摘要：随着我国石油资源的短缺和城市大气污染的日益严重，国家能源环保政策和能源结构调整政策相继出台，天然气作为重要的清洁能源之一，在我国的应用领域也不断扩大。天然气加气站事故不仅发生的频率高，且一旦发生，不但伴随着设备报废、财产损失和人员伤亡，使社会公众产生恐慌，因此，加气站的消防安全防范不容忽视。
关键词：CNG；汽车加气站；消防安全
引言
近年来．由于机动车数量的大幅度增长．汽车尾气正成为加重城市污染的主要因素，而以压缩天然气（以下称CNG）作为燃料的汽车能够有效避免汽车尾气污染城市环境。CNG汽车由于具有节能环保，低噪音，低成本等许多优点，现已成为世界汽车工业发展的重要方向。在国家能诹环保政策的引导下．近几年全国CNG加气站和CNG汽车的数量重新增加。CNG气体本身是一种具有易燃易爆特性的危险化学品，一旦在建站施工中存在漏洞或安全管理工作不到位，极易造成财产和人员伤亡等火灾爆炸事故，因此CNG加气站的消防安全工作面临严峻的考验与挑战。
1CNG汽车加气站的形式及工作原理
CNG汽车加气站按其使用功能，通常分为：CNG母站、常规CNG加气站、CNGCNG子站、加油加气合建站等几种形式。常规CNG加气站即单一的天然气汽车加气站，它只能为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气。
加气站的工作原理是将通过管线输送到气站的天然气。先进行净化处理，再通过压缩系统使其压力达到25MPa，最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。
2汽车加气站的消防安全现状
2.1人员违章、设备故障等因素造成泄漏事故时有发生
汽车加气站火灾一般是由于泄漏导致的。而泄漏事故多由人为因素造成，如加气汽车拉断连接管、拆卸密封垫、违章焊接、阀门误操作等，只有少数是由于设备故障引起的。加气站由于供气管道、设备复杂易引发事故。如CNG高压管道最高工作压力达25MPa，多以卡套连接，卡套的材质与管道的材质不一样，会产生金相腐蚀，同时在压力波动频繁、波动幅大、应力分布不均的工作条件下，容易使接头冲脱造成漏气。
2.2各种点火源
CNG加气站绝大多数都建立在车辆来往频繁的交通主干道两侧，周围环境较复杂．受外部点火源的威胁较大．如邻近建筑烟囱的飞火．邻近建筑的火灾，频繁出入的车辆．人为带人的烟火，打火机火焰\手机电磁火花、穿钉鞋摩擦．撞击火花、燃放鞭炮的散落星火，雷击等，均可成为加气站火灾的点火源。操作中也存在多种引火源,加气站设备控制系统是对站内各种设备实施手动或自动控制的系统，潜在电气火花．操作中使用工具不当．就可能不慎造成摩擦\撞击产生火花。
2.3静电的产生及危害
CNG气体因其中含有固体、液体杂质,从管道口(破损处)高速喷出时．会在强烈摩擦下产生大量的静电，售气系统工作时．压缩气体在管道中高速运动，也容易产生静电。身穿化纤布料衣服，钉鞋的人员在操作行走，起立时也会产生静电。如果静电的能量累积到一定程度．遇到CNG气体的最低点火能量时就会引燃气体，发生火灾爆炸事故。
3CNG加气站的消防管理对策研究
3.1加气站的安全设施是确保加气站消防安全的重要因素
（1）可燃气体浓度检测报警器。加气站内应设置可燃气体浓度检测报警器，报警浓度应为气体爆炸下限的25％，报警时，防爆排风扇自动开启。
（2）防爆排风扇。加气站均应安装防爆排风扇，一旦气体出现泄漏，报警器报警，排风扇启动，迅速将泄漏气体排到室外。
（3）气源自动切断装置。在加气站总进气管线上设置电动或气动阀门并与控制系统及报警系统联动，一旦发生泄漏或其它事故，阀门自动关闭，切断气源。
（4）紧急关闭阀。该紧急关闭阀一般安装在压缩机入口前及出口后，以及在气瓶组和售气机之间，一旦系统出现异常情况(如局部泄漏使该处压力下降，管路或系统堵塞，造成压力上升以及突然断电等)，紧急关闭阀将关闭系统并隔离每个设备，防止天然气泄漏。
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（5）安全阀及气体放散系统。由于加气站工作时，其设备基本都处于高压状态，所以在设备中设有一些安全阀，一旦管道、汽缸、压力容器等设备出现超压时，安全阀会自动泄压，从而保证设备的压力不会超过规定值。安全阀作用时释放的气体通过放散系统排至空中。
（6）安全断开装置（拉断阀）。拉断阀设在售气机连接加气枪的软管上，当加气车辆未拔枪开动时，该装置会自动断开，售气机会自动关闭气路，从而保证了设备的安全。
（7）室外消火防器材。加气站属易燃易爆场所，在运行中，既要防止站内可能发生的火灾，又要防范加气站周围的火灾事故，因而站内应配备足够的灭火器、灭火毯等消防器材，同时要加强维护保养，确保完整好用。
（8）安全防护栏。在加气站设备周围，应设置固定的安全防护栏，防止人员随意进入，损坏设备，造成事故。
（9）安全标志。在站区内应设置醒目的“严禁明火”、“严禁吸烟”、“严禁接打手机”、“限速5公里”等安全标志。
3.2实施消防安全标准化管理，提高加气站安全运行的可靠性
《加油(气)站消防安全管理规范》对加油(气)站消防安全管理工作的规范化、标准化进行了统一，以指导各单位将消防安全管理更好地融合到其他质量管理工作中，形成固定的、长效消防安全管理机制。实践证明，标准的实施对各单位的消防安全工作有很大的促进作用。因此，加气站应进一步加强标准化管理工作，切实提高其安全运行的可靠性。
3.3建立防火防爆和防泄漏制度
为确保CNG加气站的安全运行．加气站必须制定防火、防爆和防泄漏制度．建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。根据加气站实际．科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。强化全体员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全理念．增强安全意识。每天营业前要有专人检查各项设备的运行情况，观察设备是否存在泄漏情况。
3.4加强培训，提高人员素质
CNG汽车加气站的设备有其特殊性、复杂性。因此设备的维护对于加气站的安全运行尤为重要。应加强对加气站员工的技术培训，使其能够掌握设备的操作技能和基本的维护保养技术，处理故障；加强消防宣传培训及灭火应急疏散预案演练，确保发生火灾时，现场员工能够按照灭火和应急疏散预案的要求履行各自职责，以减少火灾危害。
3.5应急措施
（1）停电应急措施
CNG加气站一旦发生停电，应立即开启应急照明灯，检查各重点部位：关闭各类开关．以防突然来电损坏电器设备．引起火灾爆炸事故；应迅速向上级主管部门报告．查明停电原因，记录停电时间和来电时。
（2）漏气应急措施
CNG加气站内如果发现燃气泄漏时，应迅速查明泄漏点．立即关闭泄漏点两端线上的阀门和与该管线相连接的储罐阀门，切断气源、切断电源，停止一切作业，做好人员和外来车辆的疏散工作．并消除一切火源；如果泄漏量过大，一时难以控制．应扩大警戒区域．并迅速报拨打“119”。
结束语
由于近年来全国CNG加气站数量迅猛增加，所以CNG加气站火灾爆炸事故时有发生，给国家和个人的生命财产安全带来极大的戚胁。为确保我国CNG加气站健康持续地发展．对CNG加气站的消防安全问题进行研究显得十分重要。希望读者通过阅读本文，能对CNG加气站的消防安全管理有一个较为全面认识和理解，能为CNG加气站日常经营管理提供一份安全保障。
参考文献
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[3]张飞云,孙沛阳.LNG加气站工艺路线的选择[J].化工管理.2018(18)
论文作者:景世付
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/17
标签：设备论文; 气体论文; 汽车论文; 消防安全论文; 火灾论文; 站内论文; 排风扇论文; 《基层建设》2018年第29期论文;