摘要：随着国民经济的迅速发展和公路建设的步伐加快，公路建设的质量标准亦同步提高。因此，在沥青混凝土路面的建设中，对路面平整度的要求很高。因为它关系到以后的行车安全，它也是衡量路面质量的一项重要指标，更是对一条路最直观的认识和评价。在沥青混凝土路的施工中，如何提高路面的平整度，是施工中的关键问题。本文是作者笔据自己的施工经验，提出以下几点体会和认识，供参考。
关键词：沥青路面；平整度；浅谈
1、必须从基层抓起
过去习用的“基层不平整靠面层调整，下层不平整由上层弥补”的老办法，这对平整度要求很高的高速公路则是绝对行不通的，基层顶面平整度对沥青层表面平整度有着举足轻重的影响。
（1）、基层施工采用精良摊铺机铺筑，是为了保持铺层材料的均匀性和表面平整度，相应的高程、路拱、纵坡和厚度等参数都能达到规范标准要求。
（2）、控制集料的最大粒径。因为集料粒径愈大，对拌和机、摊铺机的磨损愈烈，混合料也容易产生离析，而且过大颗粒在熨平板拉动下会在铺层表面刮出纵向沟槽。因此，减小集料的最大粒径，更能适应摊铺机铺筑，基层平整度更容易保证，并为沥青混合料面层达到好的平整度创造了重要条件。
（3）、基层混合料拌合必须采用精良的拌合设备。只有拌出混合料均匀一致，且级配、含水量稳定，是铺出好的基层平整度的先决条件。
2、沥青混合料的供料能力必须与摊铺作业速度相匹配
摊铺作业的速度对摊铺机的作业效率和摊铺质量都有很大影响。特别是速度的瞬间变化将导致熨平板受力系统平衡的破坏，从而引起熨平板的上下浮动，路面的平整度随之降低。速度变化时，单位面积的沥青混合料受到的振捣和振动次数随之变化，这势必导致路面的初始密实度的不同，压实后的路面平整度因而较差。另外，正常工作过程中，频繁地停机、开机将使输出的路面形成台阶（尤其是停机时间长，沥青混合料温度低于115℃，且混合料温度下降，不易压实）。
3、摊铺基准的选择和基准线的悬挂
（1）、摊铺基准的选择，高速公路沥青混合料路面，一般分下面层、中面层和上面层，摊铺这三层时，应根据实际情况决定摊铺基准的选择。
（2）、基准线的悬挂，基准线悬挂的准确性直接影响摊铺质量。在具体施工中，基准线悬挂应考虑以下几个方面：
1）、基准线钢丝绳的张紧力为800--1000N。张紧力太小，钢丝绳会下垂，从而导致摊铺后的路面出现波浪；张紧力太大，则支撑柱不容易固定，特别是在弯道上。2）、基准线的悬挂高度 基准线的悬挂高度可通过下式确定：H=H1*K+H2
式中： H--基准线的悬挂高度 H1--摊铺层的设计标高与下一层标高之差，K--松铺系数 H2--基准线距摊铺后路面的高度 ，H1与K由工程因素决定，不能随意改变，H2的大小对摊铺质量有着不可忽视的影响，是由悬挂基准线的工作人员视具体情况而定，一般H2=10cm为佳。H2太小，基准线与摊铺后路面高度相差不多，H2不易检测；H2太大则H随之而大，那么基准线的支撑桩就长，使支撑桩不易固定，从而影响基准线的稳定性。
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（3）、两基准线的间距，如果摊铺机的自动找平传感器同时以基准线为基准，那么两基准线间的距离应比熨平板宽度稍宽，基准线距熨平板两边以30cm为佳，而且要保证两基准线间的距离一致。
（4）、基准线的平顺度，直线摊铺时，基准线一定要直，可每10m设置一个支撑桩；弯道摊铺时，基准线要缓慢变化，应每隔5m设置一个支撑桩；这样既能提高基准线的稳定性，又能保证基准线的平顺。
4、保持摊铺机良好状态
在正式试铺前，精心调整好摊铺机的各项结构参数：熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、左右伸长部位的高度，布料螺旋与熨平板前缘的距离，振动梁行程以及熨平板前刮料护板的高度等。
（1）、熨平板振捣、振动频率的确定
熨平板振捣频率为0-1470次/min，振动频率为0-4200次/min，两者均为无极调速。原则上振捣、振动频率越高越好，频率越高，摊铺的沥青混合料的单位面积上振捣、振动的次数越多，初密度越高，路面平整度就随之提高。但振捣、振动频率过高，可能会引起熨平板调平大臂剧烈振动，反而导致路面平整度降低。因此频率的选择应在不在熨平板和调平大臂平稳性的前提下，尽可能提高振捣、振动频率。
（2）、摊铺机的起步垫木板的要求
摊铺机起步时根据摊铺要求的厚度在熨平板下垫木板，木板厚度为： D=H0*K
其中H0---为摊铺层的设计标高与下层标高之差 K --为松铺系数
熨平板下至少应垫三处，而且三处的木板应均匀布置，使每块木板均匀受力，避免熨平板的变形。木板垫放位置为：a+2a+2a+a（熨平板长度为6a）
（3）、自动找平传感器的使用
自动找平传感器的选择
①、自动找平传感器分为纵坡传感器和横坡传感器。当摊铺宽度不大于7.5m时，可采用一侧选用纵坡传感器，并以悬挂钢丝绳为基准线，另一侧用横坡传感器控制摊铺厚度。如果摊铺宽度大于7.5m时，这时熨平板太宽刚性不好，易于变形，若再用横坡传感器则厚度不易控制，铺出的路面容易出现波浪；在这种情况下，应两侧均以悬挂钢丝绳为基准线，采用两纵坡传感器来控制摊铺厚度。
②、传感器的位置
传感器的位置一般分为前后、左右位置。前后位置以行驶方向为前，传感器在熨平板前，并于螺旋分料器在同一竖直平面内。左右位置即传感器据熨平板一侧的水平距离，一般距离选30cm较佳，这一距离是有两基准线间距离来决定的。
③、摊铺厚度的调整
通过饺臂升降螺杆调节传感器相对摊铺层下结构层的标高，从而改变摊铺厚度，螺杆每转1圈可调2mm，注意调整切勿多调。如经测量摊铺厚度与设计厚度相差1cm，理论上螺杆转5圈即可，而实际上由于操作及机械存在误差，可能转4圈便可达到要求，也可能需转6圈方可达到要求，因此可先转4圈，经检测后在决定如何调整。
5、碾压工艺控制
路面压实度与平整度是一对矛盾体，压实度要求越高，平整度必然越来越差。只有合理的安排压实机具和工艺组合是在保证压实度的前提下使平整度损失最小的关键所在。
压路机碾压应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规范的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，停机位应形成阶梯状。
压路机的碾压温度应符合规范和试铺段总结的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能较高的温度下进行，同时不得在低温状况下作反复碾压，这样使集料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。
6、划出准确的摊铺线
准确的摊铺线不但可以避免沥青混合料的浪费，而且能提高路面的平整度。在实际工作中，往往对标划摊铺线不够重视，有时只是简单地划一下，这使操作手难以把握正确的摊铺方向，特别是在弯道的摊铺过程中，操作手不得已频繁纠正方向，而摊铺机的方向改变时，铺出的路面就会产生波浪，直接影响路面平整度。
论文作者:贾红生
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/24
标签：基准线论文; 路面论文; 平整度论文; 传感器论文; 沥青论文; 厚度论文; 摊铺机论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;