关键词：公路边坡；生态防护设计；防护技术
中图分类号：G353文献标识码：A
1边坡生态防护的概念
国内学者将公路边坡的生态防护定义为植物固坡或坡面生态工程。国外研究人员将公路边坡的生态防护解释为：采用植物本身或将植物与其他土木工程材料相结合应用于边坡坡面，从而提高边坡坡面的稳定性。[1]总而言之，公路边坡生态防护的基本原理就是使植物的根系与边坡坡面土壤之间黏结在一起，利用植物根系的锚固性能和蒸腾作用等，来提高公路边坡的浅层稳定性。
2路基边坡生态防护的重要性
因为工程建设规模差异和路基边坡的土壤类别差异，极易诱发路基边坡出现滑塌问题，此时就需要采取有效措施来做好公路路基生态边坡防护工作。通常情况下，公路路基生态边坡防护坍塌的类型主要有落石型、流动型、滑动型3种，其中落石型坍塌一般是因为裂面将产生落石的土层分割成多个小块，由于不能对裂隙进行有效观测，长时间下去将会导致裂隙逐渐变大，在雨水的作用下就会诱发坍塌问题；流动型坍塌一般是因为路基土质比较松软，在大雨冲刷或地表水浸泡后，将会导致土层流动出现坍塌问题。滑动型坍塌一般是因为在外力作用下，破坏原来土体的稳定结构，导致边坡岩层顺着层间软弱的区域进行滑动，从而诱发坍塌问题。上述公路路基坍塌不仅会影响公路的正常使用，而且还会危及人们的行车安全。为了避免上述问题发生，就需要结合公路路基的具体情况来开展生态防护工作，这样既可以缩小岩体的裸露范围，而且还可以有效提高路基的稳定性，确保公路的行车安全。
3公路路基边坡生态防护原则
（1）质量保证。对于公路交通行驶而言，边坡质量将会对其安全性产生决定性的影响，如果公路路基长时间遭受自然环境破坏，将会诱发陷落、塌方等问题，严重的时候还会危及行车安全。因此，在进行公路路基施工过程中，要做好边坡生态防护工作，以确保路基边坡的防护质量。（2）安全节约。在公路路基边坡生态防护设计工作中，要对其工程的实际情况给予综合考虑，并对整个项目给予科学、合理的规划、设计，在此基础上确定边坡生态防护施工工艺和方案，这样不仅可以提高边坡防护的安全性，而且还可以降低成本。（3）生态维护。公路路基两侧边坡生态防护涉及到的范围比较大，尤其是高填方和高挖方的路基边坡防护工作，其会对施工周边的生态环境产生或多或少的影响，此时就需要在路基边坡防护设计阶段，对生态环境保护给予综合考虑，并借助科学、合理的绿化方案来有效提升路基生态防护效果。
4公路路基边坡生态防护施工技术
4.1砖石或混凝土防护技术
在公路路基边坡生态防护过程中，砖石或混凝土防护技术得到了广泛的应用，其主要包括以下几大类：（1）菱形格护坡。其既可以预制安装，也可以借助混凝土进行现场现浇，在菱形格内可以种植草皮，然而只适用于填方边坡、土质挖方边坡；（2）片（块）石护坡。其主要包括浆砌、干砌2种类型，与普通护坡相比，护面墙厚度较大，具备一定的抗推作用，其施工工艺较为简单，能够及时就地取材，但是自重较大，在高边坡的防护处理中应用效果不理想；（3）窗孔肋式护坡。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其主要选择浆砌片石、片石混凝土等做肋，并选择水泥预制混凝土来对拱形窗台进行制作，从肋上排出坡面水，在窗内种植草皮，但是肋厚施工质量控制起来有一定的难度，要对其各个环节的施工给予系统性的监管；（4）六角空心砖。其一般是借助水泥混凝土进行预制，并在现场直接安装，可以在孔洞内填土绿化，观赏价值比较大，但是六角空心砖成本高、自重大，会对边坡排水产生一定的影响，不利于边坡稳定，需要慎重选择。
4.2框架锚杆防护技术
路基边坡成型后，现场根据设计要求进行施工放样、钉入钢钉，设置相应的单元区间，由人工配合机械设备进行开挖。沿开挖处，自上而下隔一定距离钻孔，安装锚杆进行锚固。然后清理岩面杂物，用水进行湿润，放样施工浇混凝土框架。每段工程应取代表性段落对锚杆进行抗拔试验，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。锚杆插入孔内长度应不小于图纸规定,锚杆安装后不得随意敲击和悬挂重物。注浆时，注浆管应随砂浆的注入缓慢匀速拔出；杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。待孔内砂浆充分凝固后连接铁丝并与锚杆焊接，经专用喷射机将草籽与种植土混合喷射在坡面上；对喷植土用无纺布覆盖，浇水养护。
4.3植被防护技术
对于公路路基边坡生态防护而言，种植一些花草和植被，不仅具有一定的观赏价值，而且在遇到雨水天气时，也能够降低雨水对边坡的冲刷，从而有效提高公路路基边坡的稳定性。通常情况下，植被防护技术还可以防止路基表面出现水土流失问题，提高边坡生态防护的整体效果。在公路路基边坡上铺设草坪也是比较常见的生态防护方式，主要有平铺草皮、卵石片草皮、方格草坪铺设方式。在草籽选择过程中，要综合考虑土壤与气候条件，尽可能选择根部比较发达、比较容易生长及枝叶比较茂密的植被，而且最好选择不同类型的草籽给予混合种植，以此来确保草层加固效果。
4.4土钉墙防护技术
土钉墙由钉、混凝土面板、锚板通过规则排列共同构成，这些材料将一定范围内的边坡土在原位加固，共同形成土钉墙，墙后的土压力由墙体直接承担。适用于风化破碎较为严重的岩石边坡或者粉土、砾石及砂土边坡的防护。土钉墙最大优势是自上而下逐层开挖土石方，然后逐层对边坡进行封闭加固，大大减少了边坡开挖过程中存在的应力释放，保证了边坡的稳定结构。
4.5土工织物防护技术
在进行公路路基边坡生态防护施工阶段，土工织物防护技术应用效果比较理想，因为土工织物整体的连贯性比较强，本身的重量比较轻。在正式施工结束后，也具有耐张拉、耐腐蚀及抗微生物侵蚀优点。[3]将土工织物防护技术与植被防护相结合，可以更好的发挥其生态防护性能。土工织物具有比较多的产品类型，根据制造方式的差异，可以将其划分为组织土工纤维、土工纤维、土工格栅及土工网垫等类型的材料。在实际施工阶段，土工织物还具有过滤程度好、排水能力较强、固定程度紧凑、防渗漏程度优良等性能，有效提高了公路路基边坡生态防护效果。
结束语
公路工程建设在国民经济社会发展的同时得到极大发展。路基边坡防护施工作为工程建设的重要组成，其施工技术水平将影响公路工程整体质量及公路事业的持续性发展。因此，在公路工程建设期间需要相关机构、单位重视公路路基边坡防护施工，做好相应的准备工作，采取科学有效的防护措施，提升工程建设质量，充分发挥公路工程的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]刘忠禹.公路边坡防护技术研究[J].建材与装饰,2016(49):234-235.
[2]吕永喜.公路路基高边坡防护与措施探析[J].中国公路,2016(21):128-129.
[3]李本云.公路边坡防护设计与施工研究[J].黑龙江交通科技,2014,37(08):16.
论文作者:董开飞
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年3期
论文发表时间:2020/4/3
标签：路基论文; 防护论文; 公路论文; 生态论文; 土工论文; 混凝土论文; 技术论文; 《工程管理前沿》2020年3期论文;