关键词：地铁综合；监控系统；未来发展
1导言
现阶段，很多国家在进行地铁运行的过程中，都应用了综合监控系统。这种系统，在上世纪就开始有国家对其进行研究、开发和使用，是通过建立这种系统，来形成一个高效有序、安全可靠的监控网络。这种结构不仅可以保证运输的安全，而且还可以对运行过程中的各项工作进行有效的监督。因此，这个系统已经广泛应用到了各个国家的地铁运行过程中，而且发挥出了显著的作用。
2综合监控系统概述
2.1中央系统
中央监控系统，主要是由网络和控制中心，以及一些信息数据的服务器等相关设备组成的。其中绝大多数的设备，都是用来监控运行状态下各个车站的具体情况。可以通过中央系统，来对各个站点的监控系统进行控制。因为中央控制系统，设置了网络信息管理工作点，可以通过对网络进行管理，来进行数据信息的交换，并且使各个站点的信息，都能反馈到中心管理处。通过对这些数据信息进行采集和处理，来实现相关的监控工作。在进行中央监控系统的运行时，需要保证其设计符合运行要求，以及具体的使用要求。
2.2监控系统
因为地铁运行的过程中设置有各个站点，需要对各个站点的车辆运行情况进行监控。这种监控系统需要将位置设置在一些车辆和车站的连接处。系统主要是由监控器和监控网络、服务器等设备共同组成的。可以通过对各个站点中系统的运行状态进行监控，从而实现对其进行具体控制。在这一个阶段，想要对相关系统的运行网络进行设置。
2.3监控网络
这些监控网络，主要是对车站和车辆处的一些系统，需要使用的网络进行控制。并且通过中央控制中心，来实现对区域内的网络进行控制的作用，可以通过对这些网络进行设置，来实现对各站点的系统进行操控的作用。
3地铁综合监控系统构成
3.1常见结构类型
地铁综合监控系统的常见结构包括基于数据服务模式的结构，叫做集中式地铁综合监控系统以及基于分布式数据服务的模式结构，叫做分布式地铁综合监控系统。其中，集中式地铁综合监控系统的优势在于以中央级为核心的服务模式特征，所以其大部分的数据都是通过中央服务器负责处理的，所以这些数据需要从各个分布平台以及监控体系收集到中央系统当中再进行处理，所以这个过程中数据的颗粒度较大，信息也大多都是高层决策，所以属于集权管理的模式体系。分布式地铁综合监控系统的特征是基于网络进行的数据服务，所以整个服务环节中系统的数据核心相对比较独立，网络仅仅进行数据的传播，而数据处理是分别进行的。这样一来，车站级系统会讲收集的信息进行分析、处理，中央综合监控设备需要集中处理，而分布式则可以各自解决，通过实时数据进行分析控制，效率也相对较高。
3.2两种结构分析对比
地铁综合监控系统在形式上可以划分为两种模式，其各自都具有不同的优点与特色。随着信息技术的快速发展，目前分布式作为最为主要的应用模式，在地铁综合监控系统中应用较为广泛。实际上，集中式地铁综合监控系统具有数据整体性强的特征，所以对于提升中央资源的共享水平具有一定的帮助。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不过，由于集中式地铁综合监控系统需要将数据集中在中央系统进行处理，当地铁的建设规模较大、设备众多的时候，难免会导致中央处理器的功能受到阻碍，或者承受过大的压力，从而导致信息处理效率低下。除此之外，中央系统还需要进行各个服务器的连接，这样的连接规模大、成本高，导致建设方面的不适应。在中央系统以及周边通信系统出现问题的时候，很有可能会导致系统死机和瘫痪。相比之下，分布式系统并不存在这个问题，各个系统独自运行，所以即使单个出现故障，影响面也很小。不过，分布式系统也存在维护困难、难以管理的问题，当规模较小的时候，不如集中式管理灵活，成本以及效率都不如集中式管理模式。
4地铁综合监控系统的主要功能
4.1监控设备的运行状况
地铁综合监控系统的主要任务就是统一监控子系统和各个集成系统。正常情况下城市地铁综合监控系统有环境监控、设备监控、电力监控、报警监控、自动售票、地铁广播、地铁乘客信息、地铁闭路、地铁门禁等多种系统。地铁综合监控系统就是集成这些系统为一体。具体来说也可以分为集成系统和互联网子系统这两种内容。电力监控的职务是在地铁运营期间，检测电力设备的安全性和稳定性，通过监控相关数据信息，对其中出现的问题进行及时检测和解决，进而保证地铁的正常运营。而与服务相关的系统其职能是确保乘客的乘车体验，服务于民众。例如在地铁中的一些服务设备：自动售票、地铁广播、乘客信息等等。所以，地铁综合系统的有效运用，通过数据和视频等方式的实时监控，能够确保地铁在运营期间质量提升。
4.2监控车站安全和环境问题
地铁在运营过程中，不但需要对其安全性和稳定性有确定保障，还需要提供舒适性。而地铁监控系统对地铁中环境的监控就实现了这一目的。首先，地铁监控系统首选监控区域是地铁消防设施，地铁内部治安问题和各种设备的隐患问题，这种监控能够防患于未然，降低问题发生率，及时遏制各种造成内部安全问题的出现。其次，在地铁环境方面，综合监控利用温湿度传感器等科技检测方式，对地铁内整体环境进行了有效的检测，在发现不良问题时能够及时调整，从各方位提高了地铁内部环境，促进地铁舒适度的提升。
4.3帮助协调地铁内各个子系统
随着科技不断的发展，各种科学系统设备已经被运用到地铁当中，当地铁在进行运行和非正常运行状态时，各个系统之间的协调关系能被综合监控系统有效协调和关联。例如综合监控系统一旦发现子系统出现问题，会及时发送报警去提醒相关工作人员，甚至能够在自动化设备下自动切断电源，避免出现重大事故，保证了各个子系统的安全运行，提升了系统之间的合作效率。综合监控系统主要采取中央级管理和车站级管理，以及中央控制。车站控制和现场控制的模式。它通过对现场设备、设备故障以及报警三方面信息的采集，并在人机界面上实时显示，把这些信息通过联网上传到中央综合监控系统，以实现中央远程监控的目的。
5结语
地铁中综合监控系统高度集成化的发展，让其作用更加突出，它通过对地铁运营中的各种设备、环境等进行了实时监控，确保了地铁在运营过程中的安全性和稳定性。综合监控在地铁运行管理和安全管理方面，起到了重要的作用。要想让综合监控发挥更大的价值，就需要对其结构进行熟练掌握，对其功能方面有着更多的了解，地铁管理人员需要以综合监控的实际工作为基础，进一步研究综合监控的作用和构成，以便促进地铁事业的进步发展。
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论文作者:安婧
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年22期
论文发表时间:2019/12/12
标签：地铁论文; 监控系统论文; 系统论文; 中央论文; 数据论文; 网络论文; 信息论文; 《工程管理前沿》2019年22期论文;