摘要：公路边坡景观的营造，是在公路建设时对于保持路基边坡稳定，美化公路，提高路域生态景观的一种表现手法。对边坡生态系统的恢复要从生态效益着手，明确生态效益带来的成果，在公路边坡上种植具有生态防护功能的植物，做好对边坡生态的养护和种植工作，因地制宜，合理配置不同植物种类，来确保植物可以为公路边坡进行有效的生态防护，从而有助于生态环境得到有效的改善。
关键词：生态防护；公路边坡；景观技术
这些年来，我国在公路建设方面一直不断进步，但是公路不断增多，对于沿线的自然环境和生态也造成了很大的影响，不仅破坏了自然生态面貌，更是因为公路建设时过于注重技术和经济收益，为了能够完善公路的安全和舒适功能，而忽略了在建设时对周围生态环境的影响，更缺乏对生态环境的保护，导致生态环境不断被破坏，出现严重水土流失，引发坍塌、泥石流、滑坡等严重自然灾害，而这种破坏是不可逆的，这样就会大大增加公路运营所需要的成本。故此，对于公路建设人员、设计人员和相关部门就必须要重视公路建设和生态环境的相辅相成，在建设公路时，对边坡的工程防护和生物防护要同时进行，把公路打造成融于自然的景观路、生态路。
一、边坡生态防护内涵
边坡生态防护指的是运用生态原理，在公路边坡种植植被来巩固边坡，使防护工程的植被与周围环境融为一体，实现生态防护和公路边坡的完美结合[1]。生态防护具体来说就是利用植物和建筑材料的结合，来代替传统的公路建设，主要就是通过植物对于土地的附着力来提高公路边坡的稳固性，防止由于雨水冲刷而发生水土流失、地质灾害等，并能净化空气，美化环境，保障交通安全。
二、公路建设对生态环境的影响
（一）加大水土流失
在进行公路建设的时候，开挖方，取弃土，机械碾压，人工踩踏等，必然会对公路建设线路上的原有植被和环境造成破坏，导致土壤侵蚀恶性循环。施工过程中，由于地表水改道，改变了区域水文条件，影响到现有河道的通航、排灌及泄洪等功能。因此，公路建设很大程度上破坏了自然环境，加剧了水土流失。
（二）增多地质灾害
在公路建设过程中，对线路所经之处的地形地貌破坏极大，大量的填挖方造成植被和土壤被破坏，久而久之破坏了原有地质结构，再加上水土流失的不断影响，可能就会引发泥石流、滑坡、塌方等地质灾害[2]。
（三）破坏生态环境
在公路建设时不断施工作业，造成对生态环境植被的不断破坏，改变了原有土地的生态结构，让原有土地的生态功能不断缺失。由于新建公路造成公路周边动物栖息地遭到破坏，原有的地貌特征发生了改变，活动区域日益变小，由于噪声、大气污染、水污染，影响到当地动物种群繁衍以及植物种类的多样性，导致动植物种类和数量不断变少，对生态环境造成了非常大的伤害。
三、生态防护及景观美化思路
在公路建设的过程中，不仅要注重公路的安全性，更要重视公路周围生态景观的美化，这是在我国生态文明建设的理念下提出的新要求，共抓大保护，坚持生态优先的原则。所以在建设时需要将景观美化、生态防护作为重点进行考虑。景观设计要结合周围环境的特点，源于自然，优于自然，以人为本，创造安全舒适、赏心悦目的行车环境。景观还能在一定程度上减少公路对周围环境造成的影响，景观绿化植物能吸收车辆在行驶时排放的有害气体，净化空气，调节和改善气候，减少烟尘和粉尘，减弱噪声，从而满足现在对于公路生态建设的要求和经济的进一步发展。
四、公路边坡生态防护技术提升的方法
（一）合理配置植物种类
公路边坡的景观设计可根据不同的边坡呈现多样形式，秉承“尊重自然、保护自然、恢复自然”的设计理念，打造乔灌草藤四位一体的公路边坡景观。比如草地及地被护坡、灌木护坡、草灌混合、乔灌混合、野生花卉组合等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆多样化的植物配置，可形成层次分明，疏密有致，流动渗透的公路景观，达到生态与美学的高度和谐。在公路建设中，为使生态环境和自然环境融为一体，让公路一直处于一个良好的生态环境中，需结合当地自然环境，可选择养护粗放、适应性强、抗逆性好、耐干旱、耐贫瘠的树种，优化树种配置，产生丰富的色相、季相变换，特别优先选择文化底蕴丰富的乡土树种，可迅速营造繁花似锦的美化效果。
植物中最适合防风固沙的就是草本植物，早期生长快，有利于初期表土层的形成。以武汉地区为例，草本植物可选择狗牙根、黑麦草、白三叶、结楼草、紫花苜蓿、高羊茅等；灌木可选择火棘、茶梅、杜鹃、夹竹桃、木芙蓉、棣棠、迎春、金丝桃等；乔木可选择女贞、杜英、樱花、雪松、碧桃、紫叶李、鸡爪槭、石楠等。另外可适量选择一些野生花卉品种，比如美丽月见草、大花金鸡菊、百日草、波斯菊、硫华菊等，做成野生缀花草地系列，五彩缤纷，异彩纷呈，为行人创造生机盎然的动态公路景观。
（二）加强水土保持和对水资源的保护
在公路建设过程中，水土保持措施须与主体工程同步实施，植物措施与工程措施有机结合，相辅相成，达到保护土壤、恢复植被、有效防治水土流失的目的。比如，藤本植物生长速度快，吸附力强，能适应恶劣的环境条件，固土护坡效果尤为显著。以武汉地区为例，可选择爬山虎、地锦、常春藤、迎春、蔷薇等种植。
在施工过程中，加强在作业时的管理，尽量减少破坏原有土地的地形地貌，合理利用水资源，保护好水环境。在施工作业后，一定要及时进行复耕，因地制宜，宜林则林，宜耕则耕，提高土壤的固土保水能力，以此来加强对水资源的保护。
（三）加强对公路边坡植物的养护
实行管养分离，建立完善的养护管理机制，确保养护管理资金及时到位，选择专业的公路养护队伍，注重新技术新工艺在养护中的利用，针对性的对植被进行营养补充，合理补栽，注意冬夏恶劣天气下植被的及时保护，确保边坡植物正常生长。
（四）加强对生态植物的开发
生态植物开发对于边坡生态防护有着重要作用，要重视生态植物的开发，选择一些吸水性很强的植物。专业技术人员需要引进创新理念和先进技术，引进新工艺及先进的施工机械设备，积极参与国际与行业间的交流与合作[3]。
（五）生态防护边坡施工的社会经济保护措施
在公路建设过程中要注重提高技术人员的理念和想法，扩大施工人员选择范围，提升周围人民就业率，使得在建设的同时还能让周围居民得到经济补偿[4]。同时减少对于周边人民的影响，减少破坏居民的田地、草场，多占用已经荒废和遗弃的土地，对于公路建设占用补偿要符合国家赔偿标准执行，补偿的费用主要用于对当地人们土地占用所造成的损失。另外，在施工过程中要宣传文物的相关保护，对于开采到的文物，及时通知有关部门进行采集和收取，待相关部门采集完毕后再进行施工。在施工的过程中注意保持交通的流畅，制定合适的交通流线组织及法规，以免在施工时出现交通事故造成麻烦[5]。
结语：
在现在的公路建设中，人们对于公路周边的生态防护意识逐渐增强，但是在景观设计和生态防护技术方面还有很多的问题，生态防护不仅仅是对公路边坡的绿化，更是对公路周边环境的保护和重建及公路景观的再营造。本文就在生态防护的公路边坡景观营造方面进行了讨论，对于以后公路边坡景观改善提供参考。
参考文献：
[1]陈茜,高余,何孟松.临水边坡景观设计方法探析[J].交通世界,2018(32):29-31.
[2]张亚光. 安阳西北绕城高速公路边坡景观生态修复性设计[D].河南农业大学,2018.
[3]吕若冰,王军柱,郝嘉平,雷雅凯,田国行.信南高速公路边坡景观评价方法与群落选择[J].公路交通科技,2017,34(07):145-152.
[4]祝婕,陈清华.公路边坡植被防护技术的发展研究[J].交通节能与环保,2019(02):65-68.
[5] 李国庆,杨航卓.国、省干道公路景观设计探讨——以贵州省S313线册亨至安龙公路景观设计为例[J].公路交通技术,2017,33(02):126-129+134.
论文作者:张莹
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/2
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