无锡地铁运营分公司 江苏 无锡 213000
摘要：随着我国科学技术的进步和社会经济的发展，交通事业有了飞跃式的进步，尤其是地铁这一全新交通工具的推广，不仅给城市居民带来了极大的方便，同时也在一定程度上控制了汽车尾气排放所带来的环境污染。而在地铁的应用过程中，地铁清分中心灾备系统便是其最重要的组成部分。基于此，本文结合我国地铁清分中心灾备系统的设计现状对其设计目标和设计方案进行了重点介绍，并就系统发生故障时的应对措施进行了一定的说明，以希冀给予广大地铁清分中心工作人员一些帮助和建议，进而有效促使我国地铁清分中心灾备系统的设计更加科学、合理。
关键词：地铁；情分中心；灾备系统；设计目标；设计方案；应对措施
引言
地铁清分中心是地铁票务的主要工作系统，主要负责地铁票款交易过程中的在线存储和清分清算，而地铁清分中心灾备系统则是保障清分系统正常处理票务的前提，因此提高地铁清分中心灾备系统设计的科学性和合理性非常重要。具体来说，地铁情分中心灾备系统可分为主应用系统以及异地备份系统两部分，同时数据备份技术也是灾备系统中不可或缺的一部分，只有着重对这三方面进行研究，才能真正促使地铁清分中心灾备系统更加科学、更加合理。
一、地铁清分中心灾备系统的设计目标
一般来说，地铁清分中心灾备系统的设计目标主要包括两方面：一是数据容灾，二是系统容灾。其中，数据容灾指的是建立一个或多个可以异地备份的数据备份系统，而系统容灾则是在数据容灾目标达成的基础上，建立一个可以在异地或本地运营的备份应用系统，该系统应做到实时进行切换，并可以在主系统出现故障时自动切换到应用灾备系统。这时我们很容易发现，系统容灾与数据容灾是有很大的不同的，具体来说，数据容灾仅在原系统基础上增加了一定的数据备份空间，而系统容灾则是在原系统之上附加了一个全新的完整系统，因此系统容灾是优于数据容灾的，实现起来也远比数据容灾难度高。
目前，我国的地铁清分中心灾备系统已经初步向数据容灾和系统容灾这两个方向迈出了很大的一步，但是在系统设计和升级的过程中，仍会受到包括业务受灾、经济代价等其他因素的影响，因此在设计清分中心灾备系统时，必须统筹考虑各方面因素，并通过建立数据模型的方式来找寻出最佳的系统备注。
二、地铁清分中心灾备系统的设计现状
就目前国内大部分自动售票系统灾备中心的实际情况来说，虽然例如上海、南京等大城市的地铁已经拥有了较为先进的ACC数据级灾备中心，且已经将同步远程镜像技术应用到了实际的工作之中，但是随着地铁客流量的增加，系统的压力也会随之增加，这时还需要将原来的设备逐步升级为应用灾备系统才可。另外，当主系统遭到破坏时，我国的灾备系统还仅是实行本地容灾，而这是远远不够的，此方面我们还应该建立一个异地灾备系统来为系统容灾提供更多的可行性。同时，在地铁行业快速发展的同时，对于各类设备和技术的更新换代也需要提到日程之上，尤其是应确保容灾设计方案中所使用的硬件和软件为多年检验合格的、可靠的技术。
三、地铁清分中心灾备系统的设计方案
1.主应用系统容灾设计方案
主应用系统是地铁清分中心灾备系统中最重要的系统组成之一，其除了需借助IT系统的高可靠性和高实用性外，还需与包括服务器、通信服务器、数据服务器、加密机以及SAN交换机等多个服务器共同运行，因此该系统具有较高的故障发生率。基于此，一方面应采用IDM主机以及LVM镜像容错加远程点对点复制的方案，最大化实现本地、异地保护可行性；另一方面，应建立完全冗杂的数据存储系统，其拓扑结构如图一。
图一 应用系统容灾物理拓扑
2.异地应用系统容灾设计方案
针对主系统可能出现的灾难性破坏，仅采用本地容灾是远远不够的，而这时便需要设计一个科学的异地应用系统容灾方案。一方面，应将异地灾备的存储通过裸光纤进行连接，从而实现数据的镜像；另一方面则应将应用服务器、通信服务器等多个服务器通过交换机和防火墙进行连接，最终实现异地灾备的平滑系统接管。
3.异地数据备份技术
在设计好本地、异地容灾方案后，还需要对异地数据备份技术进行升级，其中应重点利用数据镜像功能LVM提高系统运行的稳定性。
四、系统故障的应对措施
一般来说，地铁清分中心灾备系统通常会出现主机及存储系统失效、系统失效、网络失效、电力故障、环境失效、火灾、水灾、恐怖袭击以及公共安全事件等意外或故障，而发生故障时一般将业务应用切换到异地容灾中心便可保障业务正常进行，但切换时间不宜超过120分钟，否则会造成数据的丢失和混乱。
五、结语
综上，设计合理的清分中心灾备系统对于提高灾备系统管理能力是有着极大的帮助的，且只有不断优化系统配置，强化软件功能，才能真正实现既定的数据及系统备份的目标，才能有效将因故障导致的业务损失降到最低。
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论文作者:张璟
论文发表刊物:《防护工程》2017年第7期
论文发表时间:2017/7/24
标签：系统论文; 地铁论文; 中心论文; 异地论文; 数据论文; 设计方案论文; 服务器论文; 《防护工程》2017年第7期论文;