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摘要：随着经济的发展，路桥工程建设项目也随之增加，而在市政路桥工程施工中，由于自然因素和人为因素的存在，导致路基路面的稳定性容易出现问题，进而影响到整个市政工程的质量。本文首先介绍了工程路基路面压实技术的重要性，其次分析该项技术的影响因素，最后重点探讨了压实技术的施工要点，以期为相关人员提供参考。
关键词：市政路桥工程；路基路面；压实技术
近年来，随着经济的进步，市政工程也逐渐增加，这种情况下，人们愈加重视工程中的安全问题。在路基路面压实环节中，如果没有对施工技术采取相应的控制措施，就会导致压实效果无法达到一个理想化的状态，进而影响到人们的出行安全。因此，相关单位必须做好路面的压实工作，明确其中的影响因素，重点把握相关的施工要点，从根本上保障工程的质量。
一、工程路基路面压实技术的重要性
在市政工程施工过程中，路基路面的压实工作在其中具有非常重要的作用。随着城市化进程的加快，城市交通压力的增大，对路桥工程路基路面的质量也提出了更为严格的要求。施工单位在施工过程中，不仅要保障道路的强度，还应该做好施工成本控制方面的工作，将路面的厚度控制在一个合理化的范围内。同时，做好压实工作，还能够保障路面的稳定性，降低施工材料之间的孔隙，避免雨水的过多渗透，有效的防止了路面不均匀沉降问题的发生。
二、工程路基路面压实技术的影响因素
（一）受到材料含水量的影响
在工程施工过程中，路面施工材料的含水量对于施工有着一定的影响，含水量在一定程度上会影响路面的厚实度、阻力和粘结力。只有当施工材料中的含水量达到了一个合适的标准，才可以降低其中的阻力，并获得一定的干容量，进而保障路面的质量。这就需要施工人员在压实过程中，要根据实际情况，来进行合理化的配比，让一些天然砂砾或者是石灰等材料中的含水量可以达到一个最佳的状态，这样才能发挥出材料的优势，提高道路的承载能力。
（二）受到碾压方式的影响
在工程路面压实施工中，碾压的方式对于施工的质量也有着非常直接的影响。其中最主要的因素就是碾压的速度、厚度和次数。从相关调查中可以发现，如果碾压的厚度过大，碾压层的厚实度就无法得到保障，进而影响到路面的质量。还有一点，则是在使用不同的碾压工具时，会产生不同的效果。所以，在不同的施工路段，需要施工人员根据实际情况，作出最有效的判断，以以此来达到一个良好的施工效果。
（三）受到碾压次数和速度的影响
在实际的施工过程中，对于碾压的次数也有着非常严格的要求，当碾压次数在合理的范围内，才能保障道路的压实工作能够满足人们的实际需求。如果碾压的次数过少，就达不到碾压的效果。如果碾压的次数过多，就会造成资源的浪费。只有将其控制在一个合理化的范围内，才能让道路的平整度达到规定的要求。
三、工程路基路面压实技术的施工要点
（一）加强对土壤水分的控制
工程路面压实的过程中，水分对于道路的压实效果有着重要的作用，如果含水量较低，会增加施工难度，对市政工程的质量造成不利的影响。假设土壤含水量过多的话，就会导致路基的密实度降低，进而延长施工的日期。所以，一定要加强对水分的控制，将土壤中的含水量控制在一个合理化的范围内。施工人员在开始施工之前，可以对土壤中的含水量做一个随机抽样调查，并设置一个抽样的间隔时间，这样就能非常准确的判断出土壤含水量的差异性。除此之外，在一些粉性土壤中具有较高的含水量，施工人员就需要提高土壤中的压实敏感度，让土壤中的含水量尽量低于路基中的含水量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆假设在部分路基中含有一定量的粉煤灰，则需要合理化的计算土壤中粉煤灰的含水量，并对其进行准确的判断，这样才能保障土壤本身的水分不会对路基造成任何不利影响。例如，某市政路桥路面压实施工中，所采用的就是“混合料液限控制法”的方式，来保障路面压实的含水量。
（二）完善压实的方式
在路桥工程的建设中，道路路面的碾压方式同碾压的厚度和路面的质量都有着直接的关系，因此，当路面的碾压厚度在最佳范围内，才能满足工程的实际质量。而在实际的施工过程中，施工人员为了保证路面的质量，应该对每一个阶段的每一个部分，无论是在厚度、速度还是在次数上，都有一个严格的控制，这样才能保障它们都在一个合理化的范围内。要完善压实方式，就需要利用一些先进的设备。一般情况，市政路面压实工程中，所使用的是压路机。施工人员在应用的时候，就需要根据实际情况，按照相应的流程来进行操作，压路机在路段工作的时候，禁止出现刹车或者是调头的情况，这样能够避免路基路面受到破坏，影响后续施工的正常开展。随着科学技术的进步，振动压路机的出现，为压实工程提供了诸多的便利，当工作人员在操作的时候，最好是按照“先停振后停机”、“先起步后起振”的原则，这样可以最大限度的保障道路的质量不受到损坏。
（三）增强对原材料的控制措施
在改进路桥工程路基路面施工技术的时候，施工人员首先要对施工材料进行合理化的配比，将一些参料和土壤之间的配比率控制在要求的范围内。施工人员可以根据以往的施工经验，科学、合理的控制路面压实度，加强对混合料配比率的分析，严格控制矿料中的有害物质。某市政工程的路面压实工作中，施工单位需在原材料管理方面制定相关控制措施，首先是材料在投入使用之前，就需要根据相关规定，进行必要的抽样检查。如果在检查中出现质量与实际情况不相符合的原材料，是不允许进入施工现场的。其次，是对石料的配置和试验工作，配置完成之后，要进行试验，如果与实际情况不相符合，就需要重新配置。最后是严格控制施工材料的配比率，在配置的过程中，将含水量控制在合适的范围内。除此之外，施工单位还应该考虑到自然因素的影响，假设是在多雨的季节施工，就要加强对材料的防雨管理，防止过多的降水导致路基材料的含水量增加。
（四）加强对压实施工的质量检测工作
要提高路桥工程路面路基的质量，需要工程技术人员做好压实施工中最后一项内容，就是压实质量检测，不同的施工单位，施工条件也存在着一定的差异性。大部分的施工单位都是采用“核子密度检测法”，主要是对混凝土的路基路面进行检测。但是当测定的厚层小于二十厘米的时候，就会采用直接投射的检测方式，随机取样、明确测试的位置，利用测试仪器进行预热。然后打开检测仪器，按照原本的方式进行读取，并记录下相关的数据，操作完成之后，就可以关闭仪器。最后在检测完成之后，将仪器放入到储备箱中，避免这些电子设备对工作人员造成危害，影响他们的正常生活。
结束语：
随着经济的发展与社会的进步，在市政工程的施工数量与规模不断增加的同时，也要保障工程的质量。路面压实施工是一项复杂且系统化的工程，在实际的施工中，技术人员要严格控制压实厚度和质量，确定路基路面的硬度和平整度，保证整个项目工程的质量。只有这样，才能让施工的内容符合基本的要求，进而加快城镇化进程，促进我国经济的可持续发展。
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论文作者:陈发敏
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2018年3月下
论文发表时间:2018/9/11
标签：路面论文; 路基论文; 压实论文; 含水量论文; 工程论文; 质量论文; 范围内论文; 《新材料.新装饰》2018年3月下论文;