邯郸一路一特色路路皆风景
文 邯郸市交通运输局 史增朝 李付民 李朝旗
邯郸市位于河北省最南部，享有“国家历史文化名城”“国家园林城市”“中国优秀旅游城市”和“全国文明城市”等多项美誉。近年来，邯郸市委、市政府高度重视“四好农村路”建设，在市级层面加强组织领导。制定“四好农村路”建设三年行动计划（2018-2020年），由市政府领导牵头建立“四好农村路”建设领导小组，召开专门会议部署推动。此外，《邯郸市农村公路管理办法》的颁布对资金保障、机构能力建设、落实责任等方面都进行了明确规定，提供了法律保障。
截至目前，邯郸市农村公路总里程1.7万余公里，路网密度达每百平方公里142公里。全市共计县（市、区）20个，其中涉县、邱县、广平县和肥乡区等10个县（市、区）荣获“四好农村路”省级示范县，涉县和邱县荣获“四好农村路”全国示范县，国、省示范县数量均为全省第一。
邯郸市农村公路养护工见到家乡的路越来越好，放飞美丽心情。
高标准建好
落实年度农村公路建设任务。全面超额完成河北省下达的年度新改建农村公路（资源路旅游路产业路、县乡道改造、窄路基路面加宽、连通工程、深度贫困村连户路等）、农村公路桥梁建设（县乡道危桥改造和新建桥梁、村道危桥改造和新建桥梁）、农村公路安全生命防护工程（县乡道安防、村道安防）任务目标，质量优良。
提升农村公路建设品质。邯郸市始终遵循安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜等原则，坚持质量效益并重，建设农村公路品质工程。在农村公路建设上坚持以“适度超前、着眼长远、减少重复、杜绝浪费”为原则，在多方调研论证基础上，提出指导性的农村公路建设标准，并在《邯郸市农村公路管理考核办法》中明确提出：“道不低于二级路标准，路面宽度不低于9米，路面厚度沥青路面不低于9厘米、水泥路面不低于24厘米，基层厚度不低于45厘米。乡道不低于三级路标准，路面宽度不低于7米，路面厚度沥青路面不低于7厘米、水泥路面不低于20厘米，基层厚度不低于30厘米。村道不低于四级路标准，路面宽度不低于5米，路面厚度沥青路面不低于4厘米、水泥路面不低于18厘米，基层厚度不低于15厘米”。
为了进一步研究低温下水树的生长速率变化，统计3组样本中的水树平均长度。测量水树长度时是以针尖为起点，以针尖正前方最长水树枝末端为终点。水树长度统计结果如图4所示。
人人都有好奇心、好胜心、自信心、进取心等，好奇心需要创新来刺激，好胜心需要竞赛来满足，自信心需要成功来激发，进取心需要任务来激励，校企合作课题研究创新平台正好可以“授人以欲”，这是活动能取得成功的必要条件之一。同时，整个过程强调教师自主研发，企业只是辅导答疑，实行教师间多向互动信息交流，这在很大程度上激发了教师的创造性思维和主观能动性，在过程控制策略上采用了科学的管理办法也是值得推荐的，如将评优评奖融合到过程评价中，这对于提升教师的内在动力有积极影响，将创新团队分组分层管理也在一定程度上减轻了企业管理的难度，同时从决策到执行都采用闭环控制也保证了成果的最终取得。
近年来，邯郸市逐步构筑起四通八达的农村公路网,助力乡村振兴,带动农民脱贫致富。
大力度管好
课后深化是混合式教学模式的重要一环，旨在通过布置课后任务和推荐学习资源等方式，促进学生对所学知识的检测和理解记忆，为下一步学习做好铺垫。
落实管理责任。《邯郸市农村公路管理办法》《邯郸市农村公路“路长制”实施意见》等相关条例的发布，全面促进了农村公路建、管、养、运的全面发展。同时，邯郸将“四好农村路”建设纳入市委、市政府考核范围，制定《邯郸市农村公路管理考核办法》，并根据考核结果进行奖惩。农村公路管理机构全部建立，运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算的县达到100%。
蜿蜒山间的偏青公路
树立信心，教师要放下身段，成为学生的朋友。要理解学生，用发展的眼光看待他们。师生平等相处，教师在教学中所收获的将不仅是学生在英语学习上的配合，还有学生综合素质的提高，更重要的是，教师会收获学生发自心底的爱戴和尊重。
全覆盖护好
推进养护常态化、规范化。在《邯郸市农村公路管理考核办法》中明确农村公路养护标准,即农村公路用地范围内无垃圾、杂物、残垣断壁，实现田路分家、宅路分家；路基坚实、路肩平整、边坡稳定、边沟畅通、防护到位、标志齐全；路面、桥面平整完好；因地制宜做好绿化、美化、文化、亮化。在农村公路养护模式上，利用市场化养护和专群化养护相结合的模式，实行常态化养护、市场化运作，实现经常性养护，定期开展养护管理考核，有记录、有通报，问题整改闭合，落实奖惩措施，农村公路列养率达到100%。同时，养护水平稳步提高，组织开展“畅返不畅”整治，及时进行农村公路大中修，优、良、中等路比例达到82%。
在养护资金上，市、县落实农村公路养护资金，并列入财政预算。市级财政列支养护资金标准为每年每公里县道10000元、乡道5000元、村道2000元，县级财政列支养护资金标准为每年每公里县道20000元、乡道10000元、村道5000元、桥梁每座大桥10000元、中桥5000元、小桥2000元，均已超过省厅标准。市级奖补资金的注入，极大地调动了县级政府加大养护投入的积极性。
整治路域环境。全力统筹推进农村公路路域环境治理工作，对全市农村公路开展路域环境综合整治。2018年，邯郸市在完成全部任务目标后，将农村公路路域环境综合整治转入长效管护，市级每半年对各县进行考核。在2019年上半年组织的半年考核验收中，20个县（市、区）均为A级，具备条件的农村公路全部实现“田路分家”“宅路分家”，实现了农村公路路域环境整洁、生态优美、设施完善、管理有序的综合整治目标。
全面推行农村公路路长制。市委把农村公路“路长制”列入2018年市委创制性改革事项，市委、市政府联合制定印发《邯郸市农村公路“路长制”实施意见》，由市长任邯郸市农村公路市级总路长，实行市、县、乡、村四级路长制。截至目前，全市20个县（市、区）全部出台路长制实施方案并正式运行，全部完成路长信息登记和信息公开公示，市、县、乡、村四级路长工作机构正常运转，各级路长按职责开展工作。
全方位运营好
为实现高质量运营，邯郸市坚持把农村客运站、候车厅等基础设施与新改建农村公路项目同步设计、同步实施、同步交付使用。健全完善农村客运班线通行条件审核机制，保障农村客运道路运输安全，年度农村客运道路运输安全责任事故少发。全市城乡道路客运一体化发展水平达到5A级，乡镇、建制村通客车率达到100%，县、乡、村三级农村物流服务体系建设全面覆盖，农村公路客运站点使用率达到100%。
全域推动引领好
全市示范县创建有力，市、县出台示范县和美丽农村路创建活动实施方案，按照程序完成创建工作。已命名全国示范县和省示范县按要求开展自查，市级组织全面督查，对自查督查发现的问题及时整改到位，示范作用明显。通过交通运输部政策研究室和公路局联合开展的“我家门口那条路”主题活动，宣传推介邯郸市“四好农村路”，在7月和8月网络月度主题评选中，涉县、峰峰矿区、复兴区、肥乡区等选送的农村公路荣获全国前三名。
全市通过经验推介会、现场会、媒体宣传报道等多种形式推广典型经验，推进“四好农村路”建设高质量发展。特别是2018年10月12日，在涉县召开了“四好农村路”全省现场会后，全市20个县（市、区）书记或县长多次观摩调度，极大地促进了县（市、区）工作的有力开展。邯郸日报连续刊登“四好农村路”系列报道，在邯郸电视台播出“四好农村路”“路长制”采访报道和改革开放四十年“走在乡村的大路上”系列报道，对推进“四好农村路”建设，起到了极大的推动作用，成效显著。邯郸市“四好农村路”典型经验突出，省政府政务专报专门印发了邯郸“四好农村路”经验。
邯郸在农村公路沿线推动“路、景、产”三位一体融合发展
邯郸市农村公路融入红色元素，党旗引领“路”更明。
为积极响应交通运输部提出的“四好农村路”高质量发展规划，邯郸下一步将重点推进几项工作：一是全面推行农村公路保险。鉴于农村公路点多、线长、面广，风险众多等特点，邯郸市委把推行农村公路保险列入市委2019年创制性改革事项，目前，全市20个县（市、区）已有8个县完成投保。二是促进农村公路路域环境全面提升。实施长效管理，保护整治成果。三是加大争创“四好农村路”省级示范县和全国示范县工作力度。肥乡区、广平县、武安市等都已经全面启动争创“四好农村路”全国示范县工作部署。四是搭建路长制综合性信息化管理平台，提高管理效率，降低管理成本，达到“一台多能”的功能，全面促进“路长制”和“三年行动计划”提质、加速、增效，助力乡村振兴战略实施。
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