国际原油的“政治溢价”,本文主要内容关键词为:溢价论文,国际原油论文,政治论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。
受英国石油公司(BP)关闭其在美国最大油田消息推动,国际原油价格近期再度大幅飙升。纽约商业交易所(NYMEX)原油期货价格一度突破77美元大关,离78.4美元的历史新高仅一步之遥。英国布伦特9月原油期货价格一度涨至78美元/桶,创历史最高价位。
今年4月中旬以来,国际原油期货价格曾多次上演逼空行情,7次创出历史新高,70、75、78美元关口先后失守。今年前7个月,油价已攀升30%。
英国剑桥能源研究所主席丹尼尔·叶金指出,由于全球石油库存和产能增加,石油需求的基础正在改善,但是,这显然不足以抵消国际局势动荡带来的巨大风险,“石油价格已经变成了地缘政治紧张局势和恐惧的登记簿。”
国际能源机构首席经济学家法提赫·比罗尔表示,如果飓风来袭或地缘政治风险加剧,油价未来也许会更高。如果伊朗、尼日利亚、委内瑞拉和伊拉克这些重要产油国地缘政治局势紧张,都会成为油价上涨的催化剂。
黎以冲突产生“政治溢价”
黎巴嫩和以色列虽然都没有石油出口,但黎以冲突对周边几个石油出口大国都可能产生重大影响。雷曼兄弟首席欧洲经济学家迈克尔·迪克斯指出,如果伊朗卷入了黎以冲突,油价将显著上涨,甚至达到每桶100美元以上。
迪克斯的话并非危言耸听。1973年10月的第四次中东战争,为打击以色列及其支持者,石油输出国组织的阿拉伯成员国当年12月宣布收回石油标价权,并将其原油价格从每桶3.011美元提高到10.651美元,使油价猛然上涨了两倍多,从而触发了第二次世界大战后最严重的全球经济危机。持续三年的石油危机对发达国家的经济造成了严重的冲击。在这场危机中,美国的工业生产下降了14%,日本的工业生产下降了20%以上,所有工业化国家的经济增长明显放慢。
即便黎以冲突不会涉及到中东产油国,其引发的“政治溢价”也不容忽视。分析人士指出,黎以冲突的“政治溢价”是每桶5美元~10美元。德意志银行首席能源经济学家亚当·西门斯基解释说,即使是某一种地缘政治危机发生几率极小,但是如果其发生后对石油价格的代价巨大时,那么这一担心还是会大大提高石油价格,这就是“政治溢价”。
恐怖组织在中东的活动也是影响未来油价的一个因素。今年2月世界第一大石油出口国沙特阿拉伯曾出现针对大型石油设施的自杀式袭击,两辆满载炸药的汽车试图冲过封锁线撞击石油设施。尽管袭击行动被沙特安全部队及时粉碎,沙特石油生产和运输未受影响,但当天国际油价还是大幅飙升了4%,为2005年9月以来最大涨幅。
伊朗举足轻重
德意志银行首席能源经济学家亚当·西门斯基说,伊朗问题所产生的“政治溢价”把当今世界油价提升了每桶10美元~15美元。
今年1月10日伊朗宣布重启核设施,引发市场担忧,揭开了今年国际原油期货大牛市行情的序幕。
联合国安理会7月31日通过关于伊朗核问题的第1696号决议,要求伊朗在8月31日之前暂停所有与铀浓缩相关和后处理的活动,并呼吁伊朗与国际原子能机构开展合作。
决议说,如果伊朗不在8月31日之前执行决议,安理会将考虑根据《联合国宪章》第7章第41条的规定采取适当措施,即安理会可以在国际安全受到威胁时采取经济和外交制裁措施。
伊朗日产原油410万桶,是石油输出国组织(欧佩克)中仅次于沙特阿拉伯的第二大石油出口国。回顾1978年~1980年时,正是由于伊朗革命和两伊开战,伊朗石油产量锐减,催生第二次世界石油危机,导致国际油价从每桶13美元一路暴涨到35美元,考虑通胀因素,相当于现在的94美元。这种状态持续了半年多,此次危机成为上世纪70年代末西方经济全面衰退的一个主要原因。
此外,伊朗还占据着霍尔木兹海峡这一要冲,全球石油出口量的1/4都要经过霍尔木兹海峡。如果伊朗对制裁作出反制,武装封锁霍尔木兹海峡,阻断从波斯湾向世界其他地区的石油运输,将令国际石油供应伤筋动骨,因为沙特、科威特和伊拉克的石油也需通过这一咽喉要道向外输出。
尼日利亚后院起火
此外,非洲最近出现的地缘政治不稳定因素也令市场担忧。因为目前非洲在全球石油产量中占据10%左右的份额,到2010年,全球新增石油产量将有1/3来自该地区。
今年以来,非洲第一大产油国尼日利亚反政府武装针对石油设施的袭击层出不穷,发生了6起共绑架32名外国石油工人的事件。
尼日利亚的产能因反政府武装的持续袭击下降60万桶,占总产能的26%。尼日利亚是欧佩克第六大原油生产国,所产原油多为低硫轻质原油,便于提炼,中东所产原油不可能完全取而代之。正因如此,亚当·西门斯基认为,尼日利亚的“政治溢价”使国际油价每桶上升了5美元。
美国油品需求不跌反涨
除了地缘政治局势紧张外,全球能源需求旺盛也是推动国际市场油价走高的重要原因。据国际能源机构预测,2006年全球原油需求量将比去年增加1.2%,达日均8480万桶。而在2007年到2011年的5年里,全球石油需求量将年均增长2%,最终于2011年达到日均9370万桶。
在世界石油消耗格局中,美国是无可争议的超级消费大户:汽油消费量占全球40%,石油进口占消费量的60%。目前正值美国人驾车外出高峰期,汽油需求旺盛。早些时候曾有人预测,不断上涨的价格将使今年夏天汽油需求减少。可是这种情况却没有出现。据统计7月份美国汽油消费量日均900多万桶,比去年同期不降反升。美国汽油消费旺盛一度成为推动纽约市场汽油期货和原油期货价格走高的重要因素。
国际能源机构指出:“在许多人驾车出游的夏季结束之前,在飓风季节过去之前,在非欧佩克国家2006年下半年的供应如预料那样出现增加之前,市场的紧张形势很难得到缓解。”
美国能源部上周公布的每周油品库存报告显示,在截至7月28日的一周里,美国汽油和原油商业库存双双出现下降,其中汽油库存比前一周下降了10万桶,降为2.109亿桶;原油商业库存减少了180万桶,降到3.337亿桶。
炼油能力不足仍然是目前国际市场不稳定的因素之一。由于种种原因,过去30年来美国没有新建一座炼油厂,而现有许多炼油厂的炼油能力都亟待提高。一些炼油厂无法提炼重油,直接导致市场汽油、柴油和取暖用油的供应短缺,反过来对原油价格的上涨也起到推波助澜的作用。
欧佩克剩余产能捉襟见肘
2003年伊拉克战争后,伊拉克石油生产一时锐减,沙特阿拉伯和科威特立即增产,填补了伊拉克出口的下降,成功防止了油价大幅波动。市场人士称,时过境迁,这样的历史不会重演,因为当时沙特的剩余产能是现在的两倍有余。
市场对供给面反应过度的背景是石油输出国普遍面临产能瓶颈的困局。在国际市场油价居高不下的背景下,欧佩克成员国正全力生产,原油剩余产能已经不足。据欧佩克统计,该组织成员国目前的剩余产能仅为每天200万桶左右。
市场担心,在欧佩克成员国剩余产能不足的情况下,一旦像伊朗或尼日利亚这样的产油国生产受到影响,国际市场将面临原油供应不足的危险局面。
天气也可能成为压断骆驼背的最后一根稻草。易受飓风涉及的墨西哥湾海域油井占全美产油量约25%,沿岸炼油厂占全美汽油产出约2/5。2004年和2005年,加勒比海吹来的飓风严重破坏了墨西哥湾石油生产设施,将油价先后吹上了每桶50美元和70美元大关。美国国家气象中心的报告显示,今年美国飓风季节的天气仍然相对活跃,预计今年美国将面临13到16场热带风暴,其中包括8到10场飓风。全球能源研究中心的资深能源经济学家穆罕默德·阿里·赞尼说:“假如美国的飓风给墨西哥湾一些石油设施造成较严重的损毁,油价有可能蹿到100美元。”
雷曼兄弟公司、巴克莱资本公司等国际投资机构预测,未来一段时间国际油价将保持高位震荡走势。如果地缘政治危机加剧或发生严重的飓风灾害,油价可能继续上扬,挑战80美元甚至100美元关口。
世界经济更有弹性
根据国际货币基金组织的数据模型,油价每上升10美元,全球经济增幅就会在第二年损失0.6个百分点。过去一年油价上升30美元,全球经济是否会付出2个百分点的代价?
雷曼兄弟首席欧洲经济学家迈克尔·迪克斯指出,如果按照这个传统的经济模型,国际油价从2003年的30美元/桶涨到今天的70美元/桶以上,足以令全球经济复苏完全脱轨,但这种危机并未发生,甚至没有出现明显的减速。
标准普尔公司首席经济学家戴维·怀斯表示,如果油价从目前的每桶70多美元上涨到100美元,美国的年经济增长率将因此下降1.5%,但这并不会导致美国经济陷入衰退。
即便对发展中国家方面,高油价也并不意味着灭顶之灾。亚洲开发银行仍然预测,即使有油价冲击的风险,今年亚洲发展中国家的经济增长率仍将达到7.5%。即便油价不会大幅回落,2007年的增长率也可达到6.9%。
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