摘要：公路是经济社会发展的基础，要把公路建好，才能够为经济社会发展贡献出自己的力量。可以这么说，社会经济的发展进步是依靠公路来实现的。随着人们的生活水平提高，家庭用车也越来越多，在公路上，商务的汽车以及各种大型的重型汽车越来越常见，所以对于公路质量要求非常高，公路工程路基路面的质量，直接决定着这条公路的使用情况以及最近的人的生活。本文主要是通过对公路工程如今路面压实施工技术进行研究，得出有效的压实技术，讨论的方法，并分析公路工程路基路面施工的技巧和方法以及施工的影响因素，影响质量的因素，施工的技术要点等等。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术措施
在公路工程的路基路面压实工作，最重要的环节，就是压实技术的落实。在公路工程的施工中，压实技术以及压实的这个环节是非常重要的，它关乎着整个公路工程的质量。可以保证道路的畅通和稳定性。可以通过大型的车辆。如果压实技术做得好，公路可以常年不用维修，降低了维修的费用和成本。但是如果压实技术达不到要求，或是没有按照技术要点去做的话，那么这条公路的质量就达不到要求。在后期的使用过程中会出现非常大的问题，也会使得修复的费用和成本增加，不利于企业和社会的发展。
1公路工程路基路面压实施工的重要性分析
1.1对于路基路面强度的影响
在公路工程路基路面的压实施工过程中，它的压实施工的重要性，最大的影响之一就是对路基路面强度的影响。在公路工程施工过程中，对路基路面压实施工技术的具体操作过程中，我们要明白，路基路面的压实技术越好，它的施工质量就越好，路面的强度及耐久性就越好，所以一定要把路基路面的压实工作做好，为公路的应用打下一个坚定的基础。路面强度大的话就可以让公路的寿命延长。压实技术会给工程路面奠定基础。但是一旦路基路面的压实技术满足不了，工程所要求的强度就会给道路造成损伤，影响整体的进步以及整个工程的质量都会下降。
1.2对路基路面稳定性的影响
在路基路面的压实工作环节中，除了对强度有影响之外，另外一个影响很大的因素就是稳定性，如果压实技术足够好，就可以增强道路的稳定性。使得路基的土壤没有缝隙，不容易坍塌，不容易歪斜。路面稳定性的主要因素就是它的基础。如果土壤之间的缝隙被压实，技术控制得非常小的话，就不可能出现不稳定这种说法，道路的稳定性一定会得到提升。但是如果路面的压实技术做的不到位的话，就使得土壤之间的分析非常大，会影响道路的质量和整个工程的进度。以及后期投入使用的影响非常大。
2公路工程路基路面压实施工技术实施的影响因素分析
公路工程路基路面压实施工技术的实施过程中，含水量对它影响非常大的因素。路面以及道路的含水量是我们在实施路基路面压实技术工作中，需要考虑的一个非常重要的因素，考进考虑到实际施工环境中的含水量，如今路面的含水量决定着我们的压实技术的方案如何推出。另外要说明的是，土层土壤的地质系数就是它的含水量，也就是说，对于一个道路施工来说，含水量是他的重要参考，如果含水量过高，会给压实技术带来一定的压力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆压实技术，在施工的过程中会有路面已经非常紧实的这种错觉，因为土壤中有大量的水分存在会阻碍压实技术的压力，公路的土质土壤内部的摩擦力和土壤的粘合力，因为水分的存在会非常的高，就会给压实施工人员造成一种突然很紧实的错觉，所以当压实到一定程度的时候，压实技术对于路基路面并不能发生任何作用，施工人员就可以认定压实已经非常完美，从而停止压实，但是在这种情况下，压实技术是不到位的，会给后面的施工带来非常大的麻烦，也会给整这条道路施工投入使用之后，带来非常大的安全隐患。所以要根据路径路面的含水程度来确定它的压实方案。已达到压实效果是最好。
3控制公路工程路基路面压实施工技术的技术要点
3.1保证施工材料的科学配比，并保证其均匀度
在控制公路工程路基路面的压实技术的技术要点的时候，其中一个非常基础的就是它的施工材料的配比。施工材料的配比一定要科学合理和符合压实技术的相关操作流程和规范。一般来说建筑施工材料都是工程的基础。在普通的公路工程路基路面的压实工作中，可以根据当地的施工环境和它的地质条件来决定，对施工材料的配比，要根据计算过之后的土壤间的差异来决定物料的配比情况。而且相关的施工人员要做好测试，必须保证施工100%完全正确。避免因为压实度低而出现公路展开或塌陷的问题，必须保证压实质量。
3.2控制压实施工过程中的含水量
要控制在路基路面压实工作中的含水量。土壤的含水量对于路基路面的压实工作来说是一个致命的因素。它会影响整个施工的进度和整个施工的质量，如果土壤中的含水量过大，就会把压实的效率降低，使的压缩技术没有那么好，好的达到最标准。所以在运行的压实技术施工之前，测量人员一定要做出土壤的水分含水量报告以及其相关的参数，并对土壤的含水量进行非常精细的测算。保证他的误差小于百分之二，如果大于要求，就要有一定的等待时间，等待施工的时机，它的因素满足施工的要点和因素，才可以进行施工从而保证施工工程的质量。
4公路工程路基路面压实施工技术应用
4.1含水量过高的压实技术应用
如果在具体的施工过程中遇到含水量过高的土壤，要进行压实技术的处理的时候该怎么办呢？其实遇到含水量过高的土壤进行样式技术的时候，除了等待，达到其施工条件，这一个方法之外，还有可以通过人工的方法来降低其土壤的含水量。在测算之后可以采用对公路填料在途中增加生石灰，就可以改善土壤的性能，使它的含水量大大降低，从而满足了施工的条件。
4.2对于黄土路基的压实技术应用
对于路面路基，压实技术挑战最大的就是在黄土路面进行压实技术，因为黄土地面的扬沙，容易随着风而扬起，它的含水量可以说是非常低。对压实技术有着非常严格的要求，如果达不到它的技术要求，就会使路面压实失败，使整个路面的质量下降达不到质量要求。要想保证土壤内的空气能够被压缩，使其在一定的要求和标准之内，在作业的时候可以冲压数遍，保证其施工质量。
5结论
在公路工程施工过程中，压实技术的应用要保证满足压实技术达到的条件和要求。根据具体的环境和地况，来决定压实技术的方案，保证施工的质量和进度，保证公路的安全性。
参考文献：
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［2］逄钶，鲁鹏．公路工程路基路面压实技术探讨［J］．建筑工程技术与设计，2016（15）：380．
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论文作者:刘玉玺
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/9
标签：压实论文; 路面论文; 路基论文; 含水量论文; 技术论文; 公路工程论文; 土壤论文; 《基层建设》2019年第18期论文;