探讨高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用论文_尹华苗

探讨高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用论文_尹华苗

尹华苗

广东省长大公路工程有限公司 510000

摘要:高性能混凝土是当今使用的一种新型高技术混凝土,在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土。至今已在不少重要工程中被采用,特别是在桥梁、高层建筑、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性,在工程安全使用期、经济合理性、环境条件的适应性等方面产生了明显的效益,因此被认为是今后混凝土技术的发展方向。

关键词:高性能混凝土;施工控制;配合比设计;应用

前言:

随着国内外加剂及掺合料生产厂家水平的提高,国内已经能够生产出适用于高性能混凝土的超塑化剂及高质量的掺合材。国内大部分大城市实行预拌混凝土已达数年,大部分预拌混凝土企业在生产能力及管理模式都有极大的提高。施工企业也逐步向现代化快速施工的模式进行。在国务院提倡构建和谐社会、节约型社会的目标下,在我国推行高性能混凝土具有更重要及更超前的意义。下面就高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用进行浅谈。

一、高性能混凝土的特点

⑴高性能混凝土具有较高的体积稳定性;

⑵高性能混凝土具高耐久性;

⑶高性能混凝土具有高强度和高抗渗能力;

⑷高性能混凝土具有高工作性。

二、高性能混凝土在应用中可能存在的问题

1.原材料质量的不稳定以及混凝土生产施工中的质量管理水平较低。

2.高强混凝土致密的细观结构和低水胶比材料,低水胶比材料会引起材料高度脆性和易于 收缩开裂。

3.预拌高性能混凝土对坍落度损失考虑不周,造成现场浇筑时,泵送或密实成型困难,从 而影响施工效率和混凝土质量。

4.配制高性能混凝土的特点是低水胶比并掺有足够数量的矿物细掺合料和高效减水剂,从 而使混凝土具有综合的优异的技术特性,但由此也产生了三个值得重视的性能缺陷:① 自干燥引起的自收缩②脆性③高性能混凝土要求原材料间有很好的相互适应性。

三、高性能混凝土质量与施工控制

1.高性能混凝土原材料及其选用

⑴水泥。高性能混凝土采用的水泥最好是标号高且有较好的流变性能。水泥选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等级不低于42.5级掺和料宜为矿渣粉或粉煤灰,不宜使用早强水泥。

⑵细集料。细集料宜选用质地坚硬、洁净、级配合理的天然中、粗河砂,其质量要求应符合普通混凝土用砂石标准中的规定。配制C50~C80的混凝土用砂宜选用细度模数大于2.3的中砂,对于C80~C100的混凝土用砂宜选用细度模数大于2.6的中砂或粗砂。

⑶粗集料。高性能混凝土必须选用强度高、吸水率低、级配合理的粗集料。宜选择表面粗糙、外形有棱角、针片状含量低的硬质砂岩、石灰岩、花岗岩、玄武岩碎石,级配符合规范要求。最大粒径不应大于25mm,以10mm~20mm为佳。

⑷细掺合料。控制好粉煤灰掺量和与其对应的水胶比,配制高性能混凝土时,掺入活性细掺合料可以使水泥浆的流动性大为改善,空隙得到充分填充,使硬化后的水泥石强度有所提高。

⑸减水剂及缓凝剂。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于高性能混凝土具有较高的强度,且一般混凝土拌合物的坍落度较大(15~20㎝左右),在低水胶比(一般<0.35)一般的情况下,要使混凝土具有较大的坍落度,就必须使用高效减水剂,且其减水率宜在20﹪以上。

2.高性能混凝土配合比设计合理性

高性能混凝土的配合比设计参数主要有水胶比、浆集比、砂率和减水剂用量这几个重要指标的合理调配。

⑴混凝土水胶比。胶比在一定条件下决定混凝土强度及耐久性,这个比值尽量小。设计原则是限制混凝土的最低强度等级、最大水胶比、最小水泥用量、最低胶凝材料用量和最大胶凝材料用量。

⑵浆集比。水胶比确定之后,胶凝材料总用量就反映了水泥浆和集料的比例,即浆集比。浆集比主要影响混凝土的工作性,因而也影响耐久性,在一定程度上还影响强度、弹性模量和干缩率。

⑶砂率。砂率在一定范围内决定混凝土工作性能。这个范围内,砂率大混凝土坍落度损失大,粘聚性大,显得干涩,而且硬化后容易开裂。砂率小,易离析。最佳砂率是使混凝土和易性良好,不离析不浮浆。

⑷减水剂。不掺和减水剂要拌制高施工性能的混凝土是十分困难的,必须要应用高效减水剂。高效减水剂具有较强的分散作用,其减水率可以高达30%以上,在水泥用量大或水泥颗粒相对较细时,分散作用更为明显。高效减水剂的掺量一般以水泥质量的1.0%左右较为适宜,以适当控制混凝土的坍落度损失。当胶凝材料用量较大时,高效减水剂的掺量需要适当增加。

3.要做好高性能混凝土质量与施工控制还必须具备先进严格的施工技术和管理

混凝土控制的最终目标是要得到质量均匀的、体积稳定的、耐久性的、满足设计要求强度而且经济的混凝土。质量控制应满足两个要求:

尽可能快的反应出混泥土质量平均值的变化;

尽可能早的查明混凝土质量变化的的原因,并采取相应的对策和调整。

高性能混凝土的施工控制表现在以下几个方面:

⑴原材料的存放和计量:

混凝土用水泥、矿物掺和料等宜采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放,不得露天堆放,且应特别注意防潮。混凝土原材料进场后,应及时建立原材料管理台帐,台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、质量证明书编号、复试检验报告编号及检验结果等。原材料管理台帐应填写正确、真实、项目齐全。

⑵搅拌工艺:

高性能混凝土水胶比低、粘性大,同时又有较高的密实性要求,所以应采用卧轴强制式搅拌机来搅拌。在搅拌高性能混泥土时,应注意高效减水剂的惨入时间。应在其它材料充分拌合后再加入,而不能使其与水泥接触,否则将严重影响混泥土质量并导致离析。若高效减水剂制成溶液后加入,则应在拌合水中扣除这部分溶液用水。

⑶运输:

高性能混凝土的搅拌通常采用强制式搅拌机。其运输最适宜采用搅拌车,如果要利用其他方式运输,必须对坍落度损失是否满足要求进行充分考虑。

⑷ 浇筑和振捣:

混凝土浇筑采用布料机布料。输送混凝土之前,先用高标号砂浆润滑管道,以防堵塞。浇筑混凝土时要遵循分层分段的原则。振捣对于混凝土的密实度有重要意义,尤其是角隅处的混凝土。箱梁混凝土的振捣以主要采用插入式振动棒捣固密实,并辅以附着式振动器进行振捣。

⑸混凝土养护:

初期养护和湿养护。初期养护应在新拌高性能混凝土浇筑以后立即开始,湿养护在混凝土终凝后开始。

⑹施工:

高性能混凝土比普通混凝土施工难度更高。配合比的选定、原材的控制、现场质量控制都要有很高的要求。高性能混凝土养护比普通混凝土更加严格。所以要层层把关好质量,科学选用合适的高性能混凝土配合比,在实践中不断总结高性能混凝土施工各方面经验。

总结:

本文章探讨了高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用,主要从高性能混凝土质量与施工控制等方面进行了阐述。通过合理、科学高性能配合比设计、原材选择、施工技术来提高高性能混凝土质量,既可改善混凝土的性能,又能降低生产成本,有利于高性能混凝土的推广应用。今后我们应在高性能混凝土实践中不断总结经验,让我国高性能混凝土在道路桥梁施工中更合理更科学,让我国高性能混凝土质量更上一台阶。

参考文献:

[1]《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011

[2]《高性能混凝土技术》原子能出版社

[3]《高性能混凝土及其在工程中的应用》机械工业出版社

[4]《高性能混凝土的原材料控制》 魏大千

[5]《高性能混凝土技术专题》

[6]《高强与高性能混凝土及其应用》中国建材工业出版社

论文作者:尹华苗

论文发表刊物:《基层建设》2015年22期供稿

论文发表时间:2016/3/17

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