摘要：近年来,公路建设日益加快,先进的施工方法、养护手段不断出现，对公路施工与养护的机械化也提出了更高的要求。该文指出了实现公路养护机械化的重要意义，并对我国实现公路养护机械化的发展现状及其存在的问题进行了探讨，进而有针对性地提出一些意见和解决措施。
关键词：公路养护；机械化；发展现状；解决措施
引言：近年来，随着我国交通运输业的快速发展，公路建设全面展开。随着高速公路的快速发展，“重建轻升”的问题一直存在，公路养护工作不到位，公路养护机械化程度不够高，养护质量不乐观。从长远来看，这将直接影响道路的正常运行水平、使用寿命和行车安全。因此，为了加强公路养护管理，提高公路养护效率，确保公路畅通无阻，实现公路养护机械化正变得越来越重要。
1.我国公路养护机械化的发展概况
20世纪60年代初，中国的公路建设在砾石主导的时代，对于公路养护机械来说很少，再加上国家经济状况，道路养护严重短缺的资金，大多是公路养护手册。改革开放后，中国开始引进和吸收国外先进的公路养护技术和维修机械。90年代以后，特别是高速公路的发展，为引进先进的维修机械创造了机会。中国有300多家生产公路机械的企业，其中一些是公路建设工程机械，其中一些生产各种小型公路养护机械和一些大型公路养护机械。总的来说，中国的维修机械，无论是产品的性能，还是品种、数量和质量都难以满足中国高速公路养护的需要，有些类型的公路养护机械在中国并不独立于生产。
2.国外高等级公路养护机械化的发展
发达国家已经很早就开展了高速公路建设，养护管理也跟上了建设的步伐。由于日常维护工作，这些高速公路已经使用了近半个世纪，但至今仍在使用。他们在公路养护管理方面拥有相对完善的质量保证体系，并广泛建立了公路养护计算机管理系统，并配备先进的维修机械。在维修机械的开发中，注意维护施工技术和维修材料的研发工作。近年来,发达国家更加重视的建设维护管理系统,使用道路交通检测、评估和其他诊断设备维护支持系统,实现自动监测和数据采集的道路条件,建立高速公路道路交通信息管理,数据库的实现动态管理和维护预防。
3.我国高等级公路养护机械的主要差距
3.1产品品种少、规格不齐全
中国缺乏公路养护机械，完成清洁、除草、浇水等综合维修设备的作业;缺乏沥青路面加热，耙，喷，混合，再生，再生和压实操作类似于美国“公路大王”沥青重修机;同样由于缺乏大型的汽车生产线，这些产品都是进口的。
3.2缺少养护机械专用底盘
道路养护机械的特殊底盘应配备机械、液压和电力输出接口，在前、后、上部，并配备快速更换工作装置的悬挂机构。在中国开发的大部分维修机械都使用东风、黄河、红岩等汽车底盘，其功率不能满足维修机械的要求，制约了国内高等级公路养护机械的发展。
3.3产品自动化程度不高
除多种进口产品外，国内大部分维修机械、电气及液压一体化技术水平较差，自动化程度低，部分产品仍需手工操作、可靠性和安全性，无法满足高等级公路养护安全、快速、高速运行的要求。
4.我国养护机械的需求趋势
4.1沥青路面加热再生修补设备
由于缺乏正确有效的维护，许多道路的使用寿命减少了一半以上，造成了资产损失和投资浪费。进口沥青路面再生修复设备的加热,加热板(100%特殊高强度热辐射加热区域修复),3 ~ 5分钟后软化,然后表面耙,乳化沥青喷洒,回收旧沥青混合料加热,添加一个新的沥青混合料,搅拌平,最后完成修复工作压实。这种设备急需开发。
4.2路况诊断检测设备
公路养护管理系统的建立基于计算机,数据采集,包括各种道路信息数据库的建立,为了使路面情况的正确评价和使用性能,路面损害的预测,制定适当的维护措施和计划和预防性维修提供科学依据。
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4.3多功能养护车专用底盘
针对维修机械专用底盘的现状，有必要为多功能维修车辆开发专用底盘，以提高底盘的综合性能和机器、电、液的集成。
5.公路养护机械化的发展对策
5.1深化公路养护体制改革
实施公路养护制度改革，加快公路养护产业结构调整，提高公路养护机械化水平，改变落后的管理体制，走专业化、市场化道路。在未来，养护管理部门应将重点放在调查、检查、维护决策、维护、招标组织和监督等方面，并对维护效果进行评价。通过对维护市场的开放和规范的运作，政府实现了以最低限度的投资实现最大限度的维护效益的目标。
5.2加快公路养护模式改革
公路养护要求高效、高质量、高技术、大型设备必须有效,以确保这些设备通常是购买成本较高,并且需要不断的维护工作如果没有大规模、大维护负载匹配的利用率很低,不可避免,导致降低效率比成本。国外公路养护和维修业务经常由一些专业维护和维修公司承包，效率和质量得到了提高。这种维护模式值得学习。
5.3建立有效的路面养护维修管理系统
路面养护管理系统可以有效地利用公路养护和养护的投资，使公路管理部门能够以最低的投资成本获得最佳的养护和维护效果。
5.4努力提高养护技术的高科技含量
维修机械制造商提高技术创新能力，形成自己的尖端产品，不能依靠购买图纸，低水平重复，否则难以适应市场的需要，难以应对加入wto后的挑战。加快国内维修机械企业的技术进步和产业升级，形成以企业为中心的以保护为核心的技术创新体系，是加快技术进步和产业升级的根本途径。5.5为加强对公路养护材料和技术等机械维修机械的研究，如沥青路面修护车与养护工艺不同，维修过程中有冷热填塞过程，汽车维修是两种完全不同的。因此,维修机械的选择和发展必须首先确定养护过程,以及高等级公路建在中国不是很长时间,维护处理不确定,这需要公路养护机械的发展,与此同时,有必要研究固化过程和固化材料。
5.6公路养护机械标准的制订和完善
政府有关部门应根据我国的实际情况，尽快制定和完善公路养护机械产品的系列标准和技术标准，以及维护机械的标准。
5.7转变观念、重视预防性养护
要扭转重建制、轻维护、重维护、轻预防的观念，加强高速公路的预防性维修工作。系统预防性维护是延长道路使用寿命，降低生命周期维护费用的有效途径。美国由于在公路预防性维修项目资金短缺的问题上使用了前期投资，导致工程造价的后期投入尤其高，所以这是我们从中吸取的教训。
5.8进一步转变观念，协调公路施工与养护的关系
在我国高速公路的发展中，“重建与提升”的理念已经存在了很长一段时间。只有在我们首先关注它的时候，才能真正改变公路养护工作。在这方面，外国比我们国家做得好得多，其道路建设和维护同样的速度，有利于保护工作。
5.9进行体制改革，加快结构调整
淘汰落后的管理制度，适应“十二五”规划，加快公路养护和产业结构调整，以市场为导向，走专业发展道路，争取最低投资，取得最大经济效益。
结论:我国目前高速公路的发展，对公路养护机械化水平的适应，但实现这一过程，需要克服和解决公路养护过程中的问题，将是一个漫长的过程。目前，公路养护部门应抓住机遇，力争实现大跃进的养护工作。
参考文献
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[2]冯安君.浅谈公路养护机械化及养护机械设备的管理与采购[J].黑龙江交通科技.2014(07)
[3]苏艳敏.实现公路养护机械化的有效途径[J].黑龙江交通科技.2010(08)
论文作者:刘妍
论文发表刊物:《防护工程》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/22
标签：公路论文; 机械论文; 中国论文; 道路论文; 预防性论文; 高速公路论文; 管理系统论文; 《防护工程》2017年第26期论文;