关键词：市政道路；沥青路面施工；质量控制
引言
市政道路工程中沥青路面施工质量的好坏直接影响城市的交通情况，所以工程的管理人员应当重视市政道路沥青路面的施工技术和质量控制策略，然后根据实际情况完善相关的解决措施，并且强化工程质量的监督和管理工作，制定质量检查制度，对于施工前期的材料以及施工过程和后期的质量控制做出科学的解决方案，最终保证工程施工的总体质量。
1市政道路沥青路面简介
沥青路面即利用沥青原料将矿石颗粒进行高强度结合操作，并将其结合沥青铺设在道路面中，以增加沥青路面的强度。在增强沥青路面强度的基础上，沥青路面所特有的增强抵御外部破坏能力也会随之增强，经过特殊处理后的沥青路面还具有一定抗水性，但该抗水性会随着时间的变化而逐渐消退，进而影响沥青路面的自身强度，随着时间的流逝会加剧沥青路面的侵蚀程度，这也导致了沥青路面质量下降问题的出现。一般而言，沥青的原料除了石油沥青和煤沥青，还包含天然沥青。除沥青原料类型，沥青各种特性也随着具体的建设路段不同而有其独特的设定要求。
2市政道路工程沥青路面常见质量问题
我国市政道路铺设通常采用沥青路面，经过数十年的建设和发展，沥青路面铺筑技术相对成熟，然而在实际施工过程中，受各种主观及客观因素的影响，沥青路面铺筑仍存在一些常见质量问题，具体包括路面裂缝、车辙、路面水损坏及沉降问题。其中路面裂缝多由荷载、温度等因素引发所致，而良好的配合比设计和路面压实工序是防范沥青路面裂缝的有效路径。车辙防止必须从路面自身高温稳定性和密实度角度入手。常见路面水损坏情况包括脱皮、坑槽、麻面、松散等问题，此类问题多由沥青层渗水及泵吸作用引发所致。而路面沉降问题则源于下承层质控不到位，因此在沥青路面施工中必须从全方位角度出发，严格把控各项施工环节，从而改善路面质量问题。
3市政道路工程沥青路面施工质量控制要点
3.1原材料的采购和施工机械设备管理
为了加强施工的工作效率，保证工期，做好施工的前期准备工作就非常重要。首先，要做好原材料的采购工作，根据施工图纸和施工组织设计文件，考虑施工场地当地的温度及气候特点，对于沥青路面道路施工所需要的各种原材料的具体数量、标准等信息进行集中采购，在保证质量的同时，考虑经济性。采购中，鉴于建材市场的标准规格差异，对多个厂家进行比较，选择市场信誉良好的厂家合作，保证原材料的产品质量。沥青混合料的选取可选用石灰岩石石料及矿石石粉，但注意矿石石粉不宜过细，过细会降低和易性，影响沥青路面的稳定性，但也不宜过粗，过粗会影响沥青层的整体性，矿粉中不得含有杂质，否则会影响沥青混合料的成品质量。对于铺设沥青路面时要用到的机械设备提前进行维修养护，保证这些机械设备能够正常有效地工作，确保工程的顺利进行。路面铺设是否能达到平整度要求，关系取决于摊铺机的使用，摊铺机应当根据路面的铺设宽度以及路面要求的等级来选用，避免使用冷接缝，尽量提高摊铺机的使用效率，摊铺机和压路机配合使用，具体使用数量以工地现场实际情况决定，其他的配套设备的使用要与各施工工序和工程量相符，设备使用尽量做到效率的最大化，避免资源的浪费。
3.2拌制控制
拌制作为沥青路面施工中的重要程序，通常采用热拌热铺和热板冷铺两种形式，热拌热铺在实际应用中更加普遍。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆就施工程序方面而言，热拌热铺工作的顺利展开需要专门的拌合站及检测室，在拌合过程中能够，场地内的所运转的试验检测室需要对沥青混合料的具体加热温度加以严格控制，通常温度保持在70℃，而拌合站则主要发挥材料拌合、混匀作用。同时沥青混合料的配比工作也是保障路面质量的关键环节。沥青混合料配合比通常应用水洗发加以设计，在计算矿料配级后，沥青料用量通常依照0.5%的间隔增比例制作相应的试件，待确认最佳配合比后即可实施生产。同时借助马歇尔试验确认沥青最佳使用量，在完成配合比设计工作后，以试拌试验铺筑段对成果加以验证，并适当调整各项数据从而获取最佳配合方案。
3.3运输沥青混合料
在运输沥青混合料的工作时，需要选择16t以上的自卸汽车才能提升混合料的运输速度。在沥青混合料进行装车前，应当做好对混合料的粘料问题的防护。目前主要的防护方法是在翻斗车内涂抹柴油、水混合物；当装车完毕后，还需要在车表面覆盖一层隔油布，保证其不会出现粘料的问题。并且在运输沥青混合料时，应当控制运输的时间不能超过1h；在混合料运输到施工现场后，不能随意掀开保温布，只有在使用沥青混合料时才能掀开，保证沥青混合料的温度达到搅拌的要求。
3.4摊铺控制
当沥青材料运抵现场前，施工人员需要将预摊铺路段打扫干净，同时喷洒适量透层油，保证路段上下层具备良好的黏结性。同时在沥青混合料的具体摊铺作业中，需要借助非接触型平衡量摊铺机装置，进行自动找平操作，并且在装置运行过程中，负责操作的施工人员还需及时掌握摊铺路面实际混合料厚度，这就需要工作人员做好实时测量和配合工作，负责把控路面厚度的技术人员需确保松铺厚度偏差不超过3mm。当了沥青混合料摊铺工序未进入到压实作业前，必须严令施工人员进入摊铺区域，以防路面踩踏情况发生，一旦出现意外情况，可适当结合实际更换混合料或是实施人工找补操作，对损坏区域进行修补。
3.5碾压
当摊铺工作完成之后，还需要对摊铺层的质量进行检测，如果检测到摊铺层的局部形状不符合摊铺需求，甚至会出现脱离现象时，应当先对其进行混凝土填充，当填补工作结束后，在对填补的区域使用压路机进行碾压。碾压工作不是一次性，首先要先进行一次碾压，保证路基的稳定，这时使用的碾压设备为轻型双钢轮压路机。为了更好的保证施工的质量，还需要控制压路机的起步、停止过程中不能急刹车。在稳压工作完成后，还需要对碾压区域进行复压操作，最后进行终压环节。这两部碾压过程中，首先使用轮胎压路机，然后在使用双钢轮对路面进行感光，保证最终的路面整洁、干净。如果在碾压的过程中，出现问题时，应当及时的进行二次施工，保证市政道路路面施工质量达到使用要求。
3.6对路面进行检测
施工过程中要及时的对路面各项指标进行检测，这样才能保证施工符合设计要求，避免出现不可挽回的施工质量事故。具体的市政道路路面检测有：平整度检测，密实度检测以及厚度和宽度检测等，对于平整度检测而言，需要借助直尺以及车载连续平整仪这两种方法进行检测，以提高路面平整度的概率；密实度则是钻芯取样，将样本放置到实验室中运用马歇尔试验加以检测，若是密实度不足，则应积极的找到其影响因素，并有针对性的进行解决。最后还是要存档所有的数据，以便后期出现问题的时候及时的找出解决的对策。
结语
综上所述，城市的发展与市政路面建设息息相关，市政路面工程质量将会直接影响城市的交通质量，所以在施工过程中，相关的路面施工管理部门和工程企业需要对路面所可能出现的问题进行科学合理的研究，并且结合实际情况提出科学的质量控制方法，保证各个施工环节稳定的进行，最终保证市政道路建设的质量。
参考文献
[1]杨正华.道路工程沥青路面施工技术及质量控制措施分析[J].江西建材,2019(08):109+111.
[2]魏志强.市政道路改造沥青路面施工技术与质量控制策略分析[J].建筑技术开发,2019,46(07):35-36.
论文作者:董振
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年1月第2期
论文发表时间:2020/4/22
标签：沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 市政道路论文; 质量控制论文; 工作论文; 质量论文; 《工程管理前沿》2020年1月第2期论文;