宁明县公路管理所
摘要：我国公路工程随着社会的发展得到了空前的发展，路面主要就是由水泥混凝土组成的，公路工程发展的过程中逐渐的暴露出诸多问题，其中水泥混凝土路面的病害显得尤为重要，必须要予以重视，做好相应的维护养护工作，才能够保证路面工程的质量和安全。
关键词：混凝土；路面病害；防治措施
水泥混凝土路面本身具有诸多优势，比如使用寿命长、承载能力大以及热稳定性好等诸多优势，随着沥青材料本身受到了一定的局限性，逐渐的被水泥混凝土取代，所以应该重视路面病害防治以及维护养护工作的进一步优化和创新。
1.水泥混凝土路面病害防治的主要对策
1.1有效预防路基不均匀沉降
水泥混凝土路面施工的过程中必须要做好基底的处理工作，积极的做好地质勘察工作，才能够制定科学、合理的方案，严格的按照相关规定和标准控制填料以及碾压质量的控制工作，最终才能够保证底基层的质量和性能。不仅能够为后续的施工打造牢固的基础条件，还能够进一步保证公路工程的质量，保证底基层的承载能力，有效的避免不均匀沉降现象的发生。必须要重视填切交界位置的处理工作，将原有地面做好台阶工作，保证台阶宽度控制在1米以上，然后通过小型机进行夯实工作。科学、合理的设置伸缩缝，最终才能够保证路面的质量和美观。另外，必须要做好填筑施工质量的控制工作，积极的选择质量合格的填料，可以选择分层填筑以及压实的方式，厚度应该控制在20厘米左右，压实度应该控制在95%以上，必须要保证填料具有良好的级配以及透水性，从根本上保证施工的效果，及时的开展排水工作，才能够有效的避免不均匀沉降现象的发生，从根本上保证施工质量和安全。
1.2基层和面层降低摩擦力技术
水泥混凝土路面和基层之间存在着一定的摩擦力，摩擦力对于裂缝的产生会产生一定的作用，由于混凝土施工过程中往往会出现漏浆的问题，最终导致混凝土与砂石进行黏结，无法发挥出混凝土的作用。在路面和基层之间铺设油毡能够起到有效的隔离效果，但是路层和基层之间就不能得到有效的结合，承受外来压力的时候也不能得到有效的荷载转移，甚至因为会受力不均而出现裂缝。目前比较常见的方法就是塑料薄膜隔离法，不仅能够有效的降低基层和面层之间的摩擦力，还能够进一步促进基层和面层之间的有效结合，施工成本比较低。另外，必须要提高基层和路面之间的抗拉强度，有效的降低了摩擦力，最大程度上避免裂缝出现的几率。基层和面层之间的抗拉强度也会直接影响到路面裂缝出现的现象，应该不断的提高抗拉强度，改善材料的质量和性能，保证材料的质量和性能能够符合施工的基本需求，最终才能够保证施工质量和安全。
1.3防治路面收缩开裂现象发生
水泥混凝土路面施工的时候必须要科学、合理的添加膨胀剂，满足施工基本需求的时候能够进一步提高路面的坚固性和稳定性，能够有效的起到防渗漏以及防水的效果，进一步保证公路工程的质量和安全。在进行膨胀剂应用的时候能够有效的控制水泥混凝土收缩现象，水泥混凝土收缩拉应力能够进一步降低，最大程度上避免路面开裂现象的发生。所以，水泥混凝土配置的时候应该科学、合理的选择水泥材料以及混合料，通过科学、合理的搅拌方式进一步提高混凝土的性能，最终避免开裂现象的发生，保证公路工程的质量和安全。
1.4路面工程裂缝开锯时间的确定
路面工程施工的时候必须要重视温度应力的控制工作，如果超过了抗拉强度就会出现断裂的现象发生，最终影响到路面工程的正常使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果通过良好的锯缝时机能够有效的释放混凝土内部的温度收缩应力，最终避免混凝土出现断裂的现象发生。一般情况下，施工人员会根据常用温度和强度控制等方法确认裂缝开锯的时间，最终充分的发挥出开锯的作用，有效的避免了因为温度应力而产生的裂缝，从根本上保证了公路工程的质量和安全，为人们的安全出行保驾护航。
2.我国路面病害的养护处理对策
2.1加大投入力度
为了能够真正的做好路面病害的维护养护工作，必须要加大投入的力度，主要可以从以下几个方面开展工作。其一，公路工程建设的时候往往会出现不同的地貌和区域，在进行施工的时候必须要严格的遵守技术标准，设计的时候必须要同时重视养护工作的基本需求，才能够起到有效的养护作用。其二，对于已经通车的路面来讲，应该结合路面病害的实际情况适当的增加路面病害的处理力度，不仅需要资金投入，还必须要加强人力资源的投入。将专项检查和日常巡查进行有机的结合，才能够及时的发现病害，并且采取针对性措施加以处理，进一步提高路面病害养护的效果。必须要增加路面病害养护的投入力度，及时的做好病害的调查和分析工作，才能够及时的发现病害原因，有针对性的开展养护措施，最终促进路面工程的可持续性发展。
2.2创新养护技术
路面病害养护工作的核心工作还是进一步优化和创新养护技术，尤其要结合路面病害的特点以及原因等因素，综合运用不同技术提高养护效果，比较常见的养护方法包括了挖补法以及旧沥青混合料再生技术等，在我国路面病害养护工作中得到了广泛的应用。为了能够进一步创新养护技术，必须要深入了解病害，及时的找出路面病害出现的主要因素，及时的采取针对性措施加以养护，才能够从根本上保证路面质量和安全。我国相关规定对沥青混凝土路面设计的使用寿命规定在15年，一般7年之后就会大修，但是我国公路工程车辆比较多，轴载较大，必须要创新养护技术，才能够更好的保证路面质量和性能，相关部门必须要予以重视，才能够真正的做到养护创新的效果和目的。
2.3完善养护模式
路面养护工作本身也是一项系统、复杂的工程，路面养护工作必须要进一步完善和创新养护模式，才能够取得较好的效果。必须要综合运用预防养护、矫正养护以及大修养护等诸多模式，根据路面病害的实际情况选择最为适当的处理措施，甚至进行多种处理措施综合运用的养护模式，进一步提高路面养护的质量和效果，积极的做好探索工作。必须要及时的对路面实际情况做好调查工作，出现裂缝必须要及时的处理，根据裂缝的大小开展针对性处理工作，比如对于比较大的裂缝应该做好开槽、干燥等技术处理工作，还可以通过裂缝挖补技术提高处理效果。对于裂缝密集以及修补密集路段积极的选择薄层罩面工艺改善路面平整度，进一步提高路面使用功能。对于车辙较大的路段应该做好重铺工作，重点分析中下面层的稳定性和质量，对于流量比较大、载重比较大以及温度比较高的路段，应该积极的应用全新的材料，提高水泥混凝土的技术标准，甚至还应该使用添加剂达到保护路面的效果。对于车辙深度在10mm以下，通行时间较长，路面抗滑性能衰减明显的路段可以考虑采用排水路面结构形式加以罩面，排水路面又称雨天干燥路面，能够大幅提高雨天通行安全，降低路面噪声。
结束语
水泥混凝土出现裂缝的现象比较常见，对于路面工程来讲会直接影响到质量和安全，必须要积极的采取针对性措施做好养护和病害防治工作，进一步保证路面质量和性能，从根本上提高路面的性能，才能够为人们的出现保驾护航，有助于我国和谐社会的构建。
参考文献：
[1]王云震.水泥混凝土路面防裂断措施和方法[J].居舍.2018（10）.
[2]刘涛.水泥混凝土路面防裂断措施与方法研究[J].交通世界.2017（12）.
[3]姚林虎.水泥混凝土路面防裂断措施与方法研究[J].百科论坛电子杂志.2018（06）.
论文作者:何伟龙,黄峰
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第5期
论文发表时间:2019/9/23
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