摘要：公路工程设计阶段的造价控制是非常复杂的整体过程，同时也是公路工程项目顺利进行的重要组成部分，因而，要充分认识到公路工程设计阶段对造价控制的重要性。本文对设计阶段公路工程造价的有效控制进行了探讨。
关键词：设计阶段；公路工程造价；有效控制；措施
工程造价对于公路建设具有极其重要的作用，它存在于工程建设的整个过程当中，但是对于设计的工程造价控制更为重要。在实际的工作当中，要想对于公路设计阶段工程造价进行有效的控制， 就应该对于各项相关的工作深入的开展，对于工程造价进行全方位全过程的控制，同时将工程造价风险意识进行提升，对于工程造价风险管理的方法以及技能更好的掌握，同时对于相应的设计方案进行合理的优化。
1 公路工程中影响设计阶段造价控制效果的因素
1.1原始勘探工作的不足
由于在施工现场缺乏有效合理的前期勘探准备，数据和数据的准确性不够，间接影响到相关基础工作的不合理安排。在项目设计阶段，对周围环境、道路周围的特殊情况和交通状况没有正确的调查和分析。因此，在设计阶段，在特殊的地理环境下无法预测公路的现状，无法合理规划投资。因此，在进行公路工程勘察工作时，应保证公路周边环境、交通状况等原始数据的可靠性和准确性，从而实现对工程造价的有效控制。
1.2对工程造价管理工作认识度不够
在公路工程设计阶段，对意识的缺乏成本管理工作的重要组织者，没有明确的设计单位投资，所以在设计的设计单位的设计方法往往是更高的使用新技术、新材料、新设备、新技术的内容，忽略了高经济指标，导致不合理的选择设计标准，在实际设计中不必要的失误，施工图纸设计到正常建设相应的指导，从而导致工程造价控制的现状。
1.3公路施工过程中出现无法预测的因素
在公路建设过程中，由于工程设计人员的固化、施工现场和周围环境的不确定性，现场施工中不可避免地会出现设计图纸不一致的现象。在设计中，设计者将保留相应的变化范围，以避免更改所需的额外成本。但当变化幅度过大时，会影响公路工程设计阶段的造价控制。
1.4人工、材料等价格在施工中出现变化的情况
在我国建筑材料价格的变化是产业在国际市场和我国的相关政策相关的变化，及相关文件，在我国没有保留在建设资金的成本增长现象的出现，对建筑材料和相关设施的设计相关的单位价格也难以实现准确的预测，很多材料的价格与市场发生了巨大的变化，如水泥、钢材、沥青等建筑材料，导致成本控制的现象在公路工程施工过程。
2 设计阶段公路工程造价的有效控制措施
2.1合理确定设计方案
在确定公路设计方案时，应该先将道路起止点以及等级确定，然后在这一区间进行贯穿路线的主控点的选定，同时还应该尽可能将农田大面积占用以及深挖高填进行剔除，并且将价值工程理论贯穿在整个设计阶段当中，对于各项功能以产品价格提升为核心进行分析和评价，将必要的功能以最低的成本得以实现， 将项目投资以及功能实现进行有机结合，从而使得功能与成本之间的比值提升。另外，在技术指标以及经济指标得以双控的条件下，大胆进行创新，从而将质量可靠以及经济适用的最佳设计方案得以确定，确保公路设计质量的优异，并且达到最佳的工程造价控制。
2.2 转变设计观念
通过编制设计概算，能够更好的比较、评价以及分析公路项目方案，从而有利于对经济涉及方案的选取，进而将公路项目投资的使用效果显著提升。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆转变设计阶段就是将技术转化成，或者是以技术作为先导的一种观念，设计人员以及相关的单位应该进行经济核算意识的树立，从而对重技术轻经济以及保守浪费的理念进行克服。另外，对于经济与技术对立统一的关系还应该进行正确处理， 作为设计人员最好是经济和技术都能够精通， 同时对于工程造价控制意识也应该比较强烈，对于本专业的费用定额以及预算定额都比较熟悉，并且对于材料及其预算价格也能够熟练掌握。除此之外，对于技术人员经济方面相关的知识培训工作也应该不断加大，或者是在设计阶段当中，工程技术人员与经济人员进行密切配合同时合理分工，不管是在比选方案还是设计技术以及施工图纸，都应该认真的分析以及评价技术与经济，避免发生为了过分追求艺术或者形象美观而将投资使用价值降低的问题。要将公路设计阶段工程造价控制工作切实做好， 就应该有机结合概算、设计、经济与技术等相关方面的内容，将以往落后的设计观念进行彻底改变。
2.3 推行标准设计
对于每一个项目进行造价控制不应该仅仅停留在投资节约方面，对于低造价盲目的进行追求，而是对于技术与经济之间的对立统一关系采取科学的态度来进行正确的处理，同时对于优化设计给予足够重视，从而将经济与技术的紧密结合得以真正实现，并且通过经济分析、技术对比以及效果评价来筛选出最为合理经济的先进技术，从而将最小投资来获取到最大的经济效益最终实现。同时在总结造价低以及使用效果好的设计成果进行标准设计，在一定范围内形成固定的通用标准图。
2.4 推行限额设计及奖惩制度
公路设计阶段工程造价的控制主要包含有横向以及纵向两个方面，不仅要在批复的初步设计概算内进行工程施工图预算总金额控制，同时还要将整个工程进行各个项目的分解。对于限额设计指标的分解，可以采取相关的奖励措施，从而使得指标分解质量有足够的保障。只有测设时间有足够的保障，才能够确保勘测设计更加合理以及深入，从而使得方案达到最优。在对施工图进行设计过程当中，与批复进行有效结合，从而使得各个项目概算限额目标更加明确，并且还应该要求各个项目的预算都应该在限额造价范围之内。
2.5 设计招标及合理监控
选线是公路造价控制当中比较重要的一步，在对公路进行设计之前，首先就应该对于施工周围的地形地貌特点、土地资源、人文资源以及水力资源等等进行深入的考察，在对于这些相关因素进行充分考虑的条件下，在论证互通立交等相关结构物的合理规模以及选址，对于这些进行综合分析之后方可将线位确定。为了能够使得公路工程项目进度顺利的开展有足够的保证，同时确保其质量，对于项目工程造价要进行合理的控制，在对其进行合理分析的条件下，提出合理的财政支出措施，并且进一步的细化财政管理工作，通过有效的监控预算造价，对于支出进行合理的安排，从而将财政管理工作有效的提升，使得投资结构得到优化。将资金回收难等相关的问题进行彻底的解决，防止出现决算超预算的现象。
2.6加强对设计单位的内部管理工作
工程设计阶段应根据设计部门的现状及工程状况为依据合理对原始资料进行改进及完善，且需借助互联网等技术对设计方案中所设计的材料及设备进行选取及确定，合理控制工程造价及投资效益间的关联，提高对设计图纸质量控制的重视，确保设计质量不断提高;另外，设计单位还应落实严格的图纸校对及审核制度，并且应明确各工作人员自身的责任，提高自身专业素养;此外，设计单位还可利用先进的设计信息系统，对国内外经济变化情况进行及时准确的了解，进而不断提高相关造价数据的准确性及时效性。
3 结语
总之，通过项目设计阶段来对工程建设造价进行控制，是现在比较成功的造价管理措施，可以降低各项因素的影响，在确保工程功能的同时，提高其建设经济效益。
参考文献：
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[3] 黄丹丹.论造价控制在公路工程决策中的落实[J]. 城市建设理论研究(电子版). 2017(26)
论文作者:翟丽艳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/9
标签：公路论文; 工程造价论文; 阶段论文; 造价论文; 经济论文; 技术论文; 项目论文; 《建筑学研究前沿》2017年第30期论文;