发挥出应有的作用。另外，客运市场做出了整合上的承诺，但交通运输业并没有完全遵守和实现，承包合同的不规范影响了社会的稳定和经济的进一步建设。同时，由于交通运输业的战略投资方法并不完善有效，管理人员在投资的过程中往往凭借自身的经验和主观看法，具有明显的局限性。
1.3? 资金管理问题
交通运输管理的最终目的是实现最大化的经济效益和社会效益，因此，必须建立科学完善的财务管理体系。但是在实践过程中，交通运输业的资金管理存在较大的问题，主要表现在资产负债率较高，带来较大的财务风险，增加了交通运输经济管理的难度。在实际的调查中发现，当前，错误认识资金筹资渠道、片面分析资金构成、对交通运输经济的管理工作考察不全面等问题比较明显，使资金的实际利用率大大降低，造成资金和资源的浪费。随着流动资金需求量的日益增加，这种情况使交通运输经济管理效益受到较大程度的影响。
1.4? 经济管理人员素质较低
财务人员的综合素质直接影响着交通运输经济管理的质量，在财务人员素质较低的情况下，交通运输事业的开展受到较大程度的影响。一方面，有些工作人员是通过关系进来的，专业技能和道德素质较低，不能胜任经济管理工作，在实际工作中常常出错，带来一系列严重的负面效应。另一方面，财务人员配置不合理，在日常工作中容易出现摩擦和矛盾，并且有些财务管理人员学习意识较差，不能及时学习和吸取相关业务知识，理财观念和管理方式与实际情况不符，影响了交通运输经济管理的质量和效果。同时，很大一部分财务管理人员的工作态度不端正，在工作中得过且过，敷衍了事，不能及时发现和解决工作中存在的问题，最终导致交通运输经济管理的各项活动难以进行有效开展。
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2? 加强交通运输经济管理的途径和方法
2.1? 增强经济财务管理工作的科学化和规范化
交通运输经济管理活动的正常开展需要以经济预算管理为前提，必须重视经济财务管理的有效作用。在实际的经济管理活动中，必须对自身的情况进行分析，针对存在的问题进行经济管理，增强财务预算管理工作的科学化和规范化，实现良好的经济效益和社会效益。必须将经济效益最大化作为最终目标，从销售预测开始，全面预测交通运输的生产经营、成本管理、现金收支等整个过程，提高财务经济管理的质量，使其能够切实符合内部的实际情况。另外，需要对交通运输业未来财务状况和生产经济管理状况进行详细分析和预测，在此基础上，编制出一套科学完善的现金流量表和收支损益表，使财务管理能够全面完整。需要加强全面预算管理模式的实行，在加强交通运输经济管理有效考核的同时，制定出针对性的决策解决内部管理中存在的问题，实现目标成本和现金流的有效结合。
2.2? 强化路车管理的质量
在交通运输经济管理中，路车管理是一项重要的组成部分，直接影响着最终的管理质量。在实际管理的过程中，地市级交通运输市场管理部门必须充分发挥自身的作用，将外延合作营销渠道不断扩宽，重视基础设施管理的服务工作，使区域二三级交通运输市场的规划建设得到进一步加强，在一站式的服务下，不断满足市场经济日益增长的需求。以往的路车管理中存在营销渠道比较单一狭窄的问题，针对这种现象，必须协调交通运输各个部门之间的关系，使每个部门都能够发挥出各自的作用，同时需要借助计算机网络技术，充分发挥出计算机网络平台的优势，使交通运输各个路段之间的信息和资源能够共享，使旅客和货主能够得到更大程度的便利，为运输产品的销售奠定良好的基础，扩大实际销售规模。
2.3? 强化内部管理和运输收入核查
交通运输业的生存和发展离不开市场经济的支持，只有在协调内部的基础上，才能为交通运输业提供更多的助力因素。因此，必须建立岗位责任制度、激励奖惩制度、监督管理体制等一系列切实有效的经济管理制度，采取合适的方式，加强对内部财务管理人员的培训，不断提高内部财务管理人员的专业技能和综合素质，保证能够及时发现和解决实际管理工作中存在的问题，增强财务管理工作的科学性与合理性，实现理想的管理效果。另外，必须重视交通运输经济管理中的收入核查工作，结合生产经营环境的发展变化，对流动资金和运输收入进行全方位的审查，不放过任何细微的漏洞，采取科学措施进行防范和纠正，实现运输进款和收入全过程的完整性。同时，必须对交通运输收入管理流程进行明确规定，监督和管理客运运输票据、运输进款及其收入实现的全过程，增强财务经济管理的全面性。
2.4? 组建一支高素质的人才队伍
财务管理人员的素质对交通运输经济管理的质量产生着关键性的影响，因此，在交通运输规模不断增加的过程中，重视管理队伍的作用。具体来说，需要严格规定从事财务管理工作的门槛，选择高素质高质量的员工，保证员工的业务技能和综合素质能够达到规定的标准和要求。另外，采取科学的方式，对应入职的员工进行培训，帮助员工学习行业动态及相关的法律法规，在实践的过程中不断更新知识，逐渐打破自身的固性思维，对工作形式不断进行创新，不仅掌握专业技能，也能提高自身的文化修养，最终提高工作质量。同时，应该营造员工之间互帮互助的氛围，加强员工之间的沟通与交流，增强彼此之间的了解，取长补短，提升整体的工作能力。
3 结束语
现阶段，我国正处于全面改革开放的新时期，交通运输经济作为国民经济发展的大动脉，扮演着推动其他各行各业发展的推手和动力。交通运输经济管理的发展是社会生产力和经济可持续发展的需要，只有加强企业管理、实现合同化管理、开展全面预算、引进先进技术，才能真正帮助交通运输行业经济的发展，推动国民经济的繁荣。总之，在市场经济的条件下，交通运输行业要想取得发展，加强交通运输经济管理是不可或缺的一部分。只有做出适应市场竞争力的革新，做出经营体制的改革，才能真正地促进行业的可持续发展。
参考文献：
[1]李国升.交通运输经济管理实行市场化改革的必要性分析[J].中国商论，2017（13）.
[2]张勇玲.市场经济理念下交通运输经济管理问题探讨[J].技术与市场，2017（2405）.
论文作者:陈志伟
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第25期
论文发表时间:2019/6/20
标签：交通运输论文; 经济管理论文; 经济论文; 财务论文; 运输业论文; 管理人员论文; 管理工作论文; 《建筑细部》2018年第25期论文;