摘要：市政道路在施工建设完成投入使用后，会受到外界一系列因素影响导致里面出现质量问题。伸缩缝作为市政道路中不可或缺的一个部分，通常设置于道路的交接处与端部，恰好是车辆碾压的集中部位，用于调整车辆荷载差异、热胀冷缩以及路面材料性能的变化差异等，在我国市政道路建设中得到广泛应用，对提高我国市政道路的施工质量有着无法取代的重要意义。
关键词：市政道路；道路施工；伸缩缝；施工技术
市政道路施工建设中一个重要组成部分就是伸缩缝。伸缩缝可以有效解决市政道路热胀冷缩、载荷差异等现象对道路造成的影响，同时还能缓解混凝土开裂问题。伸缩缝作为市政道路施工中重要的组成部分之一，其夹缝下沉的深浅和大小都会严重影响市政道路的使用，不但会大大增加车辆对路面的冲击力，而且使行驶车辆的稳定性和舒适性受到一定影响，由此可见市政道路施工中伸缩缝施工技术环节是不容忽视的。
1 伸缩缝在市政道路施工中的重要作用
在市政道路的施工过程中，路面的质量是关键，也关系到整个道路的结构安全。而这些都直接受到伸缩缝的影响。通过广泛的调查研究显示，市政道路中伸缩缝跳车问题依旧普遍，随着伸缩缝问题的日趋严重，无论伸缩缝的大小、夹缝的深浅、都呈现出不同高度的道路台阶现象，给道路上驾驶车辆的安全行驶带来影响，现实生活中因伸缩缝问题导致的驾驶员驾驶不稳定现象并不罕见，严重情况下甚至引发惨烈的交通事故，极大的影响了市政道路车辆的正常运行。对此，相关部门在重视市政道路施工的伸缩缝问题的同时，务必熟练掌握伸缩缝施工技术。伸缩缝，是指为与路面材料伸缩变形相适应而在道路上设置的缝隙结构。当前市政道路出现的伸缩缝问题带来的危害通常有伸缩缝处跳车和伸缩缝破损两种。一旦发生伸缩缝问题，道路的施工质量就受到极大考验，路面的安全受到极大影响，就会极跳车问题便是伸缩缝问题的最大危害表现，除了对行车舒适度及安全产生威胁，伸缩缝问题还会加剧汽车轮胎的磨损，影响车辆使用寿命。由此可见，伸缩缝技术的掌握及科学实践对市政道路施工有着十分重要的作用。
2 市政道路施工中伸缩缝施工技术的类型
2.1 填塞式伸缩缝施工技术
所谓填塞式伸缩缝施工技术，是由沥青、油毛毡两种主要材料构成的伸缩缝填塞主体，材料的价格低廉，很大程度上降低了伸缩缝的施工成本。尽管这种伸缩缝施工技术简单快捷，但填塞式的伸缩缝材料施工期限较短，并仅适用于较小的道路伸缩缝隙，适用的伸缩缝问题跨度有限。同时，填塞式伸缩缝的施工明显受外界热胀冷缩的影响，在热胀情况下填充物会被挤出填塞位置，在冷却情况下，填充物又难以再次回到填塞位置。在热胀冷缩之间，外界的杂物很容易进入填充位置，对道路的质量安全产生较大影响。
2.2 板式橡胶伸缩缝施工技术
板式橡胶伸缩缝技术作应用的材料“伸缩性”较高，能承受较为强烈的震动，抗震能力强，且不受周围环境例如噪声等因素的影响。此外，板式橡胶伸缩缝技术应用于市政带路施工，施工方法简单，难度系数较低。
2.3 钢板式伸缩缝施工技术
钢板式伸缩缝通常包括搭接板式和U 型锌铁皮为主的两种材料施工。其中，搭接板式伸缩缝施工技术具备承载力强、强度大等优点；以U 型锌铁皮为主的钢板式伸缩缝施工技术与填塞式伸缩缝施工技术类似，虽然施工便利、造价低廉，但使用年限较短，抗震性能差。
3 伸缩缝技术施工方式
3.1 切割伸缩缝技术
当应用切割伸缩缝技术时，常常伴有路面粉尘，而这样的粉尘将会给伸缩缝施工的道路带来较大的污染。因此，为了避免粉尘污染，通常在进行伸缩缝切割时，在伸缩缝切割位置放置钢板或彩条布，将伸缩缝切割部位进行固定。又如，伸缩缝施工常用的是砼材质，在进行切按照市政道路工程的平整度规定，进行伸缩缝切割的监督检查，在保证达到平整度规定要求后，再实施切割。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆切割前，务必要选用直线式切割放样的方法，同时，对于干湿两种不同的切割方式，应用前者时，要做好鼓风机对路面的清理，应用后者时，则要使用清水对路面进行清理。
3.2 伸缩缝开槽
通常情况下，伸缩缝的槽体深度要保持在13m 以上，开槽前，要使用风镐将槽体内的杂物清除干净，同时要确保施工现场的整洁，保持较高的整洁度。在型钢布置前和开槽结束时，要对槽体内的预埋筋和毛箍筋进行核对，若发现损坏，要立即进行更换，若槽体内出现其他类如起绣、形变等问题，要进行必要的除锈和理顺拉直措施。
3.3 校验型钢平直程度
尽管型钢在新出厂前，厂家已经对其作了校验，但在市政道路施工过程中，运输和装卸等将导致型钢变形。因此，布置型钢前，首先要检查型钢的平直情况，一旦发现有不符规定的情况，需要对其平直程度立即校正，让其与标准相一致。
3.4 安装与焊接伸缩缝
当伸缩缝装配后，接下来是其安装和焊接环节。装配时，首先需要对伸缩缝的形变、要按照标准要求，对伸缩缝进行平整堆放。同时，安转过程中需要根据施工所处的温度、湿度环境对其进行检查，作出适应性调整，施工的温度要保持在合理范围内，并且要控制其形变的幅度。伸缩缝焊接采用定位电焊的方法。
3.5 混凝土的浇筑和养护
在道路预留槽体内安装模板之前，需要清理槽体内的杂物，选用塑料泡沫对伸缩缝进行填实。当完成槽体的混凝土浇筑后，注意要用刮杠将槽体表面刮平，防止跳车现象的发生。此外，要组织专职人员对混凝土进行科学养护。
4 市政道路施工中伸缩缝施工质量控制措施
4.1 建立完善的质量保证体系
在施工过程中，施工单位要对施工设计意图有一个明确的表态，切实将技术交底工作落实到位。施工中建立包括技术员、总工程师等在内的质量管理小组，及时分析和总结施工的实际情况。认真分析施工中存在的问题，总结施工经验，使施工质量得到有效提升。
4.2 现场施工人员加强培训
在市政道路施工过程中，想要使施工质量得到强化，必须对施工人员的技术和综合素质不断加强培训，使他们的工作效率和施工质量得到进一步提升。在对施工人员的管理上，可以通过岗位考核制度对其进行管理，而且确保每名施工人员都是持证上岗，在对施工人员的培训内容上，要使他们全面掌握和充分认识施工技术和方法以及质量管理。从而使市政道路伸缩缝施工的技术含量得到有效保障，使施工人员的整体素质得到进一步提升。
4.3 加强施工材料控制工作和验收
在市政道路伸缩缝施工过程中，首要任务就是审查施工材料，制定验收标准，从源头抓好质量，针对审查验收不合格的材料、施工设备等，全部进行清退，在对材料和设备进行复检合格后才能够往施工现场运送；另外，在施工阶段，在工程验收和监督制度的制定上要根据施工工艺的不同而却别对待，使每道工序质量有所保障；与此同时，对施工中存在的潜在问题应该加强审查，及时深入现场查找质量，避免施工完成后市政道路的舒适性和稳定性受到影响。
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论文作者:付成海
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/7
标签：伸缩缝论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 路面论文; 道路论文; 型钢论文; 开槽论文; 《基层建设》2019年第11期论文;