摘要：在机电工程中，高速公路隧道机电设施属于其中非常重要的组成部分，伴随着中国高速公路通车里程持续提升，隧道行车安全在很大程度上会受到隧道机电设施养护工作的影响，为使公路隧道机电设施的运行效率得到提升，使设施故障率下降，使公路隧道的运营安全得到充分的保证， 本文利用云南某高速公路作为实例，对当前高速公路隧道机电设施的特征和缺陷进行了分析与研究，并且制定了相对应的维护管理措施，以供参考和借鉴。
关键词：高速公路隧道; 机电设备; 应用环境; 人员责任故障; PLC控制系统;
0 引言
到2017 年为止，中国总共有14006 座公路隧道，总长度达到了12684km。包含了3138座长隧道，其总长度为5377km；744 座特长隧道，其总长度为3300km。伴随着公路隧道建设规模的持续扩增，对高速公路隧道机电设施的管理维护要求也越来越高。如今，我国公路隧道机电设施的管理和维护还存有不少的缺陷，公路隧道运营也存在一些安全问题，因此，必须进一步的提升机电设施管理和维护的质量。
1 工程简介
云南某高速公路已经全线贯通，有着较为复杂的地形。71.976km是该高速公路保定段的总长度，有16座隧道，隧道的总长度为26283m，有一多半都处于山区之中，72%为山区段桥隧比。由于其地理位置比较特殊，使地区之间的经济往来更加的方便，使通道交通压力得到了很大的缓解。在通车以后，成为了地区之间联系的重要枢纽。然而，该高速公路的车流量非常大，除此之外，机电设施维护工作质量也不高，造成了交通事件频频发生，在很大程度上影响到了高速公路隧道的营运安全，因此，必须特别重视。
2 高速公路隧道机电设施特征
（1）有着非常高的技术含量。高速公路隧道机电设施更新换代的速度无法适应当前高速公路迅速发展的要求，而且运行不稳定，对公路隧道的营运安全造成了很大的威胁；（2）有着复杂的结构。高速公路隧道机电设施处于复杂的环境之中，而隧道机电系统是由很多种设施组成的，所以复杂程度更高。机电设施长期运转，维护工作质量不高，造成机电设施磨损严重，老化速度加快，运行不稳定，性能不断下降，使用期限严重缩减，对公路隧道的营运安全造成了很大的威胁；（3）在布局、安装、调试、检查机电设施的时候，容易发生没有合理的利用设施、不按照规范操作设施的问题，从而造成高速公路隧道机电设施经常发生故障；（4）高速公路隧道机电设施安装、管理、维护、维修等，需要投入大量的人力、物力和财力；（5）高速公路隧道机电设施所牵涉的范围非常广，对比一般的通公路机电设施，公路隧道有着更加复杂的内部环境，必须使用不同类型的机电设施，从而使公路隧道中的行车安全得到保障。所以，高速公路隧道机电设施所涉及的范围比较广，种类比较多，维护难度比较大。
3 高速公路隧道机电设施所存有的缺陷
（1）没有稳定的综合控制系统
中国在控制隧道机电设施、处理与预防隧道紧急事故方面仍然处于起步阶段，维护措施落后，机电设施陈旧，导致系统的运行稳定性不高，经常发生设施故障。
（2）相关人员不按照规范操作
安装机电设施的工作人员不按照规范安装，操作人员不严格按照规范操作，例如直接把电源断开、不按照规范开关设施等，造成设施零件老化速度加快、发生故障。维护人员专业水平不高，没有控制和预防设施故障的能力，造成设施频频发生故障。
（3）在恶劣的环境中无法得到及时的维护
高速公路隧道处于恶劣和复杂的环境之中，车辆在通过隧道的时候会排放出大量的尾气，造成空气污染。天气变化、气候变化、自然灾害化等不可抗力和振动、电磁场、湿度、温度等外界环境因素都会破坏机电设施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆机电设施长期在恶劣、复杂的环境中运转，而且无法得到及时的管理与维护，造成设施损坏、腐蚀严重，使机电设施的使用期限严重缩减。
（4）对机电设施质量监管不严
某些单位没有严格的监管机电设施质量，没有合理、健全的检测标准，机电设施本身的参数配置与设计与隧道营运的实际情况严重不符，造成机电设施本身就存有先天性不足。所以，公路隧道机电设施的运行安全性不高，经常发生设备故障，报废率高，使管理成本加大，导致资源被严重浪费。
（5）没有健全的标准
伴随着科技的不断进步，高速公路系统也越来越智能化、人性化、多功能化，使用了许多新型的机电设施。然而，当前的规范标准与新型产品使用需求不能够做到完全符合，导致营运与施工太过于随意，严重影响到了隧道营运的安全性。
4 机电设施管理和维护措施
（1）开发和使用机电设施协调运行系统
利用PLC 技术，对机电设施运转过程中的有关信息进行及时的搜集，并且预处理这些信息，利用网络把预处理完的信息传输至计算机中。计算机依据接收到的机电运行信息进行判定，向PLC控制器发送操控机电设施运行状态的命令，然后利用PLC控制器把指令发送给各个设备元件，从而操控车道指示牌、交通信号灯、监控设施、消防设施、照明设施、通风设施等。
（2）对有关人员的专业素养进行提升
加强培训操作人员、维护人员的专业知识，提升其专业水平。安装设施的工作人员必须要严格的按照规范操作，应当认真、仔细、耐心的安装设施；检修与维护设备的工作人员必须要具有扎实的理论知识和丰富的实践经验。相关人员应当经常参加技术交流活动、专业培训等，对自身监管和维护设施的能力进行提升，不管提高自身的专业水平。
（3）科学布局、优化环境
对机电设施的应用环境进行改善，对机电设施进行科学布局，从而防止隧道外部环境和内部环境造成不良影响，要做好机电设施的防电磁干扰、防冻、防尘、防腐、防潮、防晒等预防措施，做好密封、绝缘、防水、除尘等保养措施，及时的调整好设施。
（4）对设备进行严格的监管与定期维护
对设施的控制与维护要进行严格的监管，在引进设备以前，应当认真调查设施的稳定性和其与隧道的匹配情况。在使用设施的过程中，应当定期维护和检测设施，如果发现存在问题应当立刻记录，并且制定相对应的解决方案，及时的处理问题，从而便于以后的维护工作。除此之外，加强设备的日常除尘工作、 监控工作、定期检查与维护工作，必须严格按照规范操作。
（5）对相关技术标准进行完善
与中国公路隧道的具体状况相结合，并且借鉴国外优秀经验，设计与中国公路隧道机电具体情况相符合的管理体系。与隧道区域地理环境相结合，对已有的技术标准进行完善，对机电管理维护手册进行编制。对公路隧道机电设施的管理制度和技术规范进行完善，规范化和标准化机电设施管理制度。
5.总结
综合上文所述，本文根据当前机电设施的运行情况和维护情况对设备发生的故障进行了分析和研究，利用云南某高速公路隧道作为举例，对公路隧道机电设施的特征进行了总结，而且研究了机电设施施工、应用、检查、管理与维护中所存有的缺陷，并且基于这些问题提出了相对应的解决方法。
参考文献
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论文作者:陶杰
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第8期
论文发表时间:2019/7/18
标签：机电论文; 设施论文; 隧道论文; 高速公路论文; 公路论文; 中国论文; 环境论文; 《工程管理前沿》2019年第8期论文;