信息技术在高职客舱服务课程教学中的应用研究
车汶瑾
（武汉城市职业学院，武汉 430064）
［摘 要］ 近年来，我国航空事业发展迅速，随着人们生活水平的逐渐提升，飞机已经逐渐成为了人们普遍使用的交通工具。为了更好地促进航空事业发展，高职院校设立了空乘专业，客舱服务就是专业教学中的核心课程；为了更好地培养人才，信息技术广泛得到了应用。基于此，本文针对信息技术在高职客舱服务课程教学中的应用进行分析，希望对课程教学提供一定帮助。
［关键词］ 信息技术；高职教育；客舱服务；课程教学
0 引 言
在新时期环境下，飞机已经成为人们日常普遍使用的交通工具之一，人们对客舱服务要求越来越高，对航空服务人才的需求不断增加。为了更好地实现对航空服务人才的培养，高职院校在专业人才培养中，不断进行课程教学改革。信息技术为客舱服务课程教学提供了良好的条件，因此，高职院校要充分利用信息技术进行课程教学，实现专业人才的高质高效培养。
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1 高职客舱服务课程概述
在航空工作中，客舱服务至关重要，是航空公司的精神面貌体现，且客舱服务的质量直接影响旅客对航空公司的形象评价和认可，通过客舱服务能够直接体现出乘务人员的综合素质，对乘务人员的专业技能进行考验。所谓客舱服务课程，是高职空乘专业核心课程，主要通过对空乘职业认知、对客舱服务过程进行了解、对客舱服务技巧进行学习等，使学生认识到客舱服务的职责、内容、程序，培养学生综合运用专业课程知识的能力。此外，该课程要求学生和旅客进行有效沟通，是培养学生乘务专业技能的体现。
2 高职客舱服务课程教学现状
2.1 课程内容开发缺乏统一
我国高职空乘专业发展时间不长，处于一种探索阶段，并没有构建出完备的课程体系以及教学模式，在课程教材方面的统一性和权威性不足。在市场上，课程教材往往层次不齐，偏重简单性和专业性，实用性不强，影响了教学效果。同时，课程在高职院校课程体系中，高职客舱服务课程较为混乱，对此门课程的内容与范围理解以及定位存在差异，影响了人才培养的效果。此外，一些高职院校不断对该课程进行开发，不断进行课程体系的改进和完善，但是在开发中仍然存在课程内容不科学和关联性不强等情况，还需要加强课程的科学性和统一性，这也是其发展的基本要求。
2.2 师资力量薄弱
在高职院校的空乘专业发展中，想要实现客舱服务课程的有效教学，师资队伍力量至关重要，直接影响教学效果以及课程建设。而在现阶段高职空乘专业的教学中，影响客舱服务教学的重要原因是师资力量比较薄弱。在高职院校中，教师资源充足，且学历较高，但是具备空乘经历和高校空乘教师资格教师资源则比较缺乏。在目前高职院校的空乘专业中，教师普遍缺乏空乘职业的背景，教师在教学中往往出现教学理论化的情况，且教学方法、教学模式和实际行业需求可能存在脱节情况，影响教学效果。即使一些高校为了提高教学质量，通过校企合作引入一些乘务员进行授课，但这些乘务员可能更加注重实践而忽视理论，教学方法可能存在不规范，导致教学效果不理想，满足不了预期要求。
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2.3 实训教学条件不足
空中乘务员虽然隶属于服务性行业，但正因其收入高、工作内容简单、具体操作难度不高、福利待遇又远远优于同行业中其他职业，造成岗位竞争非常激烈。随着拥有航空梦的人越来越多，各大航空公司也都开始提升招聘的门槛。由于许多航空公司的学历限制，在变化了的情况下，本文就如何提高高职乘务专业学生的专业优势和竞争力做出了以下分析。
2.4 课程教学方法过于单一
高职客舱服务课程教学中，不仅涉及大量的理论知识，同时还对学生的实践能力以及综合素养要求比较高。高校为了达到教学目的，需要在课程教学中采用丰富有效的教学方法，调动学生的学习积极性和学习主动性。但是在实际高职客舱服务课程教学中，普遍存在教学方法过于单一的问题，教师主要采用传统教学模式，由于缺乏信息技术和实践教学，教师往往通过单方面讲述方法进行教学，学生处在被动学习的状态，不能及时理解和掌握诸多抽象的理论知识，即使一些教师采用了互动教学和项目教学等方法，但并没有规范性和持续性，教学效果大打折扣。
3 信息技术在高职客舱服务课程教学中的应用
在现阶段各大高职院校的空乘专业教学中，往往比较缺乏实训教学，在教学中对信息技术的应用也比较缺乏，在软件和硬件方面存在不足。目前，高职院校在客舱服务课程教学中，不能达到模拟客舱条件，不能满足客舱应急设备以及仿真环境等，在教学中普遍使用理论式的方式。而高职院校在空乘专业人才培养中，主要培养技能型人才，而仅通过理论课程教学不能满足行业要求，如在进行客舱设备使用教学中，仅通过理论讲述、图片演示等途径效果并不明显，学生抽象进行理论知识想象和理解，脱离了实践。诸多学生进入航空服务工作中，不具备机舱设备熟练的使用能力，往往存在操作失误和错误等情况，进而造成意外情况发生，为了防止这种情况出现，航空公司还需要对他们进行再培训。
3.1 仿真实训的软件与电子教材研发
通过学评用智慧教学模式，促进学生动态学习资源有效整合，并强化师生互动以及生生互动。首先，观看视频，引导学生进行自主讨论，并通过教师操作和示范，引导学生自主观察、学习和操练；其次，通过智能终端的适时录播功能，借助视频录播与打点，通过师生评价以及生生评价，全面反馈学生的练习情况；最后，借助多媒体创设教学情境，在课堂上同步上传，实现学习资源的动态化。比如，在进行“出口位置的演示”教学中，学生可借助互动教学的平台先下载学习内容，再小组合作学习与讨论，然后由教师进行示范操作，引导学生观察和学习，且实施操练。在该过程中，教师通过教学软件内随机抽取练习功能，了解学生对实际技能掌握的演示情况，并对其进行评价；学生可通过教学软件进行自主投票和点评，教师也能借助软件投票进行信息反馈；在教学过程中，教师可以借助教学平台布置作业，学生也可借助教学软件上传作业。
3.2 构建学评用智慧教学模式
通过研发客舱服务的实训仿真教学软件，能够为学生营造专业和逼真的学习环境，通过创设出形象生动工作的情境，促进学生更好地理解与掌握专业知识，激发学生的学习兴趣。在课前，学生能够借助此软件对学习内容进行自主预习，先理解理论知识，然后通过相关案例加深对知识的认识与运用；在课堂，教师可以通过此软件进行教学，通过对软件的教学操作引导学生学习，同时还能监督学生的学习情况，进而更好地开展针对性教学活动，提高教学效果。此外，为了更好地培养航空服务专业人才，还可以进行客舱服务的电子教材自主研发，在电子教材中可以涉及文字、图片和视频等形式，通过设置多样性任务，经过真实的情境来引导学生学习、观察、合作、实践、交流、体验与反思等，从而提升学生学习的兴趣，使他们能够更好地投入学习中，掌握职业技能。
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3.3 数字化模拟舱的实训室利用
在高职客舱服务课程教学中，不仅需要重视理论知识传授，还需要重视对学生实践能力的培养，这也是其课程基本的教学要求。在客舱服务的课程教学中，主要的教学目标是培养岗位所需的人才，因此，高校应重视知识应用、重视学生职业能力提升，需要按照行业发展动态和用人单位需求情况，做好教学与岗位的有效对接。借助数字化模拟舱的实训室提高学生的专业技能，提升他们的实践能力。因为高职院校受教学场地和空间限制，一般不配备真实客机让学生实施实训，但高校可以把专业教学软件与航空模拟实训室相融合，在实训室内，整体布局和设施设备等都与真实飞机的客舱一样，借助数字技术能够创造出真实客舱的模拟环境，在实训室环境中，可实现广播词播报、安全演示和迎宾送客等内容的客舱服务模拟实训。学生通过在此类实训室内进行实践学习，能够有效提升实践能力。
4 结 语
客舱服务课程是高职空乘专业重要的内容，为了更好地实现专业人才培养，高职院校需要正视客舱服务课程教学中的问题，并认识到信息技术的优势，积极采取有效的措施加强信息技术在客舱服务课程教学中的应用，这对人才供应具有重要意义。
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doi： 10.3969/j.issn.1673-0194.2019.20.085
［中图分类号］ G434;TP3-4
［文献标识码］ A
［文章编号］ 1673-0194（2019）20-0189-02
［收稿日期］ 2019-09-05
标签：信息技术论文; 高职教育论文; 客舱服务论文; 课程教学论文; 武汉城市职业学院论文;