摘要：本文分析了两段式气动截止阀漏料问题产生的原因，并通过对两段式气动截止阀驱动机构关键部位的判断定位与处理，有效解决了截止阀因启闭时出现卡滞造成的行程不到位所产生的料液输出流量不足或漏料问题,并根据存在的问题提出良好的应对措施，为之后的创新设计给予理论参考。
关键词：两段式气动截止阀问题；分析；解决方法
1存在问题
两段式气动截止阀工作过程中经常出现启闭动作不灵活、阀杆卡滞，造成阀芯工作行程不到位，导致阀门出现开启时料液输出流量不足或闭合时漏料问题。
2故障分析
2.1两段式气动截止阀工作原理
两段式气动截止阀是由气动执行器和截止阀阀体组成的气动弹簧活塞式控制阀。它的启闭动作是通过压缩空气进入气动执行器，带动气缸连接的阀芯阀瓣做升降运动来实现的。它主要由气动执行器、阀体、阀杆、导向套、压缩弹簧等部件组成。
2.2两段式气动截止阀启闭不到位的根源
烟草用香（糖）配料储存灌在向移动储存灌灌装时，通常采用的是两段式气动截止阀，如图1所示。
图1 两段式气动截至阀
由于该截止阀是利用气缸活塞杆在导向套的定位导向作用下，带动阀芯实现控制阀的启闭功能。对于工作过程中，经常出现控制阀启闭不到位影响（香）料液的注入效率和注入完毕后漏料问题。对两段式截止阀解体观察，发现气缸活塞杆在与导向套配合活动部位有明显的拉伤痕迹，分析根源在于活塞杆与导向套是金属配合，活塞杆在导向套中运行时容易摆动产生的往复摩擦力大，造成活塞杆和导向套损伤，形成活塞杆卡滞、从而造成控制阀阀芯工作行程不到位。
3解决方法
针对两段式截止阀活塞杆启闭时出现卡滞造成控制阀阀芯工作行程不到位，这一问题问题，采取设计一种两段式气动截止阀防卡滞装置加以解决，如图2所示，从而实现控制阀工作过程中启闭动作的灵活性。
设计导向套内部结构，将两段式气动截止阀与活塞杆配合的导向套进行改进如图2中的导向套1，增设尼龙材质的导向套垫圈2和压盖3。将尼龙垫圈装配在导向套的中心孔中，然后将压盖放置在尼龙垫圈上面，用M4螺栓将压盖固定在导向套上。进而把活塞杆与导向套的金属配合，改为活塞杆与导向套尼龙垫圈的弹性配合，如图3所示,有效减小了气缸活塞杆与导向套之间的摩擦力。
图3 导向套改进前后对比图
4结论
针对两段式截止阀活塞杆启闭时出现卡滞造成阀芯行程不到位，导致香(料)液输出流量不足或滴料，影响工作效率的问题，采取设计一种两段式气动截止阀防卡滞装置加以解决，实现了两段式气动截止阀工作过程中阀芯启闭动作的灵活性,从根源上解决了两段式气动截止阀漏料问题。
参考文献
[1]朱培元、王松松.《截止阀设计技术及图册》.机械工业出版社.2015
[2]曹玉平、阎祥安.《气压传动与控制》.天津大学出版社.2010
论文作者:张志刚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/29
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