摘要：随着国家经济的快速发展，人们的生活质量得到了极大的提高，逐渐重视生活中方方面面的质量问题，日常出行是人们最基本的需求，而沥青砼道路在市政道路中被广泛应用，其质量将直接影响人们出行的舒适度，影响城市的规划与发展。在本文中，笔者根据自身多年对沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的研究，从材料配比与搅拌、材料运输、材料摊铺、材料碾压、接缝处理等方面进行分析，力争提高沥青砼道路的施工质量。
关键词：沥青砼施工；市政道路
沥青路面是在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力。在沥青材料当中，则又可分为焦油沥青、石油沥青、天然沥青等。煤焦沥青是烧焦之后残留在容器内的物质；石油沥青是原油蒸馏之后的残留物。天然沥青是石油在自然界长期受地壳挤压并与空气、水接触逐渐变化而形成的，以天然形态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性、良好水稳定性、耐疲劳性，行车过程中因表面平整、无接缝、振动小、噪音低而感到舒适，且施工工期短、养护维修简便可再生利用，因此在市政道路建设中沥青路面已经成为首选的路面类型。
1沥青砼施工对沥青混合材料配比与搅拌的要求
1.1沥青混合材料的质量要求
沥青混合材料的质量将影响沥青砼施工质量，影响道路的稳定性，在外界因素作用下，沥青路面易出现车辙、沉降、龟裂等病害，因此在选择和采购材料的过程中，应明确沥青的性能，在压强较大且温度较高处设置试验段，考察沥青砼材料的粘结性、感温性、塑性、强度等各项指标，并结合施工状况及施工技术特点，综合评定后进行材料的采购。
1.2沥青混合材料的配比要求
沥青混合材料的配比直接影响沥青路面的平整度，进行沥青混合材料配比时须考虑自然环境对沥青混合材料的性能产生影响，根据相应的施工条件进行沥青混合材料的配比试验，选用适中的骨料粒径，加强沥青路面的强度、抗压能力；选用锋利、菱角标准较高且干净的机制砂，在施工中有利于增强沥青混合材料的内摩阻力，提高沥青路面的粘结力，避免沥青路面使用过程中出现车辙、沉降、龟裂等病害，保证沥青砼施工的质量。
1.3沥青混合材料的搅拌要求
沥青混合材料要求集中搅拌，避免扬尘、沥青挥发物对周围的居民及空气的污染，其搅拌站的设立应充分考虑交通状况，避免因道路拥堵而不利于运输。沥青混合材料搅拌过程中，应保证充足的原材料，场布空间合理，保证足够的存储空间，沥青混合材料搅拌一般采用连续式搅拌或者间断式搅拌，前者操作难度大，在集料等原材料进场局限性的情况下，难以保证进料符合配比的要求，因此对操作人员的技能要求极高，后者沥青混合料搅拌配比精确度比较高，具有二次计量系统，能保证沥青及集料的配比，目前沥青混合料间断式搅拌在国内应用比较广泛。搅拌的过程中还应加强对温度的控制，对搅拌成品的沥青混合材料进行检查，使其质量符合相关规定及标准，杜绝出现搅拌不均匀、离析的沥青混合材料直接运输至施工现场。
2沥青砼施工对沥青混合材料运输的要求
沥青混合材料运输时，应根据摊铺施工设计足够的运输车辆，运输车辆装料前应喷洒薄层隔离剂或防粘结剂，方便清洁运输车辆，沥青混合材料运装上车时，车辆前后移动，保证沥青混合材料均匀的安置在车厢内，装料结束后车厢应用篷布覆盖保温、防止淋雨、防止沥青混合材料抛撒污染环境，运输时，应该在保证运输效率的情况下控制车速，避免出现强烈震荡，防止离析的发生，运输至施工现场的沥青混合材料须再次检查，符合相关规定及标准方可使用。运料车辆应在摊铺机前空挡等候，摊铺时摊铺机缓慢顶推前进逐步卸料，避免重击摊铺机。每次卸料时必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结，影响后续的沥青混合材料运输。
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3沥青砼施工对沥青混合材料摊铺的要求
沥青混合材料前，应确保基层干燥及无杂物；最低沥摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等因素确定；松铺系数应根据试验段确定。青摊铺根据市政道路的宽度可采用单幅摊铺或者多幅同时摊铺的施工工艺。摊铺机在开始收料前应在收料斗涂刷薄层隔离剂或者防粘结剂。施工时，上面层施工与下承层施工注意错缝，保证面层施工面层中缝刚好能用标线覆盖，达到美观保质的要求。遇到路面弯道加宽部分摊铺时，根据摊铺前标示好的双石灰线，通过人工手动控制摊铺机的自动液压伸缩系统来调节沥青面层的摊铺宽度。摊铺机摊铺的速度也是质量控制重点，在摊铺沥青混合材料过程中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不应随意变换摊铺速度，更应避免中途停顿，以提高平整度、减少沥青混合材料的离析，当发现沥青混合材料面层出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，及时消除。应将每天必须的停机中断摊铺位置，选放在构造物一端预定做收缩缝的位置，以减少施工接缝。摊铺机应采用自动找平方式，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用均衡梁或者滑靴并辅以厚度控制方式，非接触式均衡梁作自动找平装置，要求操作手熟练掌握，须现场管理人员协控。施工中应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并以铺筑的沥青混合材料总量与面积之比校验平均厚度。
4沥青砼施工对沥青混合材料碾压的要求
沥青混合材料碾压紧跟在摊铺之后，亦是沥青砼施工的重要工序，碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段，碾压温度应根据沥青和沥青混合材料种类、压路机、气温、厚度等因素经试压确定。根据不同路面采用不同的施工机具，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低到高碾压，厚度较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止集料破碎，终压至无明显轮迹即可。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，不得在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或者停留，当天成型的路面上不得停放各种机械设备及车辆或造成路面污染的施工。
5沥青砼施工对沥青混合材料接缝处理的要求
由于道路沥青砼路面施工时采用压路机对路面进行整幅摊铺，因此一般不会出现纵缝。而对于沥青砼路面的横向施工缝处一般都可以直接使用切缝机将接缝的位置切齐，并在处理接缝时同样使用压路机来进行横向压实，压实的顺序为从路面跨缝再到新铺的面层。在碾压完成以后，质量检测人员一定要对压实的接缝进行检查，检查其是否达到了施工的要求，一般情况下，采用直尺进行检查。另外，还要对横向接缝的路面进行检查，保障横向接缝的路面达到平顺的状态。根据不同路面的粗糙程度进行不同程度的接缝处理，以保证沥青路面的耐用性，平整性和安全性。
6结束语
总之，市政道路的建设水平与道路施工的质量与效率有着直接的关系，做好市政道路的施工质量控制，才能为人们的提供更加安全和便捷的出行保障。在沥青砼道路施工技术的应用上，施工企业一定要抓住施工中的技术要点，从配比、搅拌、运输、摊铺、碾压、接缝处理等各个环节对施工要点进行完善，提高市政道路的综合性能，促进我国城镇化持续发展做好保障。
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论文作者:莫鲁
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/9
标签：沥青论文; 材料论文; 路面论文; 面层论文; 道路论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第18期论文;